老是说我电压控制模块异常，电压有时候15.1，发电机换了，没改善，会不会是电池的问题？还是别的？还有，怠速的时候，说我点火提前角偏低。
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#偏时点火# #汽车多久不开电瓶会没电# #汽车电瓶多久不开会没电# #点火提前角# #电机控制器的作用# #电池是直流电还是交流电# #电池电压# #老司机说的xt是啥意思# #蓄电池电压# #高速最低时速是60还是80#

董博

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-24 13:40:16

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你好检查下发电机调节器！用电脑解下码！手机软件不准

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我的别克新英朗，清洗节气门后，怠速高咋回事呢？说是电瓶电压低，我已经换了电池还是高，用要等24小时吗？还是其他原因呢？发电机电压15.1高吗？说怠速高也有可能是发电机坏了，也不知道啥情况了，请指点

去4s用专用电脑做一次匹配。匹配分两种，一种节气门匹配，一种发动机模块匹配，最好两个都做。第一步，节气门匹配得成功。不然修什么都不行。这是最基本的

朱邦磊

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2013款别克英朗GT1.8L的开空调无论是热风还是冷风车子起步或倒车的时候只要轻点油门发动机舱就传来轮子跳动的那种声音突突突的跟拖拉机似的很响起步后就恢复正常偶尔中途加速会有不过声音比较小换过涨紧轮电机但这个问题还是一直没解决不开空调一切正常修理厂的师傅说是发动机功率不足导致的没法解决这个问题请问有哪方面的因素会引起这个开空调异响的声音

您好，根据你的描述，2013款别克英朗GT1.8L的开空调无论是热风还是冷风车子起步或倒车的时候只要轻点油门发动机舱就传来轮子跳动的那种声音突突突的跟拖拉机似的很响起步后就恢复正常偶尔中途加速会有不过声音比较小换过涨紧轮电机但这个问题还是一直没解决不开空调一切正常修理厂的师傅说是发动机功率不足导致的没法解决这个问题请问有哪方面的因素会引起这个开空调异响的声音。这个主要是发动机动力不足，需要考虑进气和点火故障

刘文强

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别克英朗1.8自然吸气，2012年5月购买，故障现象，两个月前换了一块风帆电瓶，昨天还用来的，今天早上打不着了，发现电池有点漏液，不厉害。搭电后可以启动。修车师傅说可能是发电机坏了，怠速情况下，电瓶端电压14.5伏，加油后高一点。说是会烧电脑？是吗？谢谢

发电电压是正常的，是电瓶漏液，造成无法启动，建议更换电瓶

李培雄

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车子两个多月前别克凯越2011款手动低配，故障码现实P0646，空调压缩机离合器继电器控制回路低压，行车过程中会忽然熄火，按照大师指点换了怠速马达，熄火没有了，用了一个多月后发现车子经常在等红绿灯的时候怠速过高，基本1400转左右了，有时候空挡猛踩一下油门怠速会降下来，去维修店检测又是空调压缩机离合器续电器控制回路异常，又换怠速马达没有解决问题，请大师指点，谢谢

贾子峰

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我的是13款别克英朗GT自动时尚版，7号的时候车子路边停了一会，就无法启动了，后来找保险公司接了个电好了。9号的时候换了个电瓶，但是师傅是车子未启动情况下更换的，换好之后车子发动，电瓶电压12.2，说是发电机不工作。11号更换了发电机，发电机输出电压正常（13.6左右），但是电瓶电压还是12.2，修理厂把所有电器都打开，转速达到3000多，电瓶电压正常了。停一夜，车子启动之后电瓶电压又变成12.2了

建设用万用表测量L端子的电压，

李培雄

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别克gl8发动机抖动异常仪表没有故障灯，检查了火嘴高压包没问题怠速也不稳定，节气门让人清洗过也不行又换了汽油格还是不行，而且高速的时候会熄火公里数是11万公里，搞了很多次都检查不出问题有没有大师帮忙看看

根据你描述的故障码来看，车子显示四缸喷油器关闭故障，一般来讲，此故障主要存在于喷油嘴堵塞或损坏，其次是空气流量计存在信号过大故障建议您重点检查喷油器及其空气流量计！

孟凡龙

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14款别克GL8 2.4行驶了12万公里前天是在路上抛锚的，仪表显示充电系统故障然后失火了没电。拖回厂检查发现发动机单向轮损坏造成轮子空转不发电。我换了法雷奥发电机上去刚开始走怠速14V 我去试车的时候慢慢降到12.3－12.6左右仪表没有亮任何灯，，我怀疑电池不行装了新的电池还是一样。我开始怀疑是发电机质量不行，重新换了一个新的法雷奥发电机装上去发电量有后显示12.5 有时候13.8－14V 请问是多少回事还有没有别的模块。

电瓶电量充足，发电电压就会降下来，减少发动机的负荷，。这是正常的，不是故障

李培雄

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别克英朗GT，熄火之后偶尔门窗不能升降，感觉电池没电似的，开关窗的时候，导航也会断一下电，感觉电压不够。重新打火之后恢复正常，电池换了好几个了，每次换完电池2个月左右出，最近出的频繁了，有时候低速行驶的时候方向盘突然很重，就像助力不起作用似的，我怀疑就是电压不够引起的

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议您及时去维修站检查一下蓄电池本身是否正常，以及蓄电池的供电线和打铁线路是否有虚接短路现象，逐一排查一下

李强

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别克凯越重大故障正常行驶中熄火。行驶中等红灯踩刹车，突然熄火没有方向没有刹车，再打火几次都打不着，必须带点油门才能打着，然后就怠速突高突低，要么4千转以上，要么熄火，随后检查了全车线路，更换了不下10个怠速电机，更换了节气门，进气道，更换了跟怠速有关的一切传感器，最后给出的结论是发动机电脑版控制不了怠速电机，更换了3个电脑版了问题还是没有解决，4S直接说修不好，找不到问题，也没有故障码。跪求大神们，有没有遇到过相同的问题，有解决的办法？

这种没有怠速的故障，需要检查或维修更换的零部件常见的就是那些，你都有检查和更换过，还是没有解决问题。这种情况比较特殊，我们的建议是现在重点检查一下变速箱电脑，变速箱电脑工作不良或有故障也会引起怠速异常及其它不良现象，最终结果如何还是要一步一步来。

秦炜然

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我的车子是全新换代哈佛H6 2017款！因为之前汽车漏电，搞得电池坏了，漏电4S搞好了！然后换了新的电瓶！瓦尔塔的AGM，到时我发现我车子不打火，电压12.6左右。打火怠速电压也不会超过12.9！车子行驶过程中也不超过！只有刹车时电压会达到正常的14V！去4S检查他说发电机没问题！说这个正常，这个真的没事吗？老感觉电池冲不进电！

杨心愿

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