120六缸发动机拉250亚澳旋耕机用几档工作
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#六缸发动机# #单缸发动机# #发动机工作原理# #发动机拉缸# #发动机气缸# #发动机爆缸# #发动机的工作原理# #发动机缸# #发动机缸盖# #四缸发动机#

武博

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2015-10-11 16:25:21

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120六缸发动机拉250亚澳旋耕机用几档工作

张叶峰

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我的起亚赛拉图发展有个缸不工作了，发动机发抖，换档跟油时感觉没力，有一点跟不上油的感觉

王显波

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师傅你好：日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次，当时没有配上气门托，工作时“啪啪”响，去年开始发动机动静向拖拉机的动静，凉车打火一次就着车，等热车后怠速经常熄火，而且打火费劲，几次才能着车，六个火花塞六个点火线圈新换的，六个喷油嘴清洗，节气门清洗，汽油滤芯换新的，缸压检查正常，怠速时2缸缺缸，速度70公里以上时，转数表2000转时发动机动静就正常了，现在百公里油耗11左右，你看现在发动机是什么故障，我应该怎么修?谢谢打扰了

发动机链条老化拉长，还有气门间隙大，看看缸缸的线路，灭车看看汽油压力。

张艳召

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车子因为水温过高，造成了发动机冲缸，维修后可正常启动，启动后发动机出现明显抖动，油门可以加的上去，发动机工作一分钟左右后出现缺缸状态继而自动熄火，强制加油门也没有用，仍然熄火，用431电脑检测，提示故障，随机多个汽缸失火，汽缸1失火。车子为09年起亚福瑞迪1.6自动档。

李光烈

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张工，我是安徽池州市人，因发动机漏油太严重无法开到合肥，只好去安庆中奥奥迪4S店，因发动机前法兰漏油更换，顺便换机油做常规保养，待维修师傅趁发动机高温时把发动机机油抽空后，板金师傅过来在不知情的情况下启动发动机约10几秒钟，我在现场，被想起来发动机没有机油，然后立即关闭，后来4S店工作人员用检测仪检测缸壁是否缺油拉缸。请问这个是否有可能伤害汽缸和活塞环及连杆和曲轴了，是否影响发动机寿命。

你好，根据你的描述这种情况属于4s店流程上面的低级错误。现在出现了这种情况，你得让他们用内窥镜检查一下气缸有没有拉伤。没有拉伤的话，活塞和活塞环的问题不大。加上机油再听一下发动机有没有异响。试一下车感觉一下异响和动力，没有异响，动力足够，再把机油放出来看看里面有没有铁杂质，这些都没问题的话，这次失误造成的磨损就不严重！ (磨损肯定有的，只是严重程度的问题)

张波

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1.什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？2.配气机构有何功用？其布置形式有哪几种？3.什么是大循环？什么是小循环？分别画出其冷却水的流动路线。4.试分析发动机机油压力过低的原因5.气门间隙的功用是什么？气门间隙过大或者过小有什么害处？如何调整气门间隙？名词解释：气门间隙配气相位和气门重叠角发动机怠速活塞偏缸发动机怠速发动机的工作循环 1.发动机是由哪些机构和系统组成的？2.试述冷却水路大循环和小循环的路线。3.曲轴箱通风装置有何作用？是如何工作的？4.发动机的排气净化装置有那些类型？各采用什么净化措施？5.试列出四缸四行程及直列六缸四行程发动机的发火顺序。 1、发动机气缸压力低的原因？ 2简述气环密封原理？ 3、绘出化油器发动机燃油供给装置简图？

马志路

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师傅们好：日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次，当时没有配上气门托，工作时“啪啪”响，去年开始发动机动静向拖拉机的动静，凉车打火一次就着车，等热车后怠速经常熄火，而且打火费劲，几次才能着车，六个火花塞六个点火线圈新换的，六个喷油嘴清洗，节气门清洗，汽油滤芯换新的，缸压检查正常，怠速时2缸缺缸，速度70公里以上时，转数表2000转时发动机动静就正常了，现在百公里油耗11左右，你们看现在发动机是什么故障，我应该怎么修?谢谢打扰了

于永洋

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请问？比亚迪g6一缸不工作此车配备1.5t发动机更换了火花塞后着车一缸还是不工作于是将二缸点火线圈倒到一缸二缸又不工作于是断定点火线圈坏暂时没有配件司机要用车只有装服让车主先做事一个小时后车主说车子不能启动于是把车子拉回检查发现电子扇长转：汽油泵不工作没有电：检查了保险没有烧断：这时发现一缸点火线圈已经烧流了：在看原来的一缸点火线圈虽然没有烧流可上面也已经成焦糊壮怀疑是不是电脑控制电路电流太大造成的那位技师遇到过请指点一二我谢谢

钟击波

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发动机废气监测灯亮，前两日加含乙醇汽油后，马上灯亮，像缺缸工作样，加不起速，发动机声大，一促一促的，熄火后再启动恢复正常，用电脑清除故障后，正常行驶，当时速加至120时，又出现废气监测黄灯亮，电脑检测1，4缸缺火，熄火后再启动，又正常工作，检测火花塞正常，该现常为可能为那个部件的故障，在高速上，可否再行驶一千六百公里到广东，仔细检查！

如果加注乙醇汽油之后出现的发动机加速无力，以及发动机抖动。可以关闭点火开关，重新启动。如果发动机不抖动可以继续行驶。

张江海

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12年比亚迪F3发动机473QE VVL EGR 前几天换了一付环，正时链条六件套，气门拆下清洗装上后，发动机冒黑烟低速发抖，高速好点，爬陡坡没劲，只能用一档，电脑检测为多缸失火，更换火花塞高压线还是原样，请各位大师帮忙。

宋龙科

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