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新胜达(进口)
压缩机线没有电。解码器读出B1688 仪表盘电离剂故障
压缩机线没有电。解码器读出B1688 仪表盘电离剂故障
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李渊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,压缩机没有供电,要先做最基本的检查。检查空调管路中压力是否足够 检查蒸发箱温度的数据是否正常 检查保险或者继电器有没有烧掉 压力开关损坏或者是恒温传感器损坏 都会导致压缩机没有电,另外还要从发动机的数据中读取,在开启空调时,看是否有开启的信号,发动机的转速是否有提升。等等很多原因都会造成压缩机没有电
2020-04-09 16:35:23
你好,压缩机没有供电,要先做最基本的检查。检查空调管路中压力是否足够 检查蒸发箱温度的数据是否正常 检查保险或者继电器有没有烧掉 压力开关损坏或者是恒温传感器损坏 都会导致压缩机没有电,另外还要从发动机的数据中读取,在开启空调时,看是否有开启的信号,发动机的转速是否有提升。等等很多原因都会造成压缩机没有电
在不在?
在不在?收的钱不解决问题
你开AC的时候 发动机数据里那个AC的信号变化 能不能从OFF变成ON
相似问题
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06年进口现代胜达经典上坡加速无力,平路正常,油耗高,达到16L,有故障码P0741、P0420、P0430,用电脑消除故障码后不久又反复出现,怎么解决?
需要去维修店先检查一下排气系统有没有漏气的现象,如果没有漏气的现象。把三元催化器的接口拆开看下有没有堵塞损坏的情况!如果三元催化器没有任何问题,看下后面的氧传感器是否存在问题!一般情况下都是三元催化器导致的这两个故障,所以先排除发动机故障,在检测变速箱的故障,另外一个故障代码需要检查一下变速箱系统的连接线插头是否正常,是否虚接异常,变速箱插头是否虚接,如果线路没有任何问题,读取变速箱数据查看合数据流是否正常,如数据没有任何异常,测量变速箱油压是否正常,如压力正常,需要检查变速箱内部是否存在问题!
孟帅帅
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2010款进口现代新胜达,给别人搭火,拆电瓶后,发动机故障灯亮,obd诊断为p0106进气歧管压力或者电压不正常,这个现象需要维修吗?清码以后,再发动,故障灯又亮,8年的车,17万公里
由于您的情况发动机故障灯是消不掉的,那么这个是需要进行维修的。因为如果不维修,那么灯一直亮,后期如果有别的问题,那么您也就不知道了。因为本身这个灯一直亮在哪里对吧,所以这个情况肯定是需要维修的。
王俊
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防盗系统的问题
高怀孝
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你好,我的进口现|代新胜达12年2.4的 最近行驶中有顿挫感,随时熄火,怠速暖风开启熄火,检查电脑无故障,找了4s店,修理厂找不倒原因?请问是什么问题?(积炭已清理,气门巳清洗,电路查找不出问题,曲轴传感器已换)
该车电脑读取数据显示无故障信息,更换火花塞曲轴位置传感,清洗节气门,积炭后故障未消除,该车熄火频繁而且开暖风机熄火,和大灯都有熄火现象,这都属于用电较大的电器,如果较大用电器能引起熄火,一是怠速过低导致,二是电瓶发电机电量不足,三有可能车辆电源有虚接的地方!因为车辆电脑中没有故障代码,所以先排除线路电源打铁有没有虚接的地方!查看发动机舱内保险盒中电脑继电器是否虚接,查看继电器提供电源是否正常,使用万用表测量是否熄火时继电器电源,和输出电源是否断路,连接发动机解码仪查看发动机数据流,读取发动机实际怠速和目标怠速,查看凸轮轴实际位置和目标位置,查看喷油嘴时间是否正常,,查看是否存在失火记录!如以上无异常,测量汽油压力是否正常,查看喷油嘴是否堵塞,查看进排气系统是否泄漏堵塞!
孟帅帅
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08年进口现代胜达,2.7L,V6发动机,怠速时发动机缺缸抖动,故障码开始报氧传感器和三元催化,维修更换了原厂三元,两个前氧感应器,6个点火线圈和火花塞,清理了进气道,节气门,燃烧室积碳,目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低,测了卡扣的电压,都是4V正常。清理故障码后,只要不缺缸抖动,就不会报前氧传感器的故障码,只要开始抖动,前氧感应器故障码就出现
你好,建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板,其次检查发动机电脑版是否有问题。
田贵
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我的是一辆现代胜达08年的六刚发动机,今天出去停就一会就发动不起来了,经检查发现报故障码,然后检查发现曲轴位置传感器电压有两根线束就1.35V 没火,没油!曲轴位置传感器换新的也没用,还是没火,检查曲轴位置传感器一直到电脑版阵脚都是1.35v!!为什么大师?
这个车主要问题还是曲轴位置传感器故障导致的,但是根据测量检测电压还是觉的有点偏低,曲轴位置传感器测量电阻也是正常,启动着车时检测交流电也是有反应,仪表盘的转速表也动,说明曲轴位置传感器也有信号,目前为止只能怀疑电脑和电脑的火线地线是不是接虚,只有先把曲轴位置传感器电路故障码清除了才可以,。换一个电脑试下,把密码中和就能试。
张艳召
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10年2.4进口现代胜达菲,去年6月份大修发动机后,跑3千公里出现缺机油,车没劲,跑到140码跳不到六档,前两天发动机拆开重修,发现排气门出现烧红的现象,三元催化已烧坏,去年三元催化才更换的,缸桶也已变形,本次更换气门,缸桶,活塞和环后,安装后发动机报排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障,检查正时没问题,油压也没问题,排气凸轮轴轮也更换了,凸轮轴位置传感器也检查了没问题,现在还报之前的故障是什
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史佳仕
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07年进口现代新胜达,2.7排量,更换正时,发电机皮带,除了水泵,助力泵没换,剩下所有的堕落,涨紧器,涨紧轮都换了,现在问题是发动机轻微颤抖,坐在车里有感觉,颤抖频率不规律,时轻时重循环,请教如何调整?冷热启动均没问题,故障码只是三元催化的,就是怠速轻微颤抖,冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖,仅仅是热车怠速时发生,坐在车里有明显抖动,很烦人,行走时没有感觉。
读取发动机数据流分析原因,可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气,或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动,以及检查痒传感器,碳罐电磁阀等相关问题
程良建
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你好,师傅根据沟通,还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压,发卡问题
曹拉成
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2010款进口现代胜达至尊版,公里数15万左右。1.更换四个机脚胶后挂倒挡发动机特别抖!N和D挡也有轻微抖动感,现想重新更换右机脚胶和后下机脚胶,不知道会不会解决此问题?2.原地打方向盘时会出现嗒,嗒,嗒的声音,属于偶发现象,需要检测哪个故障呢?3.后轮更换后上摆臂(带球头)后,发现后轮走砂石路面时感觉后轮避震系统不起作用,会比较跳的感觉,是否避震系统需要注意维修呢?4.感觉全车避震系统都较失作用,没有起到积极的反馈作用,是否需要注意哪个大件的问题呢?
根据了解的情况,你更换的东西存在有质量问题。重新更换发动机脚垫。副厂脚垫橡胶太硬。
李科
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