冬天早上零下四五度行驶车子很沉，像踩着一点刹车行驶大约三四公里就没事了，零度就没事零下四五度就出这个毛病。请问大师这是怎么回事？
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尤灿圣

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2017-01-14 19:49:15

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你好，这可能是你的手刹线不好了，手刹放下去，手刹线没回位，在冻着呢，建议更换手刹线

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先说一下，从来没有这种情况，第一次出现。出差会开五天后，早上开车，感觉车阻力很大，换挡踩离合时，感觉速度降的很快，如果不马上，一会儿就降到零了，依然阻力很大，一档起步感觉阻力也很大，出差的五天，我们这里气温降到零度以下，请问这个现象是不是和机油被冻住了有关啊。踩油门也需要比原本来要狠得多才可以，依然感觉车子阻力较大。多开会儿，多高转速跑跑，感觉会稍好些。过一晚上第二天早上开车又这个现象请问各位专线这是怎么回事儿啊

机油一般加的是SN。5w30的型号。还有可能是节气门脏，造成进气量不足，节气门积炭过多，造成打开节气门卡滞。还有一种可能，就是排气管的三元催化堵塞造成排气不畅。其他没有了。

韩鹏

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你好各位技师大神2012年7月份尼桑阳光现跑了43000公里车在哈尔滨使用现在最低气温零下23度夏天没发现有这毛病正常打火热车然后上道不换挡(好像是低温保护功能吧）然后正常行驶轻给油时候总能听到好像是车下面还是机器里面翁一声给油就有这是怎么回事谢谢各位大神帮我解答一下

秦独初

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车是11年的，两驱版，行驶了大概4万5千公里左右，车冬天一直露天放着呢，今天启动车后，ABS故障灯亮了，方向助力故障灯亮，刹车故障灯亮，开车方向没助力，挂倒挡倒车雷达和倒车影像无反应，空调也开不开，行驶了大概1公里后，踩了一脚刹车，又全部正常了，想问下这是怎么回事？以前零下37度都没这样的反应，昨天大概零下27不到30度的样子！这个换电瓶有没有关系？

刘建林

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天籁公爵09款2.5排量，现在行驶大约二十五万公里了，现在车子出现了，低速行驶时变速箱方向，也就是主驾驶前方出现了咯噔咯噔的，就像在走搓板路似的，但是速度快一点就没有了，每次等红灯是车子慢慢的带着刹车往前走就有过搓板路的感觉，但是前提是速度必须特别慢才有感觉，也能听到声音是怎么回事，右边半轴换了大概快一年了，后来怀疑是左边半轴坏掉了今天又把左边的半轴换上了，但是问题还是没解决，这个问题大概出现了两个多月了，也就是说进入冬天才有的，变速箱油也是新换的。都没解决问题。望各位师傅耐心解答！谢谢

重点检查一下，发动机变速器的缓冲支架这个地方最容易出问题。

张万东

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我的日产轩逸点火启动的时候转速表会一下到将近1500转，然后瞬间回到转速0，再瞬间回到1500转，车会抖一下，就好像人一下没喘过气一样，然后工作正常，热车怠速650转，运转很平顺，冷车热车启动时都有这个情况，但是有时启动一切正常，转速不会上下摆动，行驶中偶尔会有车一下没劲了，又突然窜一下，然后恢复正常，行驶四万公里大概出现了三次这样的情况，近期出现两次熄火的情况，就是一点火，转速直接1500转，然后瞬间回0，就直接熄火了，好像一口气没喘上来，停上5分钟，一点火自己又好了，一切正常，行驶中加速有力，热车怠速650，也不抖，目前行驶4万公里，没有清洗过节气门，零下25度的天气，马达一打就着，车也不抖，请问大师这是什么情况呢？谢谢

孙俊涛

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饶文超

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我是日产新蓝鸟，到现在刚开不到6000公里，刚做完二保，换了机油，我这是东北，天冷，每次车放外面不到半小时再启车就得有五分钟的时间车没有劲，就是一踩油门嗷嗷叫唤，转速2000，时速十公里左右五分钟后转速掉回1000可以正常行驶了，不知道这个算不算正常，再就是二保后出现一个新情况，就是车已经正常行驶五六公里了，在途中突然之间出现上面我说的情况，踩油门没劲，转速上去了，速度没上去，过五六分钟后，又好了，已经出现六七次这种情况了，以前没有过，就二保换机油后出的故障。我想知道怎么回事，麻烦大家了。

李朋

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田磊

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我的车是2010年的手自一体的英朗GT，现在行驶了十万零五千公里。最近车在停了三个小时以上，再启动就打不着火了，有时打三四下才能打着，或者油门加大点才能打着。还出现过起步灭火的现象，这是怎么回事，请专家帮助解决

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陈启前

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大师好，请教两个问题，一:五菱之光冬天得跑十五公里以上水温才到四格，满格是九格，夏天最多两三公里就四格，五格风扇就启动了，冬天最冷零下十度，夏天最高三十五度，是节温器的问题吗？从来没有高温过，三年的车，两年的时候换的防冻液，三年来都这样。二:北斗星x5，拉线式节气门，清洗节气门后，需要电脑匹配吗？还是电瓶断电就行了，断正极还是负极啊，谢谢

刘安君

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