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五菱之光
你好,五菱汽车,五六年的车,刚下高速发现温度表高的顶了,检查了冷却液,没有少,水管不漏。请问是什么毛病,还可以开到修车的地方吗
你好,五菱汽车,五六年的车,刚下高速发现温度表高的顶了,检查了冷却液,没有少,水管不漏。请问是什么毛病,还可以开到修车的地方吗
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袁智斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-25 14:28:57
先熄火停一下,看温度表会不会降下来,然后看着表开,高到顶又停下来,这样开到修车的地方检查一下,如果水没少,没地方漏,先排空试一下,还不行就检查节温气,如果都没问题就是温度变坏了
风扇还转
排空是什么意思啊
修车师傅懂的,我有点担心你的车子会冲缸,高温很容易冲缸的,所以你听下来让温度低下来再开,开去修车厂检查吧
排空就是排掉里面的空气
相似问题
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您好老师!请问我的五菱之光现在开车十分钟后水表指示在第四格,这样冷却液和节温器正常吗?冷却液连接发动机处管道有点膨胀,漏液,是不是有堵塞的地方就膨胀啊,我紧固了一下,没事了!三年没有更换防冻液了,三年跑了不到一万公里,不知需要更换吗?
郭祁毅
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大师你好,五菱之光6373c3,排量1.051,发动机465机,购买2010年4月份水温有毛病,原因是在城里车子较多又堵车停停开开水温偏高到红线了,风扇正常工作了后水温降下正常位置,在4S维修店查了是水温表坏了,我没换,不过在高速行驶中水温表很正常。请大师帮帮忙有哪里问题
郭帅锋
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你好,五菱之光6376c3,水温偏高是假高温是什么原因?水箱和风扇都正常,感应器和冷却液都换过了,高速行驶水温表很正常,低速水温表偏高,风扇打开水温已降下,白天打开夜灯时发现水温表不正常,一关大灯水温表慢慢降下,一打开大灯水温表慢慢往上升,师傅查出其它没有问题只水温表线路有问题。这个问题在两年前发现的,拖到今天我一直没搞它了,反正这车开了两年多很正常没发现有故障请各位大师帮帮忙。谢谢
陈念祖
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你好五菱之光s 链接发动机的皮带是什么作用的 不知道什么时候断掉了 是后来水温高开了锅 我以为是防冻液少了 加了之后还是不循环 后来自己偶然发现下面的皮带什么时候没了 但是车子还是可以开 我想问下您这个皮带是起什么作用的 断掉后行车对车有什么影响 谢谢
根据你的描述,这个皮带的话就是带动水泵带动发电机。正常工作的一个皮带,这个皮带如果断掉的话,水泵是不工作的,就是说防冻液是不循环的。所以就会出现高温的现象。就是说这根皮带断了之后,然后重新更换皮带,然后如果防冻液缺少的话,把防冻液加好,然后跑一段时间再观察一下,看一下这个水温还有没有出现过高的情况,如果还是有的话,那就有可能是发动机的汽缸垫冲了,如果没有那就没有多大。那就没有多大影响,正常使用就可以了。不是的,这个不是发动机的正时皮带。这个断了的话,对发动机没有多大影响,就是。就是更换皮带之后,然后重新加好防冻液启动发动机,如果发动机运行是正常的,也没有出现温度过高开锅的现象,那就没有多大影响。2公里的话是可以开过去的,但是就是说你现在熄火发动机。然后等发动机的温度降下来之后再启动在行驶。
郑晓辉
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你好师傅:我开的是五菱扬光6376款,车辆有11年了,现在的情况是车辆防冻液刚加满,最多跑上十多公里机温就升高至红线,风扇不停的转,巡回水管较烫,防冻液从壶口处排气官喷出,导致水箱缺水或水较少而无巡还水而开锅!停车冷却向水箱加入水后机温转为正常,再开又出现上述问题!防冻液壶里防冻液始终处于满壶状态,把它倒掉加到刻度线之间,机温高了又转为满壶 !一开锅必须停车冷却经常不断的要加水。请问是什么故障?
根据你的描述,这种情况是发动机的汽缸垫冲了。发动机的汽缸垫冲了之后就会导致发动机经常温度过高,而且这个经常会出现缺水的现象。肯定是有影响的。发动机温度过高的话这个会。如果长时间这样会导致发动机的缸体和缸盖会变形的。也就是这个发动机的汽缸垫这个。时间长了之后,防冻液也会腐蚀的。然后就会导致这种情况。不可以的,这个需要打磨缸体的平面,还有缸盖的平面。
郑晓辉
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你好我的五菱之光是07年的,前两年大修过发动机,最近正开车打不着火了,温度也到顶了,然后看了是水箱没水了,然后去修理厂修了修,说是水泵漏水,完了换了个水泵水箱和节温器,但是过了两天开温度又高了,去修理厂问说我开的空调散热不行,不知道怎么办,最近还要保养加什么机油好点
首先检查一下是否存在渗漏情况,再者检查一下散热是否不好导致,水循环怎么样,节温器拆掉一直大循环,机油用sj级别完全够用。保证正品按时保养就可以了
陈根伟
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五菱之光 我的车突然烧机油了,每次开车后面冒好大的烟,先是白色的,后面渐渐变蓝色了,上次发电机坏了,没注意,还开了大概40多公里了。现在发现车子都没什么劲了。请问下是环坏了,还是那个汽门封烧坏了,。水箱的水热度达到最高了,。请问下水箱水烧开了对发动机有没有影响了?今天一朋友说可能是水烧开了,才把那个发动机烧坏了。。。他要求我大修一下,刚刚换发动机一年多了。。。。求解
黄其泽
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请问才买2个月的五菱之光发动机排量1.0,进水之后把连杆打断了一条,气门顶弯了一个缸,换了连杆,活塞,气门。装好之后一切正常,交车半个月,车主说水温高,把车拖回来检查,发现没地方漏水,车停到不走,水循环散热都正常,跑起来有时候突然水温就涨上去到顶了。下车打开头盖,水不循环。风扇吹出来的风是凉的。之后又把发动机拆下来换了缸垫,缸盖磨了平面,还是没解决这个问题。
吕绍阳
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大师你好,本人车子是2011年五菱之光,今天由于不小心机油角碰对石头漏油了,当时也是不知道,也开了一段路至到灯亮了才发现,速停下观看,后面看见是机油漏了,速速开去修理店。谁知却打不着火了,只好花钱叫人拖去修理店,到了修理店师傅给换了机油角,和加了机油,当时师傅一发动是可以了,所以以为是没有问题了,我们变上路了,可现在我们开到半路了车子又不行了,打不着火而且整个发动机发烫,刚才我们等它冷却下来,好不容易发动得起来,可现在又不行了,我想问一下大师,我的车子到底是什么了,
蔡波
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你好,我的车是2011年五菱之光6390af,车子因为水不循环高温!更换了新发动机,老是加不起油门,使劲踩油门还会放炮,抖动,没劲,冷车要打3遍才能着火!修车师傅检查其他配件都没问题!能换的配件也换了!于是又换了台发动机,但还是出现加不起油门,放炮,抖动,现象!这次前后抖动较为严重!到底什么原因!
李志峰
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