这一个离子发生器一共5条线，1号针脚是打铁2号针脚橙色是电瓶电源，是用的室内保险盒空调保险7.5安的电源，3号棕色是离子信号，4号红色是清洁信号，5号绿色是诊断线，需要先测量一下电源和打铁是否正常，如果打铁正常，打开钥匙测量一下离子发生器诊断端子和打铁之间的电压是多少，如果电压大于2伏说明离子发生器正常，如果小于2伏说明离子发生器异常，再确定一下离子发生器插头有没有虚接，如果没有问题，更换离子发生器！如果电压正常，需要检查测量一下线路是否存在问题！
这一个离子发生器一共5条线，1号针脚是打铁2号针脚橙色是电瓶电源，是用的室内保险盒空调保险7.5安的电源，3号棕色是离子信号，4号红色是清洁信号，5号绿色是诊断线，需要先测量一下电源和打铁是否正常，如果打铁正常，打开钥匙测量一下离子发生器诊断端子和打铁之间的电压是多少，如果电压大于2伏说明离子发生器正常，如果小于2伏说明离子发生器异常，再确定一下离子发生器插头有没有虚接，如果没有问题，更换离子发生器！如果电压正常，需要检查测量一下线路是否存在问题！
但是故障清除不掉
车子是因为没有空调进的厂
大多都是离子发生器的问题！
然后检测以后发现是压力传感器没反应，换了个压力传感器，现在空调正常了，但是这个故障码还是清除不掉
这一个故障代码不用管他，不影响空调制冷！
有没有什么办法处理呢？
是起到空气净化的作用
同样一台车之前也是，找您咨询的那个频繁跳机的问题，这一次又是这台车，去年六月份到现在，那个压力开关又坏了
我记得我换的肯定是原厂的，没那么不经用吧
这一个压力传感器很少有出问题得
我还没有遇到过这款车更换压力传感器的
不过那个离子发生器的故障倒是有
那玩意儿休不休都无所谓吗？
对的
今天换的压力开关是因为数值完全没有变化，只有0.46V
压力值也完全没有变化，我直接对电瓶接12伏启动压缩机也是没有变化
压缩机能启动也转也能制冷，但是压力开关就是没反应，所以又换了一个压力开关，现在又正常了
压力开关电源正常5伏正常，打铁正常，如果信号电压没有电源那就是开关的问题了
这应该就是压力开关的质量问题吧，压力传感器完全没反应的那种
供电电压五伏，有搭铁，有就是信号电压只有0.46佛
那就是开关的问题
换换压力传感器，现在是1.611点五九左右
正常电压
哦仪表台里面的哦，
故障代码就是这一个配件！
这样换还不得拆仪表台哦
在副驾那一侧，你看下
能看到！
鼓风机上面吗？
鼓风机左侧
是不是上面那个白色的
对的
就是那一个
这一个离子发生器一共5条线，1号针脚是打铁2号针脚橙色是电瓶电源，是用的室内保险盒空调保险7.5安的电源，3号棕色是离子信号，4号红色是清洁信号，5号绿色是诊断线，需要先测量一下电源和打铁是否正常，如果打铁正常，打开钥匙测量一下离子发生器诊断端子和打铁之间的电压是多少，如果电压大于2伏说明离子发生器正常，如果小于2伏说明离子发生器异常，再确定一下离子发生器插头有没有虚接，如果没有问题，更换离子发生器！如果电压正常，需要检查测量一下线路是否存在问题！
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