哈弗H6左后车门被撞了两个窝，钣金喷漆后发现左后门左下角与前门不平，左后门右下角与车身不平，怎样调整？

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这个可以找保险公司，让他们继续给你处理。

关于车辆四轮定位，是可以使用专门的仪器进行，第一调整的，如果变形过大，那是由于有元件变形了，就需要更换元件，调不出来的情况下，也需要更换配件。

您好，根据你车的问题描述分析， 根据你的信息分析轮胎是没问题的，应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。

16年哈佛H6，无法启动。ACC开不了也启动不了发动机。仪表提示左右摇动方向盘并按启动键，试过无效，放盘没锁，开启状态。钥匙能开锁车门。【车型：哈弗H6 2016款 升级版 1.5T 自动两驱精英型】根据您的提示电磁阀没有匹配是无法与PEPS进行防盗认证，同时也无法让整车上电的，需要进行匹配学习导致此故障的原因可能是转向锁内部出现了问题，可以进入防盗系统进行ESCL学习匹配测试是否使转向锁恢复正常，PEPS 连接诊断设备并进入 ESCL学习模式后，PEPS Base 通过 LIN 总线与 ESCL进行通讯。在学习过程中， PEPS Base 将根据钥匙密钥（K-SK）生成相应的 ESCL 密钥（V-SK）并写到 ESCL 内。学习成功后，ESCL 与 PEPS Base 才能进行 LIN 总线加密通讯从而实现 ESCL 的上锁、解锁功能。

根据描述哈弗H6 2015精英款 行驶3万2千多公里 门锁落锁异常，车辆起步自动落锁后行驶中等红绿灯起步还会有落锁声音，停车锁车后一段时间后车子会防盗报警声响起（只发现了两次）。可能原因在没有收到遥控器解锁信号情况下出现了解锁导致报警，建议您那个车出现了情况去专业维修店检查一下中控锁信号在上锁和解锁时信号是否随着变化，目前估算故障范围可能是左前门锁机械机构磨损出现中控锁信号关不到位或者是这块线束出现了虚接导致

这是一辆哈弗H6车辆到店维修，就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障（不合理）和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等待1分钟完成节气门 总成自学习，观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON，等待1分钟完成节气门总成自学习，然后 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机，在空档状态下做若干次踩油门动作，观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路，检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码，然后将点火开关先拧到OFF，再置于ON，等 待1分钟完成节气门总成自学习，然后轻踩几下油门，观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器，将点火开关置于ON；清除故障代 码，分别快踩和慢踩油门踏板数次，观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头，检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON，检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON，清除故障码，然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次，观察故障代码是否再现。