你好，此问题大概率是空气流量管理问题，建议检查进气压力传感器数据是否正常，进气管路安装等，请仔细检查
你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
发动机怠速质量怎么样？
你好
基本属于启动困难
您好
从故障码看跟正时相位没太大关联。
点火踩油门勉强能着
启动要打多久？
1 4缸的气缸压力很低么？
不低
启动大概两三秒吧
正时刚换好，一切正常，
用了一段时间是吧？
重启之后就抖了
换好发了四到五分钟
好的，故障删除多久会出来？
启动之后，要等发动机灯亮
才有故障码
好的，可以发个视频吧。对着发动机拍一个短视频。
怠速不开空调的。
启动不踩油门会熄火
现在发不了，发动机电脑板送去检测了
好的，我发张图你看一下。
对的
好的，那正时相位就没问题。
电脑板要明天上午才到
检测没问题
它只报了一缸与四缸不工作，看起来比较像一个硬问题。
这跟链条匹配有关系？
没有报空燃比相关管理方面。
没关系。
空燃比刚开始报了
报的什么？
过浓
过浓故障码是怠速还是路试时候产生的？
问题是在想我做完链条匹配，重启发动机出现的
怠速
没有路试，开不了啊
不至于，除非换了新件还差不多。
换了新的电脑板，换了新的喷油嘴才会这样。
中间出现过凸轮轴的码
怠速抖动，工作
不工作
偶尔没关系。
嗯
都还好，故障码的反应还好，不会太严重。
匹配的时候用的是odIs软件，还是用的其他的软件。
接下来不知道检查什么了
6150
嗯
流程怎么做的？
4s
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4s
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如何？
4s
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不至于。
主机厂的软件不会有风险的。
所以啊
其他的选择有没有做？
比如电脑板编码
没有
那就没关系。
4s
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可能是有可能。
启动之后，抖动非常严重是吧？
4s
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4s
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启动之后能不能稳住转速？
先不考虑故障码，发动机启动之后有没有明显的缺缸现象？比如非常有规律的抖动。
不能
有
怠速大概在300到600之间跳动
好的，现在把发动机舱气门罩盖那个拍个照片我看一下。
进气歧管那里拍个照片给我看一下。
原来进气歧管拆掉了。
电脑板到了装车，可以拔掉进气压力传感器试试
现在除积碳
好的。
好的
这个车比较像空气管理问题。
理论上1 4缸不工作是可以怠速的
故障现象显然超出了故障码的范围。
这个车故障码已经不是很重要了，请注意。
Ok
启动会冒黑烟
冒黑烟是燃烧不完全。
油多空气少。
嗯
明天着车在看看
明天稳妥起见，把点火终端重新再检查一遍。
火花塞点火线圈等。
把这个可能性将它排除掉。
好的
