你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
现在已经读过失火数据就是单独的2缸连续失火还是其他缸有会有
一缸也有
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1,4,缸都明显存在失火现象,只要有两个缸同时出现就得做软件升级
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升级要好多钱
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代速不实火,加油提速实火
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他以前是发东机2缸活塞烧化了
这个没有什么影响
正时会错吗
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vvt会不会出问题
不考虑这个
我问买配件的说不用升级
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你这个就是改进后的
啥意思
这是以前车上的
一样吗
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可不可以装以前的齿轮和次传感器
可以
只装传感器可以不
不行
好的
试了一下车,火花塞烧了
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能够卡进去同时是一缸上止点就行,一缸上止点都看活塞位置,拆了火花塞量
工具是对的嘛
看了
对的,专用工具两个孔朝下位置
看了
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对的
曲轴上,这个孔是不是这样对
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好的
下午装了看
大小不一样
就这样对
就这样对
只有全部装以前的
对的
只有全部装以前的
数据4缸有点
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气油有影响没有
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换了还是4缸
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喷油嘴4个新的
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3-4缸喷油嘴换了
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和3缸换的
2-4都有实火
乱实火
咋弄哦
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缸压量过
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车停住加油没问题,跑起提速就实火
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这个没问题
那就只能考虑正时和缸压部分了
正时都撤开对过一次了
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凸轮轴有一点点紧
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活塞烧化了,缸盖没修,凸轮轴没松过
没松对出来就会有问题