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把水箱上面的回水管拆了，用抽油壶抽水箱侧，边抽边加，直到没有空气抽出的全是防冻液为止，然后在去从排气塞排空气，空气排干净后试车，如果任然高温，建议测量高压，检查缸垫
稍等，我看下故障
有没有故障码
电脑检测没有
第一次水箱损坏。有没有高温
高温了
现在动力怎么样
水壶里是不是有好多空气，盖子无法打开
动力还行吧
有问题的车着一会车，原本排干净空气的冷却液壶里，又会充满空气，盖子无法打开，再次排完空气，着一会车空气又会来而且凉车后液位也不下降，壶里一直充满水
是这样吗
温度高的时候盖子打不开，停下3分钟左右能打开，回水管呆速加油一直有气泡
嗯嗯
熄火给防冻液壶加压1.2bar，等待半个小时看压力是否下降，如果下降了再次加压到1.2bar保压，多次加压后，
拆火花塞，用内窥镜看缸筒里有没有冷却液，
怎么加压？要专用工具吗？
需要工具
火花塞拆看没有什么问题
不要看火花塞燃烧，看不出来的
除非缸垫冲的很厉害，才能看出
内镜看的里面
如果多次加压缸筒里没有水
拆发动机检查缸盖缸体平面度，并更换缸垫
高温后还行驶了多少公里
防冻液壶里翻水，还有一种可能就是回水管有堵塞，如果管路没有堵塞，就是缸垫问题
空气拍的怎么样
怎么排的空气
车主高温可能开了个加2公里左右
怎么排的空气
确保空气排好
先从上水管扒开注水，水箱里注了，又把暖风水管俩根扒开加水吹气出水后接好，再把节汽门前面的放气空扒开吹气出水后接好，着火后又拍了加水壶的拍气孔
现在也不知道怎么算排干尽
把水箱上面的回水管拆了，用抽油壶抽水箱侧，边抽边加，直到没有空气抽出的全是防冻液为止，然后在去从排气塞排空气
如果这样还不行，你可以测量下缸压，但是我估计高压看不出问题，轻微冲缸垫只有防冻液壶反应最明显
现在就是弄不清是缸垫冲了还是气没排干净
始终空气排不干净，就是冲缸垫
有问题的车着一会车，原本排干净空气的冷却液壶里，又会充满空气，盖子无法打开，再次排完空气，着一会车空气又会来而且凉车后液位也不下降，壶里一直充满水
这是缸垫有问题的情况
普通防冻液能加吗？
把原厂的放干净就可以加
这个车的缸盖，缸体能平吗？
变形不大就可以
变形不大可以上车床上平是吧？
是
好吧我再试一下
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