车辆拉缸了，皮带断了，大修过，除了三元催化器没换，其他都换了，花4700，据说换的都是质量好的件，这样的车还能开得住吗？会不会过一段时间就得大修一次？
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王冬

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这个肯定不会的，大修过，一般基本的配件都是更换过的，发动机修后，只要不高温，不少机油可以用很久的，并没有什么问题的，所以这个可以放心的

2021-01-13 20:48:02

这个肯定不会的，大修过，一般基本的配件都是更换过的，发动机修后，只要不高温，不少机油可以用很久的，并没有什么问题的，所以这个可以放心的

修好后，5000公里内建议不要跑时速太高，不要急油门，磨合下，这样会更好一点。然后5000公里后就可以正常行使了，因为新换的配件最好磨合下比较好

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好的，谢谢，他是13年1月份的车，保险到22年1月份，4个雪地胎，2新2旧，其他的没修过一手车，后保险杠有点小剐蹭，5万可以吗

可以的

没事故这个价可以接受

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它现在修万跑了800公里了，但是安全气囊灯和发动机的灯是亮的，大概是什么问题

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如果处理的话大概需要多少钱

气囊的话，如果是传感器问题或电阻问题，200－300左右

故障灯，发动机刚修过发动机本身问题应该没有的，估计可能传感器问题，这个在100－200左右的

相似问题

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你好，我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间，一开始声音不大，只是在北方冬天启动时候声音比较大，开一会会小点，最近声音越来越大了，每次等信号时候都会引来其它司机的注意，马路上除了公交车就是我车声音比较特别了，去修理店，师傅有两种看法，普遍认为是进气门或者是气门拖响，一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖，另一种师傅认为不耽误开的情况下，轻易别架起发动机，容易引起其它连锁问题毛病，这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油，让我开开试试，我试了几天也没缓解这个问题，他说是因为加到不好的机油了，我也说不清加过什么机油，我的车来了总共76600公里，定期保养，个人一手车。没出过交通事故，我呢还没去4s点咨询，担心他们为了赚钱糊弄我，请问你有什么好的判断和建议，要是维修进气门或者气门拖需要多少钱

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郑建华

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车型：2013款现代ix35 两驱智能，购车2年1个月使用地区：北京密云城区使用，路况比较好。目前24000多㎞，要更换机油了，目前使用的磁护5-40觉得明显油耗增加，想更换5-30，但是ssss只有原厂专用的，这个公里数用原厂是否可以？另外换机油前有必要跑一下高速吗？考虑到热热车是不是放的更干净（个人想法）还麻烦您在百忙之中给予宝贵意见。 2万4除去常规机油机滤保养，空气滤芯，空调滤芯，2万洗过一次节气门，其他没做过。车启动没问题，天气凉启动时怠速1300左右，过一会消除。希望您根据我的车况给些用车建议。

王光辉

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这个车质量如何，后期问题方面稳定性咋样，问题多吗？

你好，对于您所描述的这款车型，北京现代ix35来说。如果您是选择购买二手车的话，这款车型搭载2.0自然吸气发动机，六速自动手自一体变速箱，对于车辆底盘和变速箱来说没有什么较大的问题，但是这款车型如果之前保养不及时导致内部润滑不良的话，会出现轻微敲缸的现象，这种现象就需要进行维修发动机，别的问题倒是并没有出现过，如果您是选择购买18款全新ix35的话。这款车型搭载全新2.0自然吸气发动机，虽然也是同款发动机和同款变速箱，但是这款机器和变速箱都是经过改进更新换代的。质量上面没有什么问题，动力方面也是没有问题的，而且后期维修正常每5000公里或者半年进行保养一次就足够了。

蔺宜鹏

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北京现代ix35 2010款目前110000公里，前段时间发动大修完成，跑了2000公里后更换机油后，发现机油机油传感器渗油，遂将其更换，第一次更换原厂的，怠速750转时机油压力故障灯亮起。怀疑传感器故障，重新更换品牌传感器，故障灯消除，跑了几公里后怠速750转时，机油故障灯又亮起，求如何消除

那如果是这样的话，原因还是很多的。对于2010年出厂的X35 老说这种车配备的还是老款发动机，如果出现机油压力灯报警可能是当时大修发动机之后油底壳残留下的胶质。积碳当时没有清理干净行驶一段时间之后，这些胶质和积炭全部残留到油底壳，最后导致滤网堵塞机油上油不足压力达不到正常要求就会导致这个灯点亮或者是修理厂所更换的机油压力传感器本身存在质量问题。如果您最之前那个漏油的传感器还在的话，我建议您最好是把这个新的传感器拆下来，把旧的装上去看看亮不亮。如果装上最开始那个旧的传感器，这个灯立马消失的话，或者恢复正常的话，那就是修理场所给您更好的传感器本身就有问题，而对于修理厂来说根本就买不到原厂配件，原厂配件只提供4s店，除了4s店哪里都买不到。如果之前那个旧的传感器找不到了，那就到4s店去订购一个原厂的传感器装上去就肯定可以解决，无非就这两种情况，第一就是油地壳内部滤网堵塞所引起的，第二就是你所更换的传感器有质量问题。

李渊

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挂D档怠速低，不能进行矢速实

首先这个挂d档怠速低的话，这个也没有说清楚是发动机，不挂档的情况下，转速是一个什么情况？正常加速的话，这个转速这不是正常上升的，还是说挂上d档以后，就会出现这个车辆加不起油的情况呢？失速实验的话就是把车辆放在原地，车轮都固定住，然后拉起手刹，踩油门记录它，当前时速的转速，来辨别变速器里面，是不是有问题。这款车是属于6AT手自一体的，它中间的传动装置是，液力变矩器，这个东西坏了以后，就会造成，车辆加油起步受到影响有时候可能会起不了步。是发动机工作不良的情况下，那首先一般是检查点火系统，是不是正常，火花塞点火线圈电话容量是不是足够？第二种情况就是燃油系统，汽油泵的压力是不是足够，喷油嘴，工作雾化是不是正常的？还有就是这个气缸的压力是不是正常的？电控系统的话，首先就是调取故障码，看一下这个，有没有重组的故障码，如果有的话一般是检查这个传感器，节气门体的话已经更换过，那就要检查一下，油门踏板这个地方的连接线路，以及踏板总成。还有就是检查三元催化排气管，后面有没有堵塞的情况。都会造成发动机加不起速。

冯瑞

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13款ix35-检查出三缸失火，更换火花塞后，清洗三元催化，三缸好了，反而一二缸不工作了！电脑版，喷油嘴，点火线圈，保险都是好的，就是一二缸不工作

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孙涛

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刘强强

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夏明

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2018款现代35拉缸问题改过了吗?

拉缸早已解决

高怀孝

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你好，根据你说的，这个在4S换一个中缸总成大概需要三万

孙晓哲

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