您好,根据您的描述,目前看到的问题就是说,嗯,空燃比过稀。通过数据流分析,然后看到有漏气的可能,所以建议先检查漏气,因为漏气,导致空燃比稀的一个重要原因。先检查一下漏气
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
读空流,进气压力,长短期燃油修正,氧传感器电压。再把火花塞拆出来拍照给我看一下
火花塞新换的
我拍给你看看
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空流明显低了
后氧电压也不正常
这个故障码能消除 着车反复读取3 次4次又出现了
加油门2000转,再拍一张给我看看
目前这个车喷油嘴清洗过了 高压包新换 火花塞新换 发电机新换 气门室盖新换 排气电磁阀新换
哦
目前就发现一个问题 在进气管那里有人拿个胶纸堵住了一个堵头
哪个?
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还有后氧传感器也是新换的
现在就是开空调 发动机怠速不稳
解决空流才是第一步
这个空流是否损坏了
只能说有可能
我现在怀疑进气歧管发生漏气造成故障码的原因和开空调发抖的情况
睿智
这个空流的数据会不会因为漏气而误报错误数据
漏了就不是误报
2000转数据流
这个也是
先测漏气
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测过了
感觉没变化 化清剂都用2瓶了
就往进气岐管和附近管道喷
。。。。。。。
这个方法绝对不行的
怎么测 师傅
仪表故障灯没亮 用电脑能读取故障码 冷车状态下会报故障码
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烟雾测漏仪或者仔细一点一点找
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没有这个仪器
…
在不着车情况下 故障码能消除 不会出现
4s
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就是着车怠速状态下过几分钟再读取故障出现了 仪表故障灯不亮 电脑却显示有故障存在
现在就是头疼
实在没办法去测试
4s
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现在以你的判断是哪里出现问题又如何去排除
4s
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该换的换了
缸压没问题 在别的修理厂换过缸垫
车跑起来也有力
就是这个故障码不定时会出现 有时热车报故障码 有时冷启动报故障码
4s
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有几种可能会造成空流数据减小
传感器本身 还有哪些原因
漏气,排气堵
排气堵会没力 这个可以排除
还是漏气的原因
嗯嗯