你好在吗？这个油底壳，就后面二个油底壳螺丝最难拆卸的，别的都好拆卸的，前面把扭力支架拆卸了，用顶顶住冷泵，支架二个13螺丝拆卸掉，元宝梁二边6个18螺丝拆卸下来，不要拿掉，发动机顶高
后面二个螺丝，有位置的，要转动飞轮的，飞轮上面有一个豁口的，可以用5个六角拆卸的，注意不能拆卸滑丝的，不然要抬变速箱的
希望回答能帮助你，有不懂可以追问
按着我的步骤，就可以拿掉油底壳的，就是油底壳和变速箱接口地方的螺丝，要注意一下的
说说
我告诉你这么拆卸，一步一步彼此，
先把油底壳一圈好拆卸的螺丝拆卸掉，然后扭力支架，13螺丝3个拿掉
好的，
然后发动机下面二个13螺丝帽拆卸掉，用木头顶住压缩机，升高，然后拆卸后面的油底壳螺丝
之前被人家拆过一次就怕后面的两颗螺丝发了
拆卸过的，后面螺丝不会上太紧的，用5个六角，不要用带圆头那头拆卸
你先拆卸后面二个螺丝，飞轮上面有豁口的，慢慢转动，可以看到飞轮上面一个豁口的
别的先不要拆卸，就先拆卸这二个螺丝，要是这二个螺丝拆卸不下来，你只能抬变速箱的
好的，有道理
飞轮上面有一个豁口的，转动曲轴，可以在油底壳和变速箱的接口，能看到飞轮的豁口的
先拆卸吧，有问题在追问就可以了
嗯嗯
嗯，拆卸下来，把油底壳一圈螺丝一起拆卸了
为什么每次我问东西都发不走？
什么东西发不走？
图片吗？
汽车大师不让我发，
这个不会的呀，有的东西肯定影响到汽车大师的，才会的
上面有人说不拆元宝梁直接用千斤顶往上顶
你不拆卸，你油底壳肯定拿不出来的，被机油泵挡住了，你拆卸了就知道了，发动机要顶高，元宝梁螺丝也要松的，一边3个18螺丝
车子明天早上我才拆-所以闲的时候我问一下我没拆过这种油底壳，
好的我知道了，那左右下肢臂要不要拆？
我说的每样东西都要拆卸的，这车我修的多的，
下面地盘都不要拆卸的，轮胎都不要拆卸的
螺丝打松点就行了，不要拿下来
就拆卸发动机支架垫，13二个螺丝帽，前面三个扭力支架13螺丝3个，元宝梁6个18螺丝，用木头顶住压缩机，顶的时候注意一下，不要影响油底壳拿下来
嗯，松一点，元宝梁螺丝
好的好的，
顶的位置不对，正好碰到油底壳的
升起来，就先拆卸油底壳后面二个螺丝就可以了
六角工具一定要好的
用这种工具，
不要用这个
好的，我有好的我的是世达的，
嗯，那就行了，拆卸的时候，用榔头振一下工具，在拆卸
不然容易滑掉的
好的我明天早上再拆
我以前有一次就是这个螺丝滑掉了，吧变速箱都抬下来的
嗯
那不是苦逼死了
对呀，以前没有拆卸过的，所以很紧的，拆卸过的一般不紧的
我拆卸这个螺丝，在装都不会上太紧的，防止下次在此拆卸的
是的，像别的车都要抬变速箱的
要看车型的，有的要的，有的不要的
是的
b5，志俊，3000普桑都不要的
大概收他多少钱？
换油底壳吗？
是
是的，撞烂了
副厂的油底壳一百多，工时在150左右的，机油看用什么机油的
油底壳材料可以加一点的
好的
不知道明天什么时候能拆下来
二个小时左右够了，把油说的工具准备好
油底壳和变速箱接口地方还有螺丝的
16的螺丝的
好的我记一下，
我说说给你，油底壳一圈小螺丝，10套筒拆卸的，后面油底壳和变速箱接口有16螺丝的，要是没有少的情况，2根长的，4根短的
然后就是拆卸元宝梁18螺丝，6个，松一点，然后发动机支架垫2个螺丝帽13套筒拆卸，前面扭力支架13螺丝，扳手拆卸就可以了，然后发动机顶高，元宝梁低一下，就可以拿掉了
嗯嗯
嗯，对的，后面二个16螺丝是长的
变速箱里面那两个螺丝
对，二个螺丝，注意一点哦，不然就是抬变速箱哦
这个能看到
嗯，对的，后面有二个洞的，要转动飞轮的，不然螺丝被飞轮挡住的，要转动飞轮的，飞轮后面有一个豁口的
飞轮上面也有的豁口
看到飞轮上面的豁口了吗，把豁口位置转到螺丝眼位置
要是抬变速箱，工时还要加的
刚才车拖回来了，我看了一下，
这么拉？里面没有螺丝吗？
下面不带传感器的是不是没那个螺丝
没有那个螺丝？变速箱位置的吗？还是油底壳中间的传感器？
要是不带传感器的，就没有三个螺丝的，但是里面螺丝还是肯定有的，除非没有装
没有中间那个传感器，
那就买不带传感器的就可以了
油底壳有二种的
好的
先这样说
嗯，👌，先搞定再说，有什么问题在追问
在吗
？
这么了？搞定了吗？？
没事
有什么问题再问你？
可以直接问你吗？
嗯，可以的，点击我头像，关注我就可以了，以后有问题可以直接追问的
好的
怎么直接追问了。
点击头像就可以了
那就发不了信息诶。
可以的呀
是不是还要？重新提问。
不需要的，你直接通过这个回答直接追问也可以的
好的好的，
嗯嗯
