凉车方向助力很轻无异响，跑40 50公里以后 助力嗡嗡响 助力稍微变重，两年 两万公里新车，助力油不缺少

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车子跑50公里以上，方向助力会嗡嗡响，稍微变重 两年 两万公里的车，助力油也不缺少

两年车 两万公里 凉车助力没问题，热车助力稍微重 转向时助力轻微嗡嗡响 助力油不缺少，请问怎么解决

车热了以后转速越高，方向助力稍微重，慢开可以听到嗡嗡响，凉车没有此问题，两年 两万公里车 助力油不缺少

江铃驭胜11年老款，行驶6万公里以上，前两个月月左轮上的回油管漏油，无助力油，无助力的情况下行驶3公里下坡路，因为有急Z形路，方向有几次打死，后来加油，并跟换维修了漏油管子，正常使用2个月后，突然一下助力完全失效，过了，一会有正常了，在使用半个月时间，感觉方向越来越重，很明显，最近在带速度下，启动一会后，打方向开始轻然后约转越重，就向压力用完了，一下，然后几乎没有了，当加油门，助力有异响，助力有轻松很多，加油就轻松些，不加油，就很重，当跑起来，就轻许多，不过还是感觉没有以前轻松。更换了油，还是没有任何改善。请问是什么故障，什么原因造成的？

北京现代朗动 手动领先型 2014年4月生产 目前已3年3万公里。问题1：电子转向助力需要换助力油吗？或需要维护吗？问题2：早上冷车启动后，打方向半圈时会有轻微的咯噔声响。问题3：刹车油和变速箱油从说明书上只能看到更换里程，有没有更换时间限制。问题4：两万五千公里做了四轮交叉换位；动平衡；四轮定位，发现时速60以下听到左前轮有节奏的嗡嗡声。以上问题请专家解答，非常感谢。

2008款斯柯达晶锐1.6手动，目前跑了接近十万公里，有以下几个问题想咨询: 1.汽车现在低速打方向盘比较重(机械液压助力)，胎压和助力液的原因可以排除(高胎压以及更换助力液后没有明显好转助力液不漏油)，但是如果车子放上两三天不开，再去开它的话，低速打方向就会轻便不少，开一阵子之后就变重，打方向的时候还会伴随一些异响，关于这个问题想请问是助力泵问题还是方向机问题？如何检查或解决？ 2.目前车子开了接近十万公里了，想更换正时皮带，但是百度以后有很多车主说晶锐是链条，我这个是08款的1.6手动，不知道到底是皮带还是链条的？ 3.十万公里是否需要更换手动变速箱油，更换后有什么好处？ 以上三个问题，希望得到专业易懂的解答，谢谢，

你好，我的车是08款宝马120i底盘E87，10年上牌跑了四万七千公里，现在几个问题如下①前几天换了助力油（美孚ATF220）在修理厂换的，直接从油壶往外抽的旧油，新油才加了半瓶就满了加不进去了，我就开回来，快到家门口的时候低速，感觉方向盘越来越重，到家楼下泊车时方向盘已经打不动了。打电话把修理厂师傅叫过来，他原地来回抹方向盘，试了几次还是不行，后来自己好了。这到底是什么故障，是不是必须换宝马专用助力油，还是旧油没换干净？如果高速中发生这种故障后果不堪设想。②前减震漏油，更换了两个品牌的前减震，现在路过地面不平的路段或者过坑，感觉方向盘不稳，会夺方向盘，以前不会，而且感觉车子没以前稳了感觉怪怪的。四轮定位也做了。而且感觉方向盘手感轻重不一，评技师帮我解答！

师傅你好，我想问问，我有辆12年的现代瑞纳1.4的车，手动挡的，先说不太严重的吧，车子跑起来转速到了两千转有一点像铃铛一样的声音，倒是不影响驾驶。严重的是后车轮异响特别严重，嘎吱嘎吱的响声音相当大，夏天和下雨的时候还稍微好点，现在天气冷了异响就大了，用力摇晃车身就能听见，坐上人也一样声音很大，而且跑到八十到一百公里左右有中度甩屁股现象，收油门就会好了但是只要过坑坑坎坎或者减速带异响就又来了，我换过减震器也没用，我总觉得是后桥总成元宝梁的问题。我想听听您的意见。麻烦尽快回复，告诉我该换什么配件或者修那里？北京太堵车了我只有这一辆小点的车能进胡同里，想赶紧修好了送孩子用，哎，我家胡同里GL8和奇骏都不容易进去也没地方停。等您回信，还想问问，如果是后桥总成元宝梁的问题我去买拆车件您看靠谱吗？虽说车才跑五万公里，要是花好几千修这么个小破车也不值当的啊！！！呵呵。麻烦师傅了。

接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。

你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.