根据你的故障描述18年长安CS75，1.5T，自动挡。打不着车，缸压七个，有高压火，一打火就淹火花塞，打不着车并且排气管冒黑烟。
这种是混合气过浓造成，有前氧传感器故障，
空气流量传感器故障，
碳罐电磁阀故障，
以及喷油嘴卸漏，
油泵压力异常，
VVT调节阀故障，
发动机电脑板故障，
根据进一步检查发现油泵通电就淹缸。需要检查的有喷油嘴泄漏，排除喷油嘴泄漏故障后就是发动机电脑板控制问题。
根据你的故障描述18年长安CS75，1.5T，自动挡。打不着车，缸压七个，有高压火，一打火就淹火花塞，打不着车并且排气管冒黑烟。
这种是混合气过浓造成，有前氧传感器故障，
空气流量传感器故障，
碳罐电磁阀故障，
以及喷油嘴卸漏，
油泵压力异常，
VVT调节阀故障，
发动机电脑板故障，
根据进一步检查发现油泵通电就淹缸。需要检查的有喷油嘴泄漏，排除喷油嘴泄漏故障后就是发动机电脑板控制问题。
用电脑读全车故障代码拍照发过来，
这种是混合气过浓造成，有前氧传感器故障，空气流量传感器故障，碳罐电磁阀故障，以及喷油嘴卸漏，油泵压力异常，VVT调节阀故障，
电脑检测没有故障码
四个火花塞同时淹，我怀疑是不是发动机电脑出了问题
昨天的时候边踩油门边打火，着车特别费劲，着车后发动机严重抖动，并且排气管大量黑烟
不一定，空气流量数据偏大也会有影响，汽油泵压力异常也会出现喷油过多，还有更换的火花塞质量太差，
排除这些，才能去更换发动机电脑板。
后来突然间自己正常了一次，和平时一样，一点就着，着了十几分钟自己就熄火了，然后又打不着啦
没故障码，又打不着车，空流的数据流也没法读啊，我昨天把进气压力传感器的线拔了也不着车
打开钥匙，直接读。
拍照发给我，
火花塞有没有更换
火花塞换了，换前换后都一样
火花塞是根据车架号查询的
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这样得在传感器的前边断开喷清洗剂吧
刚才注意到电脑检测显示发动机管理系统未配置，但是用清洗剂能带着车
进去啦
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人呢
一直都在，
人呢？哪去啦
咋回复这么慢
马上到时间啦
这种情况检查喷油嘴是否泄漏或者常工作，
哎，看来这钱白花啦
常工作需要更换电脑板，泄漏需要更换喷油嘴，四个都要检查
没别的了吧
这么说这个故障就出在喷油嘴或电脑板上了吧
没有了。喷油过多导致淹刚，检查喷油嘴要仔细，四个喷油量要对比，
钱不可能让你白花，我这边也比较忙，所以互相理解一下。
那行，我先把喷油嘴拆了看看
数据流在读了没有？
好的，
四个嘴子拆除来，查上线，打开钥匙去启动，观察喷油量，出现个别大的情况就需要更换，如果出现长喷油就电脑板问题。
检查到其他问题第一时间联系我。
