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07的捷达前卫 十万公里,开着开着,EPC灯亮了 然后加不上油,?咋回事 重新打火好了 而且这车怠速抖动
07的捷达前卫 十万公里,开着开着,EPC灯亮了 然后加不上油,?咋回事 重新打火好了 而且这车怠速抖动
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史佳仕
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-12 16:23:29
你好建议检测一下故障码看看刹车灯灯泡,节气门和油门踏板是否故障导致,或者节气门脏都会导致这个情况。祝您生活愉快!
清洗节气门吗
用碳无敌行吗
化油器清洗剂。五块钱一瓶
清积碳用啥啊
节气门,喷油嘴都可以用化油器清洗剂
积碳多了 是不这个毛病啊
燃烧室积碳可以用燃烧室清洗剂
老捷达节气门脏会导致epc灯
加到油箱里?
那估计是了 一直都没洗过
加到油箱里面是燃油宝,效果不好
哦哦 全都清洗一遍多些钱啊
没有必要全部清洗。主要是节气门和喷油嘴
知道了
多些钱?
熟人几十块钱
好的
怠速抖动和这个也有关系吗?
有关系,积碳,进气门,发动机各缸工作不好,漏气都会造成抖动
知道了 谢谢
不用客气
先让他查查 还是直接就清洗啊
节气门一般三万公里就需要清洗一下
那肯定得洗了
咋的也得洗
清洗一下吧
嗯嗯
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检查喷油嘴和碳罐电磁阀
马勇
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汽车在行驶过程中打在天然气上好着,打在油上就熄火是咋回事,跑个百公里左右,灭火之后,还打不着火,冷车一打就着,有时热车打着之后,怠速大约也就是正常时的一半,而且车还抖动历害,一加油就灭火,请师傅给判断一下是什么问题。
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陈启前
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?
09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
陈立
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各位大师好,我有辆12年开瑞优优,四万公里了,最近怠速抖动严重,去4s清洗了怠速马达,喷油嘴,更换了点火线圈缸线打火着车还是一样子。量缸压123缸压力60-150.四缸60-120.另外检测仪连接不上电脑,检测口那里四根线去ecu的,我用万用表测量到一根线不通,我附加上一根以后打火着车怠速上升400转。请大师指点
郭立斌
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你好 我的奇瑞旗云2 最近早上冷车打火时,怠速抖的厉害而且自动熄火,然后在打着火后不抖了 但是过几十秒后自动熄火 这样重复两三次 就没事了 请问这是怎么回事? 缸线、火花塞、怠速电机、汽油泵都是新换的。
周立朋
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17速腾,三万五千公里,今天打火后EPC 亮接着发动机故障灯闪烁和黄色车下面有两条弯线也亮了,抖动,怠速都到400左右了,熄火后重新打火没事,发动机仓才能听到呲呲的声音,好像是漏气声,冷车启动时排气管声音也有点大这是咋回事?
你好,这种情况一般都是节气门太脏或者是进气支管真空管路,废气管路漏气导致的这种情况!可以先去清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查一下真空管路和废气阀
高长振
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
你好,如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下,其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
卢二辉
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10年大众CC,跑了12万公里,大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了,然后发动机抖动加不上油,epc灯亮 ,然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了,行驶中会抖动几下,就发动机突然突突几下,严重 的时候epc灯亮,然后加不上油,一加油就突突突的,重新打火就好了,报B组喷油嘴断路,有时打火的时候发动机空转打不着,再打一次就好了【车型:一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】
报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作,只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
林泽坤
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你好 我的奇瑞旗云2 最近早上冷车打火时,怠速抖的厉害而且自动熄火,然后在打着火后就不抖了 但是过几十秒后自动熄火 这样重复两三次 就没事了 请问这是怎么回事? 缸线、火花塞、怠速电机、汽油泵都是刚新换的。
陈爱军
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑
您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
石庆群
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