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已更换压力传感器,己编ID,四轮充放气都有变化和比较准确!胎压灯就一直亮着
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陈杰
4.9
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115420
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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四个轮重新编程学习
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顺序
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已编过,,绝对没错的ID
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早己一个一个轮胎的位置和气压都放气和加气跑过了
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看这个当前码,就是编程没编好
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重新试一下吧
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编ID码吗?
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要不消个码看看能不能消掉
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消码如果消不掉,只能重新编
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码是消不掉的
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您好,我的车子是2009款奔驰E350coupe,2010年生产,从今年开始我的车子一直方向盘跑偏,我自己是做改装的,车子症状如下:手不扶着方向盘,方向盘就会自己往右偏个3-5度,车子就会一直往右偏,20米就开始,比较严重,不扶直接撞绿化带的那种。不管任何路况都往右,逆行也一样。车子无任何事故,更换两套新轮胎,轮毂,无效果,去借了相同车型调换轮胎轮毂,无效果。四轮定位数据很漂亮,外倾前束都正常,车子如果扶着方向也可以跑的很直,检查底盘,四个臂胶套老化开裂,更换四个新臂无效果。轴承有点框动,更换两个新的轮毂轴承,无效果。更换平面轴承,无效果。前避震总成对调,无效果。后面避震弹簧对调,无效果,症状一直无改善,依然往右,刹车回位正常,胎压正常,把本地最有实力的几个师傅都请来了,诊断陷入困境,上周没有任何办法了,直接换方向机,症状依旧,弄的人也是身心疲惫,直接送到4S店,来来回回折腾了一个月,4S答复找不到原因,换了两家奔驰,一放就是几个星期,换偏心螺丝,师傅也反复试了,就是不知道原因出在哪,全部调整到左边,机器也显示往左,路试确是往右,简直无解。求一个大师来分析分析,拯救一下我的车,确实是不想卖,我也比较执着。
根据你的描述,车辆做过很多检查维修。建议更换转向节,从新做一下四轮定位,(右侧外倾角略小。)
张江海
4.8
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?
您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
林同军
4.9
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保时捷Taycan胎压故障怎么消除
在方向盘上操作!上下拨动右边的滚轮找到四轮胎压显示!然后开出去转一圈时速超过二十就可以自动复位了!最常见的原因是胎压过低,除此之外,还有其他因素也会到导致胎压异常。只有找准原因,才能准确消除胎压故障灯。 1、胎压过高 当轮胎气压高于预设值上限时,胎压警告灯会点亮。基本所有厂商推荐的轮胎胎压都在230-250kpa(2.3-2.5bar)之间,这是汽车胎压的正常范围。如果你要找最合适的胎压,那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置,上面会有厂商推荐的胎压。 2、胎压过低 车主最好每个月都要检查一下轮胎气压,因为轮胎气压并非一直不变的。另外,天气变冷,部分车辆也会因为压力下降而导致胎压警告灯点亮。 3、轮胎扎钉 轮胎扎钉很常见,扎钉会造成轮胎气压下降而点亮胎压故障灯。 4、胎压传感器故障 胎压监测极少会出现的胎压传感器受损,一般在拆装轮胎或轮胎会出现剧烈碰撞后出现,导致胎压灯点亮。 胎压灯消除方法: 如果是胎压过高或过低,车主都能自行进行解决,只要补充或放掉一点气压,然后再进行胎压复位,胎压故障灯就消失了。如果是轮胎扎钉或胎压传感器故障,轮胎或传感器有可能需要更换,所以车主最好交给4s店或维修店进行处理。
黄伟
5.0
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铃木启悦胎压警告怎么消除
、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮 这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,让他们再帮着检查检查。 2、胎压监测灯亮有时是胎压过高 通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求: 标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮, 3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮 这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。 4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮 当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时,若是胎压监测器没有及时报警,就是胎压监测器出现问题;如果是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定,要么就是曾经更换接受控制器,并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收控制器进行绑定。 警告: 如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起,请保持镇静,不要慌张,立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车,立即检查轮胎。  如果自己有自带简易充气,可以开到路边,对每个轮胎测压并充气。如果没有的话,可以慢慢行驶,找到就近的服务器或者汽车修理处或4s店。
王腾飞
5.0
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2005
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