这个是没有任何问题的，在原地怠速的时候108度风扇工作是正常的，这款发动机本身的工作温度比较高，车辆采用的是热管理系统，电脑动态调节水温，在发动机负荷很低的时候，为了满足尾气排放的需要，会将发动机温度提高，正常行驶的过程中，或者大负荷工作的时候，会将温度适当下降，以避免发动机出现过热和动力不足。在正常行驶的时候没有出现高温的情况，仪表也没有出现任何提示，就可以放心驾驶，防冻液每两年或者每行驶6万公里必须更换，以免防腐能力下降，导致水泵，水箱和缸盖出现严重腐蚀。一旦腐蚀导致零件出现穿孔漏水的情况，不但需要更换，而且会影响到正常用车，增加维修费用。
这个是没有任何问题的，在原地怠速的时候108度风扇工作是正常的，这款发动机本身的工作温度比较高，车辆采用的是热管理系统，电脑动态调节水温，在发动机负荷很低的时候，为了满足尾气排放的需要，会将发动机温度提高，正常行驶的过程中，或者大负荷工作的时候，会将温度适当下降，以避免发动机出现过热和动力不足。在正常行驶的时候没有出现高温的情况，仪表也没有出现任何提示，就可以放心驾驶，防冻液每两年或者每行驶6万公里必须更换，以免防腐能力下降，导致水泵，水箱和缸盖出现严重腐蚀。一旦腐蚀导致零件出现穿孔漏水的情况，不但需要更换，而且会影响到正常用车，增加维修费用。
谢谢
它的空调压力过高是原因
散热的问题，或者管路出现堵塞都会造成空调压力过高，可以先用压缩空气清理冷凝器试一下。没有效果，将制冷剂回收之后，彻底清洁管路，更换干燥瓶。
