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ID.6 X

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没有电话卡，模块直接连网

在车顶上的鲨鱼鳍里面集成的

您好师傅，从图片来看后备箱那里变形不是很严重，就是稍微有点凹痕，这个最好是修复喷漆就行，后保险杠以及尾灯那里需要更换新的，这个损坏比较严重

首先找到雨刷，开关在方向盘右边的把手上； 2、后雨刮器反向操作，操纵杆下压是刮玻璃，然后往上抬一下雨刮器就停止

您好。ID.6定位纯电SUV，一汽-大众命名ID.6 CROZZ，上汽大众命名ID.6 X，基于MEB平台，车身尺寸4876x1848x1680毫米，轴距2965毫米，空重2280千克。永磁同步电机132千瓦/180马力、150千瓦/204马力、225千瓦/306马力，220牛·米、310牛·米，0-100公里/小时9.3秒、9.1秒、6.6秒，极速限160公里/小时。电池58千瓦时、77千瓦时，续航里程436公里、588公里(NEDC)，19-21寸轮毂可选。车内配5.3英寸仪表盘和12英寸中控屏，六座或七座可选。您只能到4S店进行详细的了解。谢谢

ID.6X的续航方面了，最大真实续航可达617KM，而且快充也仅需0.67h，做到了“随充随走”的境界。而且2022款上市的ID6还配备了充电统计、电池关怀模式等功能，充电方面使用更加便捷智能

第一ID6X中央储物盒分为两个，前面的储物盒可以向前向后拉开卷帘就可以打开储物盒。扶手箱储物盒可以向上背动扶手箱盖就可以打开该储物盒。 第二你想要咨询具体是哪个储物盒的打开方式，可以将该组合的照片发送给我，我帮你看一下打开方式。希望我的回答对您有所，如有其他疑问可以继续提问咨询。

您好，很高兴为您解答。 正常情况下，可以用8年/16万公里 从本质上来说，大众ID.6与初代电动车就存在着极大的差别。初代电动车多为顺应政策而生的“油改电”产品，只能算作是过度产物。而大众ID.6诞生自大众MEB纯电平台，从设计之初就确定了100%为纯电而生，绝对属于含着金钥匙出生了。 因为初代“油改电”车型基本不会考虑电池包的感受，通常直接拿来传统燃油车的车架，摘掉发动机、变速箱和油箱，再挤出一些空间把电池强行塞进去。就好比把长期生活在城市的白领丢进原始森林，自然难以健康的维持下去。而MEB纯电平台围绕电池做设计，所以大众ID.6电池包所处的环境绝对称得上是现代化大都市，像是该有的配套设施应有尽有。 像是大众ID.6的电池包具备电池热管理及独立的液冷循环回路，确保电芯可以处在自己的“舒适区”。既不会因为长途驾驶导致过热，也不会因为受外界温度影响导致过冷，使得电池包可以长期处在最合理的工况之下。并且这套温控系统可以做到所有电芯温度保持在前后2℃的温差范围内，确保了电芯的一致性。保障电池包安全的同时，电池包也不会因为在非标状态下工作，长此以往导致的电池衰减，确保电池的使用寿命。 另外，大家都知道一款车在研发制造完成之后，需要经过大量的耐久性测试。除了传统的机械层面测试以外，大众ID.6还针对电池包进行专门的耐久性测试，包括密封测试、机械防护测试、防尘测试、寿命测试等等测试，并且测试标准远高于国家标准，实现电池容量在8年/16万公里时仍可达到70%以上。

你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你的爱车解决车辆问题，为您找到解决方案及方法。大众 6X 没有点烟器，现在所有的车辆都不带点烟器。希望我的回答能够帮助到您