北京巽风电动车我是20年7月6日收到的车,现在电瓶坏了,是否还在保修⻌内

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您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你们找到提问的解决方案及方方法如下：2022年老年代步车新规： 1、明确规定老年代步车禁止上路。 目前，安徽六安、广西宾阳等地已经开展了大量的宣传教育活动，打击老年代步车，不允许老年代步车上路，明确规定如果驾驶老年代步车上路被查，将处以罚款，如果被发现无证驾驶，不仅要罚款1000元，而且还面临着15日的拘留。 2、在登记后，过渡期内允许上路。 北京、合肥都属于这一类，就是给老年代步车设置过渡期，留出一定的时间给市场和车主迭代。北京对于老年代步车的过渡期截止到 2023年12月31日，合肥的过渡期截止在2024年4月30日，只要登记后，在过渡期内可以正常上路，不用怕交警查车。 3、对老年代步车上路不做限制。 也有些地区是不限制老年代步车上路的，小城市或者是农村乡镇基本不做要求，像是河北辛集等地仍能在道路上看到不少中老年人驾驶着老年代步车在路上，而且在了解过后，发现当地相关部门也没有对老年代步车上路和驾驶证做具体限制。 也就是说，在这些地方驾驶老年代步车既没有过渡期，也不会有交警拦车检查驾驶证。 老年代步车和电动电气车区别： 很多电动汽车商家将电动汽车称为老年代步车销售老年人。但实际上电动汽车和老年代步车从外形和安全系统上完全是不一样的。 而且老年代步车上路不需要牌照和驾照，电动汽车上路车子必须要上牌照，和考驾照。不少商家将电动汽车当成老年代步车向客户忽悠，结果老年人买了车子后上路后被交警抓。所以在购车了一定切记电动汽车不是老年代步车

您好，您车生产日期是5月20号，你提车是11月1号提车，就是说这个车生产到销售中间有四个月多几天，国产汽车一般半年以上叫库存车，你这不算库存车，是新车。

这个电动车买了一年多电池的话呢，续航里程没有，以前这么远了的话呢，那你这个八成是这个电瓶损坏导致的 像这个电动车电瓶一年多一点的话呢，这个是在保修期之内的 保修期的话呢是一年之内，这个电瓶出现问题的话呢是免费进行更换的，像你这个车子一年多一点的话呢，你可以询问一下你这个卖电瓶车的地方 看一下他们是怎么说，能不能帮你调换一下 希望能够帮到你

您好，这个2016年7月份买的车，那么2019年2月又卖了，那么这个车辆的年审时间是需要在2022年7月份去年审。因为现在的年审新规定是新车6年以内免上线检测，过了6年之后是两年审一次，过了10年之后是一年审一次，过了15年之后是一年审两次，那么您这个2016年的车需要2018年审一次，2020年需要审一次，再到2022年需要审一次。

你好，您的问题是电瓶车放三年了，充不进电怎么回事？ 如果电动车放置了三年，在三年之内没有为蓄电池进行过充电养护，那么测试电动车的电瓶内是完全没有电的状态，如果经过低温或者是高温，有可能会导致电瓶鼓包，内部出现损坏需要更换电瓶处理。您可以在更换前插入充电器，保持充电10个小时以上，看充电器的指示灯是否会由绿色变成红色。如果变成红色说明激活电瓶成功，可以为电瓶继续充电，直到充满电为止。如果插入充电器10个小时以上，电瓶的指示灯还是绿色，那么说明电池已经无法激活报废，需要更换电瓶后才能继续使用。

你好，6年以内7座的车是不需要上线检测的，只需要领取合格标志就可以

你好，2021年12月提车的吉日有几天十号，14号，19号和20号，26号，31号，这几天都是属于提车及时

你好，这个国产车的话一般在三个月以内的就是新车，那么进口的话一般是不超过6个月为新车。

2014年9月1日起实施的私家车“6年免检”政策,从今日起6年内免检车辆将不再进行尾气检测,符合条件的车主可到环保标志发放点直接申领环保标志。 根据规定,6年内环保免检车型包括:非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。此外...

出现此问题是小电瓶电压不足和转向系统过热引起的，出现报警之后，将钥匙关闭，车门上锁等待半小时以上，再重新给钥匙门试一下，还是同样的问题，并且出现方向过重的情况，检查一下小电瓶的电压，低于13.8伏，说明电瓶严重亏电或者是由于电池逆变模块损坏造成的，电池的电压正常，就是转向管柱出现损坏导致的故障，这款车的转向系统保修三年和6万公里，以先到为准，没有超过保修期，可以将车开到4s店直接免费更换损坏的零件。此车每年需要保养一次，保养的时候更换后桥油就行了，在保修期之内，建议每年都去售后做保养，这样有完整的保养记录，车辆出现任何问题都可以免费维修。