大师们好，我的车是斯可达1，6排量的金悦，在行驶中出现断火现象。.经价查判定为高压线圈有问题，但不知是那个缸的，请问如何判断那缸高压线圈有问题
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-09 20:32:09

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您好使用解码器读取数据流检查

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2013年的英菲尼迪发动机抖动诊断电脑检查为3缸失火不工作，更换3缸高压线圈问题得到解决但是行驶了一个星期后发动机有出现抖动诊断仪检查为3缸失火。更换高压线圈后发动机正常。（我现在想问的是为什么3缸老是烧高压线圈）注：有维修过次故障的师傅接单，这样不会浪费大家的时间谢谢！

兄弟3缸的要换一套，火花塞，点火线圈，还有电脑版里面的3缸的点火场管一起换了才行。

彭为震

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大师们，请问我的14款昂科拉，跑了近7万公里，最近高速或中低速总有挫顿感。到私人处维修，说是高压点火过线圈坏了。换了2个，开始没有了挫顿感（就是有的缸高压断火），但用不到一个月，故障又出现了，又换了2个高压点火线圈，又好些了。但之后不到一个月，又有挫顿感了。请问，这种故障是不是高压线圈的问题・_・?火花塞4个也换了的。期待大师们为我解决问题。谢了

您好这种情况的话，不知道更换高压线圈的时候，火花塞检查过没有，如果说火花塞本身有漏电的情况，那么也会导致高压线圈出问题的，所以建议最好把火花塞也检查下看看，是否火花塞漏电引起的点火线圈出故障

王俊

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技师你好，我的五菱荣光微货1.2排量，13年的现在四万公里，最近车子出现了查不出来的毛病，空挡加油平稳正常，但挂档行驶中出现严重的挫车现象，感觉是断油或断电一样，去修理厂用电脑检测无故障，测缸压都9个，测油压6个，火花塞，缸线，线圈都换了还是老样子，请问这到底是那里出现问题了？谢谢

蔡高保

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您好师傅，我修了一辆02年普瑞维亚，第一次来了客户说车辆喘，经过电脑检测，二缸点火线圈损坏，更换二缸点火线圈，跑了三天客户说又喘了，经电脑检测一缸点火线圈损坏，又更换一缸点火线圈，跑了三天后又出现同样问题，而且这次用电脑诊断四个缸点火线圈都损坏了！测量发电机发电量为12V,又更换了发电机，但是我到现在找不出点火线圈损坏的原因，请问有大师该如何查询！

强烈建议您更换原厂配件。

陈杰

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故障问题型号 gs417智联版6AT 2018年出厂 2万多公里故障现象三四个月前偶发怠速时出现检查排放系统，车身微抖 4s告知是二缸高压包问题导致，对调二三缸高压包后故障消除，保修期内更换了二缸高压包。最近两个星期车子明显更抖了频繁出现等红灯显示检查排放系统有时抖得加油都无力，但平时正常加油行驶中无故障，马力正常。因为过保修期一个月了在维修店检测，说是二缸缸压不足，二缸缺缸，判断是二缸气门密封有问题需开机头修气门。(已排除火花塞喷油嘴油路等问题) 后来再测二缸点火线圈从电脑端来的信号用万能表测试电压太低，只有0.01，其他缸都有0.2以上，估计是电脑线路或者电脑板问题，暂时未修理。想问下这种线路故障会导致缺缸吗？如果是电脑故障的话维修店能做吗？还是只有在4s才能完成？电脑板能维修吗？还是只能更换？费用大概多少？修完电脑板还有可能要开机头吗？

传祺gs4报排放系统故障，检查发现二缸缸压偏低，二缸喷油嘴会出现没有信号，判断是二缸工作不好导致发动机电脑断缸保护，建议检查气门。

林梦如

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你好，我的五菱车，13年的，现在40000公里，现在车子出现行驶中轻加油就有严重的挫车现象好像是断油或断电的现象但猛加油就正常刚开始偶然发现现在特别严重，去修理厂用电脑检测无故障，，节气门和喷油嘴都洗过了，火花塞，缸线线圈都换了，缸压9个，油压5个，很郁闷还是那样的毛病，到底是那里出现问题了，？谢谢

田志祥

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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

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点火线圈自燃了。现在买不到新的插头。麻烦帮我看看这个图片，这个插头还能用吗？我撬开看了里面的线没事。请问自燃是点火线圈的问题，还是插头的问题，如果是插头，具体是什么问题，怎么解决？还是短路？如何判断？？关于短路，是点火线圈里面？还是整个线路，这个怎么检查啊？有没有可能是电脑坏了，使得这个缸的电压太高了？？？我是不是需要把四个点火线圈，和四个插头都换了，才能放心？我以后都把机器盖子开个缝开车可以不？点火线圈什么牌子的质量最好不会自燃？可以用r8红头吗另外，如果不行的话，我这个缸不插点火线圈，就三个缸，能开吗？开个几天没关系吧？伤害大吗？尤其是对涡轮有伤害吗另外在自燃的时候我看到了明火，吹灭的。这样的话，保险丝没事吧？？？？？不需要换保险吧？如何判断？如果换，怎么换？因为是车熄火后才自燃的，应该和保险无关吧？？？

建议到专修汽车电子的地方检查线路

杨荣飞

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你好，现代瑞纳13款，1.4排量。一次我自己更换火花塞，在拆下三四缸点火线圈后，发现我的工具拆不了火花塞。于是把点火线圈装回去。有一个火花塞回装时候发现压不下去。就通过紧螺丝来达到复位（印象中还是没有完全压下去），第二天发动机启动不了，喊了修车的来换电瓶启动后发现缺缸（点火线圈没有压下去那个杠），于是重新拆装了此杠的点火线圈，后问题排除。大概两个月时间后，车子行驶途中1500转左右窜的厉害

根据描述，冷车抖动明显热车正常，这种情况一般都是积碳引起的抖动，其次就是混合气不对引起的抖动

陈新安

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吉利金刚09年的车，下大雨天开车发动机故障灯亮，车子抖动并渐渐熄火，换过高压包，喷油嘴，清洗过油路，换过火花塞，修好了晴天开没问题。今天下大雨开出去又是那样，回来检测说缸失火，可是放在那里一段时间，雨停了又好了。本地维修店查不出问题。现在就差分缸线没换了。请问各位师傅这个问题如何解决？

李阳

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