请问各位大师，机油里有汽油味是咋回事？是火花塞不工作了吗？如果是，车辆会有什么症状？喷入的汽油又去了哪里呢？会不会慢慢渗漏到机油里去？
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黄家彩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-29 13:42:52

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如果火花塞点火不好，喷油嘴喷油量过大，喷油嘴雾化不好，汽油油品不好都会导致汽油渗入到油底壳内部稀释机油，所以闻起来有汽油味。

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那就要换火花塞了吧？

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不一定，需要具体检查了才能确诊是不是火花塞，

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一般火花塞每3-6万公里更换一次。

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谢谢师傅！新年愉快！

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有可能是环的问题吗？另外近段感觉好像有点动力不足，但怠速声音还是可以的，

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就是天冷时早上点火有点抖，最低0℃左右。

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还能坚持十天八天吗？这一段又要用车，修车师傅又不在。

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只要没有异响，发动机机油灯不亮，水温正常就可以正常行驶，

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你好联系你跟换发动机所有支架然后在试车检查

徐先端

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你好，2011年比亚迪g3，473QB发动机，一键启动，手动挡，改气多点，2015年入冬出现冷车着火后掉怠速，可掉至300转，可是不熄火，有时发动机故障灯闪烁，脚轰油门有时一脚怠速能起来，松开又掉，不松脚怠速维持1700-3000转大约2分钟松开油门恢复正常，故障灯消失，热车车辆正常，天气越冷该故障越严重和明显，解码显示二缸失火，四缸失火，多缸失火，解码后故障依旧，更换四个点火线圈，故障依旧，又更换四个火花塞，还是没排除，拆下节气门以及怠速马达进行彻底清洗，故障依旧。车辆每次都是一马达就能着火，热车就一切正常，一直没解决该问题，2年后因发动机烧机油，更换了本田飞度1.5排量的发动机，好了几天后再次出现冬季冷车的上述故障，又更换了水温传感器，没解决，最后更换了ecu，还是没能解决故障，请帮忙分析一下还要怎么做？

根据描述，发动机报失火故障，需要检查点火线圈，喷油嘴，进气歧管。还有缸压是否正常。点火线圈，喷油嘴的线路也要检查一下，有的因为线路老化虚接，怠速正常，负荷过大时就会失火。

陈新安

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比亚迪G3，自动挡，发动机1500转上不去，30码左右，发抖，无力，一顿一顿的，火花塞换过了，节气门喷油嘴洗过了，高压线高压泵换了，发动机脚垫也换了一个，电子解码器除了显示变速器故障，但是差不出来为什么故障，跑了几家修车厂，基本所以小零件都换了，最原始的问题没有解决，现在在这里求助大家，希望师傅给个答案！愿出钱

先检查发动机，原地加油门能不能正常的转速上去？然后检测一下汽油泵供油压力是否正常，先排除一下发动机的问题。三元清化器有没有检查过？看一下是否有堵塞的情况，如果确定发动机没有问题的话，这个建议您去用专用的电脑读一下变速箱具体的故障码看一下是不是变速箱模块有问题造成的？

高长振

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2011年的比亚迪G3为什么早晨冷车启动发动机抖？然后其他时间挺好。，然后早晨启动着抖。等水温上去一格的时候熄火再启动就不抖了，清洗过节气门喷油嘴换过火花塞。怠速马达还有高压点火线圈。

如果出现这种情况的话，那可以检测一下发动机的水温传感器有没有问题，另外就是要再检查一下冷车状态下发动机的数据流看一下传感器方面有没有问题，如果其他没问题的话，再测试一下燃油压力。

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您好，我的车是2012款比亚迪G3手动版，现已开了6年7万公里，4万公里时换过火花塞和变速箱油，非4S保养。近期出现冷车时启动时转速不稳，偶尔高反2000，偶尔启动时转速直接低到熄火，高的时候开一会后怠速正常，低的时候转速掉到眼看要熄火了就补几脚油门，可能会保持住不熄火……而且开起来以后汽油味道有点大。还有几次正常行驶过程中突然就熄火的，非常后怕。近期清理了进气那个地方，也没见有好转，请问这是什么地方的故障？😔求大神解决……

建议清洗一下，进气道再试试。

陈杰

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10年比亚迪g 3,断断续续出现加油不顺，无力，特别是起步的时候明显，有时候会亮故障灯，进气压力不合理，清除后不定期会反复出现，有时候故障灯自己也会熄灭，怠速基本正常，800转，车子正常的时候一切都没问题，时好时坏，修理厂也检查不出什么问题，换了火花塞，高压线，清洗了节气门都没完全解决问题，有时候连续几天都是好的，有时候一天出好几次问题，开到修理厂又是好的，没法检查

李进

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