根据您提的问题，做出以下解答:
这种情况如果有电源，有搭铁，再检查一下acc点是否正常。can线也正常的话，就很有可能是模块内部出现问题了。我建议您再次确定一下，如果这些线都正常的话，就直接更换模块。
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！根据您提的问题，做出以下解答:
这种情况如果有电源，有搭铁，再检查一下acc点是否正常。can线也正常的话，就很有可能是模块内部出现问题了。我建议您再次确定一下，如果这些线都正常的话，就直接更换模块。
这个有ACC电源吗？我打开钥匙量和关掉钥匙量都只有两根火线，
有的
有两根地线 两根两伏多电压的线 还有两根很粗的火线
那这种情况我建议您就看一下模块内部是否有问题。
车子刚进厂维修时无法通讯 下午再去修就能进去了 敞篷开关了一下之后就没管他了 第二天模块又进不去了，一直到现在
一般上都是线路虚接或者是模块内部故障导致的。
模块拆开没有明显腐蚀的情况 也没烧灼的痕迹，我量了好几遍了只有两根很粗的线是长火线，没有ACC线，如果有麻烦说下是几号脚什么颜色
不好意思，我这边没有这款车的线路图。但是模块上肯定会有acc电的。
这车几根火线几根地线清楚吗？一点方案有没有吗 我还只能发一条信息 我现在只想知道火线几根地线几根
这款车是有acc电的。我这边电路图没有这款车，不好意思，我没有办法给您看是哪个针脚
不知道针脚想拉一根线都拉不了啊 请问有什么好办法没
建议您可以通过购买线路图查看是那个针脚
