1丰田CHR双擎最新消息广汽丰田官方消息，广汽丰田全新C-HR双擎轿车将于5月28日正式上市。新车将由一台2.0升自然吸气发动机电机组成，不同于凯美瑞和雷凌的1.8升/2.5升混合动力总成。至此，丰田将在中国部署第三套混合动力系统。外观方面，我们可以看到新车整体风格延续了现款的设计，但细节有所调整。配备全新的前保险杠设计，大嘴格栅内嵌蜂窝状纹理，与车身同色的下唇闭合，大大提升了其运动气息。两侧大灯也标配了LED。轮毂部分，也安装了新样式的熏黑轮毂，可以选择17或者18寸。在尾部，新车还配备了LED尾灯，由亮黑色扰流板连接在一起，形成一个完整的区块。颜色方面，海外车型在现有车型上增加了红色和橙色的装饰，黑色搭配银色车顶的风格也是第一次。内饰方面，新款C-HR双擎或延续欧版配备了全新的8.0英寸信息娱乐显示屏，其他部分与现款设计无异。此外，在内饰配色上增加了新的灰色车顶，并提供了黑色真皮座椅。其实我觉得这款丰田C-HR双擎2.0L混动并不陌生。这套动力系统目前在雷克萨斯UX使用。由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机组成，其中系统综合最大功率为135KW(184PS)。单台发动机最大功率107kW(146PS)，峰值扭矩188N。m；电机最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩202Nmiddotm。工信部百公里油耗仅4.5L。2丰田CHR有什么缺点？丰田CHR有缺点。3360后空车少，整体舒适性一般，中性价位在同级别中比较低。具体来说就是后排的空房间真的很小。当你坐在后排，你的身高是1.75，你的腿几乎没有空的空间。不可能跷二郎腿，后窗也很小，整体很压抑。最好选择后排出风口可调的车型，豪华型及以上的性价比真的不高。丰田CHR于6月23日在国内正式上市。新车上市不久，就有车主反映变速箱存在质量问题，但丰田并没有刻意回避这个问题。12月，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，天津一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司决定，自2019年2月22日起，召回丰田C-HR和逸泽，共计19896辆。召回范围：天津一汽丰田汽车有限公司召回9月14日至11月27日生产的10442辆IZOA汽车。广州汽车有限公司召回9月13日至11月14日期间生产的9454辆C-HR汽车。由于CVT变速箱是IZOA/C-HR系统的标配，上述时间生产的所有IZOA/C-HR车型都在召回范围内。召回原因本次召回范围内部分车辆安装的3360 CVT液力变矩器，由于变速箱油循环叶片铆接不良，在车辆反复加速时可能脱落，导致变矩器损坏，极端情况下可能导致车辆行驶过程中断电，存在安全隐患。解决方案：天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的变矩器和CVT总成，以消除安全隐患。C-HR变速箱召回简析：问题是CVT变速箱的液力变矩器。液力变矩器存在于AT和CVT变速箱中。其作用是实现发动机输出轴与变速箱输入轴的软连接，允许两轴之间存在转速差，实现类似于手动变速箱的半联动状态，便于变速箱自动换挡。液力变矩器的传动依赖于内部叶片。如果泵轮、导轮或涡轮上的叶片脱落，来自发动机的动力就无法传递到变速箱，导致车辆失去动力。