你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下进气压力传感器。正时。氧传感器。长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快
你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
您好！问题也收到、车辆有做过检查及维修吗？ 有没有更换过什么配件及处理呢？...请您提供一下信息:
1告知您是车主还是技师?2，故障车大致里程和车辆名牌。
3，该车的故障现象和维修情况。
本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
06年马自达323
1.6自动
不开空调一切正常
开空调一会就报故障
混合比过浓
4s
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在不在
4s
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在不在
本人05年的海马323，1.6ZM自动挡，在14年时发动机故障灯开始不定时常亮，动力变差，断开负极后，有时一个月，有时半年又亮起。4S店表示无法，只能在亮的时候断开电瓶负极。期间更换了空气滤芯、汽油滤芯、空气流量计、氧传感器；清洗了节气门、喷油嘴、油路等等，花费不少，但都没有效果，到15年亮灯越来越频繁，就买了个OBD，检测故障代码是p0172，什么一组系统太浓，到16年初一天能亮几次，消除故障码后又亮反复出现。主要出现在夏天开空调时过一会儿一准亮灯，有时开大灯也亮，行驶中查看OBD数据，长期燃油修正一直在-14.8，开大灯或空调时，短期燃油修正都在—20以上；不开大灯或空调时，在-5到-10，一般不会超过-20。
最近在等红灯时竟然熄火，有点怕怕，如果高速行驶中熄火可不是闹着玩的。后来查了很多资料，发现有人发动机故障灯亮是搭铁线接地不良引起，怀着死马当活马医的想法，买来接地加强线，自己接了。再查OBD数据，有点兴奋，长期燃油修正、短期燃油修都正在0左右了，开大灯或空调时，短期燃油修正基本在0左右，最高+10，最低-10。已经正常行驶一个星期，行驶了近700KM，未再出现亮灯。而且怠速非常稳定，车子的震动也小了很多。
如有和我相同症状的，可以试试！
我加了打铁线还是一样
会不会是正极线接触不好还是线材问题
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这个空调的负荷应该没有汽车爬坡的负荷大吧，爬坡都没有问题，跟正时和进气有关系吗
不开空调一切正常，是不是电路故障
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在不在
收不到我回复的信息吗
找人看了正时没有问题
进气压力传感器换了
还换的都换了
该换的都换了
氧传感器也换了
火花塞也换了
还是这样
上面一篇文章是网上的
会不会是电路问题
有没有百度经验
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打开空调数据流修正值马上就异常了
一会儿就报故障
火花塞供电不足会不会这样
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碳罐电磁阀故障好不好引起混合比过浓
会的。还有就是进气压力传感器数据过高。会增加喷油量。
哦
都换了，就碳罐电磁阀没有换了
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拔掉气门室盖上接电磁阀的管子，短期修正数据就正常了
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现在是插上的是吗
现在开空调的数据
正常不
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什么问题
你电话多少
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打电话沟通
不好意思。师傅！平台有规定不可以发联系方式的呢，就在平台解答吧 希望理解一下。
这就是拔掉的数据
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这里有没有问题
看这个电磁阀有没有漏气现象
