你好,这种情况的话先用机油压力表检查一下机油压力是否正常其次就是冷车正常热车不行的话外部传感器线路机油泵都没事的话一般就是内部间隙大导致的,冷车时机油稠压力可以热车稀就不行了,还不行就是机油泵问题
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
我有桑塔纳车,是2009年12月的,我车有这样坏毛病∶汽车启动十几分钟没有亮机油灯,一温度高就机油灯亮。但开到发动机转次数到达每分钟2000多就灭机油灯。换了机油,换了机油泵,换了传感器没用。
你好,这种情况的话先用机油压力表检查一下机油压力是否正常其次就是冷车正常热车不行的话外部传感器线路机油泵都没事的话一般就是内部间隙大导致的,冷车时机油稠压力可以热车稀就不行了
机油压力如何检查?电脑检查还是人工检查。我去看好几个修车师傅,
用油压表检查
汽车速度80公里/时 也就是发动机转次数2000次/min就灭。你认为哪儿出问题。冷车没有零,我换了浓度高一点的机油一样。这次去修发动转的部位也没用。头疼😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩
内部大小瓦估计有间隙泄压
这刚好这个部位修了也没用
外部没事就是内部泄压其他不会的
我发现无论速度低但发动机转次数2000多就灭。
是不是机油泵的问题?
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如果这样开会不汽车出问题?
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三年前就开始亮,第一次换了机油泵,没用,提高机油浓度就机油灯亮的时间晚一些,但最近换了机油,修车师傅也打开发动机下面拧紧,还是没用,白白花钱
机油压力去什么地方查才准确找到?
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我怀疑机油压力和发动机转次数有关,修车师傅打开加机油盖子说压力正常,要不要连接电脑检查?
要不要再次换机油泵?
尽量换个
要不要连接电脑检查
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