1.根据您所描述的故障原因有，氧传感器损坏，氧传感器线路故障，氧传感器插头接触不良等。
你好，我是汽车大师专家技师-梁汉宏，很高兴为你解答。
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氧传感器有个继电器
一根12伏电源，一根搭铁，一根脉冲信号线，一根信号反馈线
位置在哪里，找不到
室内保险丝盒20号继电器
在里面嘛
好
看看继电器有没有工作
开钥匙就工作嘛
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要起动发动机才工作的
还是没有负极
有12伏电源了吗？
有个12伏电，还有一个控制线打开钥匙有
就是没有塔铁线
你这图的25号是什么插头？我这里找不到那插头在哪里
后氧传感器的加热负极的线是发动机电脑控制的。
要启动加油门才有负极哦。
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现在后氧传感器报信号故障还是报加热线路故障？
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那个继电器是控制前氧传感器的。
你把故障码发给我看看。
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检查发动机舱保险丝盒7号保险有没有烧？
保险丝是好的
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是发动机电脑给的。
现在继电器上面有两个12伏电源吧。
是的
问题是现在氧传感器没有12伏的电压
那你要测量继电器控制线到电脑板有没有导通呢
你先把那个继电器30号和87条短接看看氧传感器插头有没有供电。
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你测量一下后氧传感器插头有没有12伏电源
拔掉来量嘛？
是的
九伏到十伏之间
没有十二伏电压
拿试灯可以点亮不
可以
测量一下插头有没有搭铁
有塔铁
供电塔铁都有
那就是氧传感器损坏了。
问下两条白线就是加热线嘛？
是的
也就是说一条12伏一条是塔铁咯
两条白色的线
是的
怎么量了上面的那个插头不一样啊
上面的插头对角是正负极
下面两条白色线是平行的
四条线，两白一黑一灰的
拍照发给我看看
车主有事先开走了
我画了那插头的图片
拔掉插头量了上面，1号角是负极4号角是正极
下面3/4号角是白色线，如果白色线是正负极，那么就不对，
插头2号和4号拿万仪表测量有没有电压呢
拔掉没有
这个后氧传感器是脉冲控制的
先更换一个传感器吧
嗯嗯
本田的线路很少坏的，都是坏传感器多
跟车主说了，他说自己买
嗯，
