你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
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科鲁兹启动后加不上油，启动还好启动
早上启动之后加不上油？不太像混合气过浓，反而像混合气过稀。
故障码的截图发给我看一下。
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可是电脑检测显示燃油修正系统过浓
可能某个别传感器信号失准。
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我也检测了汽油压力，是不到四个
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给我的感觉我感觉也像是油压低的感觉
好的，我检查一下。
故障码没错，是混合气过浓。
嗯，测量了燃油压力。
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早上启动之后多久会恢复？
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只要稍一热车就好了
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启动后没法加油，一加油门就熄火，启动个七八次然后慢慢加油能加上油了就好了
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你帮忙看一下它这个燃油修正值对不对
视频高清的我要下载好久。
刚刚下完，我看一下。
有一点问题。
长期的不好。
跟冷启动加不起油门没有关连。
燃油压力3.5有没有？
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有
冷车时的水温有多少？
水温数据
里面一圈是bar是吗？
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冷车时的水温我没看
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对里面是帕
嗯，油压正常。
有一个细节就是。冷车启动的时候不踩油门，发动机转速有多少？
就是处于暖车的时候。
怠速有多少？
长期的暂时不用管它。
这个数据有没有开空调？
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没开空调
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热车怠速电脑显示850
好的
熄火，然后打开点火开关，看一下这个数据有多少。
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凉车怠速很抖，怠速很低，基本没有，打着火就息，还加不上油
混合气过稀。
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101
嗯正常。
过浓的故障码直接换前氧传感器。
早上冷启动加不起诉另外再看。
早上冷启动加不起速度，另外再看。
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我现在就是给她修早上加不上油这个问题，
目前确定的燃油压力正常，进气压力传感器正常，还有一个水温，和节气门不确定
这车热车之后加速正常吧？在路上开起来也正常吧？
火花塞拆下来看一下。
看一下头部。
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只要热车一切都很正常
1234做个标识。
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火花塞我刚给他换了没几天
好的，原来旧的怎么样？
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旧的也没发现什么异常
头部有没有明显发黑，积碳
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他是原来提速断火我给他换的火花塞
好的。
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积碳肯定有啊，不过也不是烧机油很严重的那种积碳
有没有变成这样？
原来旧的是不是这样的？
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他给我的感觉好像就是进气压力传感器数据不准一样
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没那么严重，要是火花塞这样了不就是明显喷油过多，混合气太浓吗，这样不就冒黑烟了吗
所以我确定一下这些细节。
进气压力传感器没问题。
先熄火放一放，发动机冷下来看一下水温数据怎么样。
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好的
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那如果水温传感器在是好的那在检查哪
喷油嘴或进气歧管积炭。
EGR阀体也看看是否漏气
