你好我的车是06年手动挡思域现在报p2138故障码，怠速抖动开起来油门没力，转速限制在4000转，去修车师傅说是电瓶正极线连着发动机大线短路，造成一系列的问题，现在让我换原厂大线. 我该怎么办？
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#动力电池现在存在的问题# #发动机号在线生成# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #我刹车在哪里# #我是你的发动机啥意思# #我的车发动机# #我的车怠速抖动# #我说的是发动机# #我说的是发动机英文# #油门线短路出现什么故障灯#

许晓蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据以上故障描述分析，重点检查油门踏板位置，传感器到电脑板的线路，以及节气门到电脑板的线路，如果以上都正常的情况下，替换及油门位置传感器建议：对于行驶中抖动的话，考虑离合器片磨损以及压盘变形导致以上故障诊断是根据我15年维修本田品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-07-13 00:23:22

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据以上故障描述分析，重点检查油门踏板位置，传感器到电脑板的线路，以及节气门到电脑板的线路，如果以上都正常的情况下，替换及油门位置传感器建议：对于行驶中抖动的话，考虑离合器片磨损以及压盘变形导致以上故障诊断是根据我15年维修本田品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

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您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态

我是车主目前只清洗了节气门

电脑消了故障码正常开了一天当天晚上就出故障灯了

挂一档地板油和起步挂5挡地板油没区别

开起来车前后抖动

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你好，先检查一下油门踏扳位置传感器，TPA是TPB的两倍

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先排查伐木路

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如线路正常，替换油门踏板位置传感器

4s

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4s

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对

今天师傅直接跟我说短路

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你好，需要进行排查诊断

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对

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P2138导致

明白

电脑读故障应该是很直接的吧我也这么猜测

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对

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首先离合踩到低，离合必须分离

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然后才能挂挡

是的

如果这样还是只有2挡挂三档打齿的现象

是不是分离轴承和同步器问题可能性大

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对

其他档位都没问题

因为我离合踩到底有时感觉离合内部非常震动

半联动不太顺畅

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离合器唐损造成

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你好我是06款八代思域手动挡现在出现故障码P2138 但是我发现电源正极线烧了车辆转速卡在4000转上不去车开起来一直前后抖动这个问题该怎么排查？

根据描述的故障提示我给您诊断思是:这个问题主要就是查看控制线路是否有问题，看看是不是线接触不良导致，但是你拍的那个照片正常是没有问题的。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

谢德强

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你好，我10年1.8本田思域15万公里了，现在车子怠速不开空调车子没问题，一开空调压缩机一介入车子马上发抖，稍微加点油转速上来又没事。刚开始以为碳污染，拆洗了进气道，节气门，喷油嘴。我保证洗的好干净了，但是问题还没有解决。前两天，车子突然有个故障P0113什么进气温度传感器压力高，加速无力，换挡速度好慢，后来去修，维修师父说空气流量计坏了，说换一个就好了，换好了，故障代码是消除了，但是故障还没有解决，而且油耗超高差不多一块钱一公里，耗不起啊，希望哪位大神帮帮忙

根据车辆故障码空气流量超过正常值和车辆故障码现象，结合已经处理过进气系统积碳和喷油器等故障依然，建议需要全面进行进气系统漏气测试，排除漏气，重新检查进气流量计，支管压力传感器，是否异常，跟正常车辆调换传感器测试。

吴武杨

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你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件

你好根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题，建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常，如果不正常再换变矩器，如果正常就重点检查发动机那边的问题，然后清洗一下节气门再匹配好，然后再试车

于新涛

5.0

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09年本田思域，15万公里，发动机黄灯亮，但是车子加速正常，除了这个灯亮没有抖动或者其他异常现象。断开电瓶负极后再接上，故障灯消失。但是过几天又会再出现。去4S专业电脑检测，图片是这个，4S说是三元催化的问题，要么400块洗，但不保证好，要么将近7000块换三元催化总成，各位大师，这种情况有必要换这么贵的总成吗？会不会只是氧传感器坏了？或者其他什么原因？我看有车友的思域也这个问题，最后换了个新的碳罐后好的，我怎么做比较好点，请各位大师指点，先谢过！

臧贻照

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***5.0 2007年6月的手动挡1.8排量本田思域车，故障从2015年1月开始出现，快一年了无法解决。车子点火着车后，怠速会猛的掉到三百转左右，然后自动升上去，恢复正常，开大灯或者空调，会再掉下去，然后恢复正常。起步行驶正常，行驶中退档，松油门，怠速还会掉下去，三四百转的位置，然后恢复正常，行驶中如果是开着大灯或者空调，退档松开油门，经常怠速就会掉下去上不来，直接熄火。车是油气两用，烧油烧气都是这个现象，修理店电脑检测无故障，测试缸压正常，点火线圈检查正常，火花塞换过，节气门洗了两次，都毫无效果，求师傅给个建议，这是上次的问题，你让我测的数据如下:燃油修正系数1，进气量26，节气门开度0

李中国

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师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车，开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车，油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说的加在油箱里使用。谢谢大师！

目前建议找个维修单位，检查一下车辆的电控系统是否有故障记录，这需要您亲自看着师傅读取，防止他们直接消除，说没有故障。另外，建议检查一下刹车油液是否脏污，分泵灵活性如何

李中国

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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，请高手指教！节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！

你好，车辆发动机进水以后，把水完全排干净以后，如果出现动力不足的现象，就需要测量一下气缸压力是否正常，如果汽缸压力不正常的话，就是连杆有弯曲的现象，这需要解体发动机维修的。

张波

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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！

先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。

张万东

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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？

针对以上问题，建议客户清洗下节气门，喷油嘴，并设置节气门，检查三元催化，油箱，活性炭罐，变速箱油，内部是否有水渗入，必要时更换汽滤，变速箱油，并检查下空调压缩机轴承，四轮轴承，以及散热电机是否产生异响。

许晓蕾

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07款本田思域。一直使用正常，8月中因下雨未出门车子停放了7一8天，8月20号左右因有事要办但用遥控器开锁后上车就发现不对头，本来开锁后仪表上有淡淡的自发光现在没了，插入钥匙后也不对，转到二档后本来有的自检也没有了，只是出现如图状况，不知为何？发动车子后图上状况仍未有改变，只有ABS，手刹和气囊灯长亮，油量警示灯闪亮，更严重的是风扇也不转空调也不能工作，但灯光喇叭音响雨刮门锁等正常，由于车子风扇不转不敢开所以请拖车把车子拖到近40公里的修车厂请人修，到地方后把钥匙插入又正常了，启动后也很正常，用电脑检测不出任何故障和异常，只是请除了一个变速箱的故障码。9月19号左右早上遥控开锁又出现此情况，也是用拖车拖到修车厂，但这次没自已恢复正常，修车师傳又是电脑检测又是线路检查的，经左捣右鼓后恢复了正常但却无法查出原因。10月7日早上遥控开锁再次出现这种情况，去到修车厂又是电脑检测又是线路检查，车是恢复正常了但却查不到原因，于是又把车开回来了。10月9日早上出门去办事，用遥控器开锁这一现象又出现了，10月12日再去修车厂，同样是电脑检测电路检查，东搞西搞的车是正常了，但还是查不出病因。今天早上要出去办事，用遥控器开锁后再次出现如图情况，真烦人。此事为07款本田思域，AT，EXi。哪位大师见过此故障或知道怎么修请多多指教！

刘红卫

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