你点火那一块的话，你像那些配件，我建议你直接就是去售后购买原厂的专用的，你这样的话你避免返工，你在外面换了很多东西，实际上有很多的配件会出现不合适配件质量不行，会造成你很多的一些问题存在。也就是说你现在换了那些配件，你并不能保证你换的那些配件没问题，你也确定不了那些配件有没有问题，所以的话你这些你要想排除的话，只有先从原厂配件这一块下手购买专用的。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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修了后出现的，以前能跑130，现在跑120都难，维修后出现的，更换了氧传感器，火花塞，分缸线，点过线圈
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我把正时重新对了，然后就好多了，都是专用工具对的
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07年，瑞虎3，1.8L
火花塞发黑的话说明是燃烧不好，但是这一块的话跟我们火花塞本身和点火线圈有关系。这个花塞建议更换专用的，如果说你更换的不对的话就是它的热值不对会出现这种情况。
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我用解码器看到车跑了32万多公里
建议先更换原厂的点火线圈和火花塞，然后同时检查汽油泵汽油压力看看能不能达到4bar
火花塞并不是长度一样螺纹一样就能用的不是那回事儿火花塞那一块儿会出现问题之后就会导致花在燃烧不好发黑。
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怠速原地发车就是4个油压
加速2000转3000转4000转，看看是不是都一样都一样的话，油压没问题。
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他这种火花塞是加长的，还是一般的
专用的。
三爪的。
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怠速时可以加到6000
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其他传感器影响火花塞发黑不
还有我们可以将前氧传感器拆掉漏气，然后跑一下，这个并不是说你三元催化器没有了它就会好三元催化剂后面还有一段，你后面排气筒堵了，它一样会出现你提速缓慢。除了点火线圈和火花塞型号不对和进气压力空气流量信号错误喷油嘴漏油劣质的油品之外没有别的原因。
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后面的三元催化器我刚看了也是没有了
都没有了，那就很可能在排气筒里面堵里面了。
而且有力没力跟三元催化器没关系，除非他堵塞了，不堵塞的时候跟他就没关系，反而你去了他之后氧传感器的信号就错误，会影响到你的加速只差不会好。
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驾驶员说的，以前他就把后节三元催化器通了
后面的话你去掉还行，最主要的就是前面的那个一定要有，没有的话一定会影响到你的加速了，你没有他的话就是错误的，错误的话他控制喷油量就会错误。那么你的加速啊，各方面啊燃烧啊都不可能达到最好。
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现在主要是流量传感器，不知道是不是好的
那一块的话可以使用清洗剂清洗一下，重新装上去，它这一块实际上就是一个进气，一个点火，一个喷油，他们三者的一个配合的问题。
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昨天洗了一下
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还是不行，
火花塞发黑就是属于燃烧不好，那么燃烧不好的原因，那么就是说我们的火花塞型号可能错误造成的热值不对，以及点火线圈点火比较弱，空气流量这一块怀疑的话直接更换。
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三元是今天下午通了的，实在找不到问题了
你点火那一块的话，你像那些配件，我建议你直接就是去售后购买原厂的专用的，你这样的话你避免返工，你在外面换了很多东西，实际上有很多的配件会出现不合适配件质量不行，会造成你很多的一些问题存在。也就是说你现在换了那些配件，你并不能保证你换的那些配件没问题，你也确定不了那些配件有没有问题，所以的话你这些你要想排除的话，只有先从原厂配件这一块下手购买专用的。
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好的，谢谢，我只有先试一试
嗯好的不客气
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喷油嘴要影响不
喷油嘴的话可以拆掉看一下。看一下会不会存在漏油和喷油不均匀的现象。
原装的喷油器的话，只要表面没有脏东西堵住，很少出问题。
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我感觉火花塞先黑2 3缸
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好的
你可以先把二缸三缸的喷油器装到一缸和4缸。然后火花在这一块换回原厂的包括点火线圈然后到时候去试车验证。
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好的
嗯
