尾门感应传感器通过摆动动作,以此激活系统做出反应,硬线信号传递给尾门感应模块,尾门感应模块传递给KVM,KVM通过MS-CAN把开锁命令传递给LTM模块。尾门模块确认当前的档位和车速无异常,控制尾门锁电机动作,释放尾门锁栓;尾门模块给尾门撑杆电机供电,开启尾门,尾门在开启过程中,尾门模块实时监测尾门撑竿的位置和开启速度。如果监测到有障碍,防夹功能起作用,尾门模块会控制撑竿电机停止工作当尾门开启到设定的高度时,尾门模块停止给撑竿电机供电。根据尾门工作原首先尾门释放及遥控器操作,尾门都可以正常开启。那就说明KVM与LTM之间的网络信号传递是正常的,目前问题就是尾门感应器模块或者尾门感应器故障,或者线路故障
请问你是车主还是技师
技师
有故障码吗?
脚踢传感器在后保险杠后面
是这个吗?
没有
是哦!是这个
脚踢的时候钥匙要放在身边
那怎么搞
没有故障码么?
就拿在手上
没有
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这条是什么线
插头有什么问题不!吹下插头试试!哪根线
吹过没有用
手上这条
这台车出过事故
换过什么!
就我手上拿的这条感应线
换过
钥匙自动开关后备箱开关正常不
正常哥
就是脚踢没反应
尾门感应传感器通过摆动动作,以此激活系统做出反应,硬线信号传递给尾门感应模块,尾门感应模块传递给KVM,KVM通过MS-CAN把开锁命令传递给LTM模块。尾门模块确认当前的档位和车速无异常,控制尾门锁电机动作,释放尾门锁栓;尾门模块给尾门撑杆电机供电,开启尾门,尾门在开启过程中,尾门模块实时监测尾门撑竿的位置和开启速度。如果监测到有障碍,防夹功能起作用,尾门模块会控制撑竿电机停止工作当尾门开启到设定的高度时,尾门模块停止给撑竿电机供电。根据尾门工作原首先尾门释放及遥控器操作,尾门都可以正常开启。那就说明KVM与LTM之间的网络信号传递是正常的,目前问题就是尾门感应器模块或者尾门感应器故障,或者线路故障
怎么搞给个建议
有车的情况下!先对换个尾门感应器模块!
检查插头是否有电有搭铁!如果正常就说明模块坏了!但是模块坏了是有故障码的
换过没有用那又怎样搞哥
换过么?
稍等我找个线路图给你!你量下线
好的哥
重点检查下针角是否有推针
行,发个线路图给我哥
好的!稍等一下
看到清楚么?
检查6和7电动尾门感应传感器!
好的哥
不太清楚
什么不太清楚
线路图?
对 线路图
你把图片保存到相册里就可以看的清了
好的哥
哥你看一下有没有尾门故障码
尾门模块是无故障!但是其它怎么会有这么故障!
事故车么。
换了什么之后就没后尾门感应了
后门撞到
后尾门装到?
换过
换过门
后尾门?
对
你量了线不!有电有搭铁不
量那个电动后尾门模块!
在哪里?
在尾门里面吗
5
后杠里面
那根新线应该是后尾门电动感应上部
7是什么
电动感应式尾门传感器上部!
那6是什么
电动感应式尾门传感器下部
怎么样了!
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