你从电瓶负极加一个负极线搭在车身上面看一下，还有看电瓶负极上面的线安装好了没有。还有就是检查引擎盖里面的主继电器。没问题就是检查电脑版
检查一下电瓶位置的负极线有没有安装好
你是说打铁吗
没事打铁
你现在启动的时候。仪表自检。故障灯会不会亮
不回亮
开钥匙门只有机油灯和电瓶灯
没别的了
之前会亮。他是怎么启动不啊的
之前也不亮，这个车是修了好几家
车主说开着开着就熄火打不着了
你从电瓶负极加一个负极线搭在车身上面看一下，还有看电瓶负极上面的线安装好了没有
这个车可以启动打火。就是没有油没有火，加了一个打铁也是一样没变化。正常应该开钥匙仪表上的灯都得亮吗？
我想读故障电脑也进不去
正常开钥匙，故障灯会显示，才可以启动
现在启动不了，看过点火喷油没有
看过
你检查过曲轴传感器没有
这个车曲位电压很低只有2伏
这个信号线要5伏才可以
那咋办了
他有3根线两根线有2伏电压吧
要检查电脑版供电了，还有看发动机总成线束插头有没有腐蚀的
电脑换新的了
要五伏电压才是对的，
还有你看一下保险盒里面的继电器
长安车不都是打铁的吗？
正常来说一个五伏电压还有一个12伏电压一个打铁
没有发动机故障灯也打不着车吧？
也是启动不了的
就要检查保险盒里面的继电器
保险没事继电器也没有几个啊
这个五伏电压是不是电脑控制的
是电脑控制的
你电脑换的新的？
嗯拆车的
原车电脑和拆车的电脑都进不去系统
你找个新的
或者你两个电脑版拿去专门维修电脑版的地方检修一下
这车我发现它点火线圈插头有电
它是两高压包组成的
点火线圈的话，你启动的时候。看过缸线点火没有
不点火
这个故障灯不亮怎么查了大师
故障灯不亮，看保险盒供电，还有保险丝，同时检查一下变速箱位置的搭铁线有没有损坏的
不就是保险到ECU的火线吗
灯不亮是不是就进不去电脑
对的
头都大了
主要是故障灯没有亮。造成的启动不了
这个车还有一个凸轮轴位置传感器
凸轮轴传感器也会影响启动不了，不喷油
他应该不影响油泵工作吧
会影响喷油嘴不喷油
还有你的曲轴传感器检查没有
换新的也不好使
那你就要检查凸轮轴传感器，还有看一下发动机总成线束位置有没有腐蚀的，再看一下诊断插头有没有断线
有一根火线诊断插头上
这根线是到仪表吗？
是的
凸轮轴这个电压怎么看
看凸轮轴线束上面，钥匙打开，用万能表测量，有12伏，五伏
三伏12伏
缺少五伏，电压还是低了，造成的启动不了
你把引擎盖里面的主继电器检查没有
没有
你把主继电器和别的对换一下
这个得有两根火吧
对，五伏和十二伏都要有
有的话就电脑坏了吧？
有的话就可以启动了
它是经过电脑才会有电吧？
对的
你先把主继电器对换了。再看一下
