帕萨特在质保期，4s店要求5000公里换机油，说明书上说10000到底按照哪个保养
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曹凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-01 09:40:44

你好，最好是五千公里保养，因为直喷增压发动机对机油要求很严格，五千公里机油已经很黑了，你可以在换机油的时候看一下机油颜色！

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16款帕萨特，2016年7月上路的，现在里程1.8万公里，第一次保养是16年9月底，4600km，用的是大众尊选机油，第二次保养是17年4月份，14000km，用的也是大众尊选，空调滤、空气滤芯都是4月份刚换的，请问下次保养是什么时候，需要哪些项目？还有，到2万公里这个节点上，需要专门去4S店保养火花塞什么的吗？

按时保养，就可以了，火花塞也按时间保养就好

时芝刚

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2015款帕萨特1.8T。首保完之后，行驶到一万公里后，没有来得及也是没有时间去4S店做保养。车辆行驶到一万一千公里后，我是在我们当地的换油中心做的保养，就换了机油和机油滤，汽滤。请问还需要更换什么。换的机油是壳牌喜力HX8 5W-40全合成润滑油。在4S店做首保保养的时候，给我加注的是上海大众汽油发动机机油SL 5W-40。请问大师跟4S店的机油比，我今天加的壳牌喜力型号的机油，他俩相符么？

张国庆

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保养问题：因为不太懂，所以希望专家们回答的详细点，浅显点。2013款帕萨特1.4T，2013年6月提的车，目前将近3万公里，之前一直在4S店保养，用的都是4S店提供的全合成机油。上一次保养是2.2万公里时4S说要大保，当时一个懂车的长辈说没必要，就还是常规保养，车况很正常。这次本打算2.8万时保养，因为有事，拖到现在。打算去保养，据单位的司机说汽油滤没有更换的必要，换了反而容易出毛病。现在想问的是，我这个情况需要做哪些保养？需要更换哪些部件，有没有参考价格？机油用哪个牌子的较好？是在4S店保养好还是在外面保养好？费用分别大概需要多少？

祝勋

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请问大师：我买的大众2014款1.8T帕萨特已经一年了，首保是购车后七个月4000公里做的，现在过首保又七个月了才6000公里，我由于工作的的原因每月都有半个月出差半个月用车，平时开的比较少，4S店要求是半年5000公里保养一次，请问我这样每半年达不到公里数也需要保养吗？在保养时间上您有什么好的建议给我？另外我这样车老是开半月停半月的对车的影响大吗？

王红江

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技师您好，2014款帕萨特2.0T，目前三万公里，购车已经两年，目前一直在4s店用厂家指定的灰壳5w30avl机油进行保养，请问，除了这款机油，还有哪些机油可以选择？另外，车辆手册上注明，符合大众502.00或505.00标准的机油都可以，请问符合这个标准的主流机油都有哪些？谢谢！

李成军

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2015年五月份在4s买的上海大众1.8T帕萨特尊荣版，4s一直在用白桶机油(看图片)，给我做了两次保养。有朋友说要用全合成的机油，比如极护或者美孚一号。有的朋友说半合成的足够，用全合成是浪费，比如磁护或者蓝壳。可4s为何给我用纯矿物油？三个解决方案，我也是醉了，在这里请问专家，谁说的最靠谱，哪种解决方案性价比最高？

张国柱

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我的是上海大众2011款帕萨特 2.0T 至尊版。目前行驶105000公里左右。必要的保养和检查有哪些？现在觉得1.换挡没有之前顺（波箱油8万公里左右换过一次，店还挺大）。 2.隔天启动起步时轮子处有异响（貌似是刹车的某些部位摩擦导致）。 3.自动上档档位衔接没以前顺畅，顿挫感较明显。目前比较想知道这三个问题怎么解决。

耿凯

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你好，我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T（2014款），行驶里程2.5万公里，昨天上午刚做完保养，一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电，时钟显示归零，面板的石英钟也乱走，汽车完全没有电，救援过来搭电也无法启动，只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了，我感觉很疑惑，为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警？如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险！请各位大师分析一下，究竟是什么问题，今后如何防范。恳请尽快赐教，谢谢了！

更换发电机

林泽坤

4.9

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我是零八年的帕萨特领驭，跑了十万公里，今天早上从大兴安岭跑了400多公里，机油灯报警了，显示机油压力问题详情见说明书，完后打开前机盖一检查机油全没了，感觉应该是从刻度尺哪里出去的。完后我有随身带的一小壶加里了，但是刻度尺还没看到，机油盖我给拧下来，用毛巾挡上继续开了，50公里到服务区，跑了45公里的时候，转向盘抖，自己使劲往右打方向盘，还有异响，坚持跑了五公里到服务区完后买了一桶昆仑的15-40机油，加里了，之前加的是一汽奥迪5-40的机油，完后又坚持跑了80公里，以一个小时80迈速度，现在把车扔齐齐哈尔了，我买的高铁到哈尔滨坐的飞机来青岛，我初五晚上能回哈尔滨。回去我应该怎么做，这是哪里问题啊，是什么气压那个冻了吗？我回去车在外面冻的还能打着吗。求帮助

我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！

你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。

曹守军

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