用万用表测量电流，在汽车静默的情况下，测量电流的电数据值，然后拔保险，然后再看电流数据，看到电流数据变化大了，那这个保险后面说相关的那个插头继电器工作就有漏电的情况。再做相应的检查。
用万用表测量电流，在汽车静默的情况下，测量电流的电数据值，然后拔保险，然后再看电流数据，看到电流数据变化大了，那这个保险后面说相关的那个插头继电器工作就有漏电的情况。再做相应的检查。
你好
你是需要查漏电吗？
对
自己也懂一点，但是没有图
你需要什么图
我有一个保险，写着各种线路保护，把他拔了就不漏了。我原车啥都没改，15年了，原车CD机更换一个拆车件，他也有嫌疑。
还有就是尾箱那里，拐弯容易把线老化，那里也有嫌疑
你是车主还是维修技师
当然是线路保护那块的保险到全车的哪里的图，我好一个一个拆，直到不漏为止。。。。
车主
但是我是学电子的，
车也比较老了，无所谓了
你这样比较麻烦！
还有就是老车不一定能找到你想要的的电路图！
修理汽车漏电电路图是没有多大作用的
我也是一个一个拔，拿万用表量
你是量的电压还是电流
你汽车有没有在休眠的状态下量的？
没
电流档
瞎弄，瞎捣鼓
方向肯定是对的
我也是上网查了查
一个是尾箱线，尾箱灯，行车电脑，CD机，以上比较普遍，我先拆除看看电瓶电量波动
那你现在你都查到这一步的话，那你就一个一个的那个拆了排出，是啊，因为这个也只有这样做。
嗯，茶楼店没有其他更好的办法，也只有这样，你如果说已经有思路了，那你就按你这个思路来查一个一个那个把那个拆掉，还有加装的这些东西全部拆掉，一个个的试
好吧~_~
方向对了就行了
你先拔保险！看电流的数据。
然后看哪颗保险拔了，然后电流数据就下降了，那就是这个保险后面的所有东西都有影响，然后再一个插头，一个插头的拔
嗯，车子必须在寂寞的状态，如果说车子没有在期末状态，这个也是不准的。
车子在静默的状态下
好的👌🏻
我去查查
然后边拔边量
好的！
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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方便的话来个5星好评！感谢
