这个主要就是烫惯的问题
前天找你聊过
车架号发过来我给你查查
该车一直报P2422故障
用万用表测该阀插头正负直接接万用表有12V电压
应该是线路短路
滤器己换
碳罐己换
一共七个步骤，按照这七个步骤就能好了啊！
而且就是你更换的配件店买了多少？
EVAP从新换了一个
FTP传感器是否有问题
在下面电瓶通电正常开关
也换了新的
故障还是EVAP阀卡在关闭位置
碳罐也是新的
他那一个供电系统有没有问题？比方说我给他推荐，让他工作不通电，不让她工作，你看有没有打铁线呢？上面
车架号发过来
正电正常
负电应该是电脑控制
在吗？
主要检查14/15/912/10/2
…这个配件
看看是否有问题
全部换新的了
所有管都通了一遍
那么就是控制线路故障，或者是发动机电脑
阀插头之间电阻多少正常？
15
测了无穷大
那么就是短路
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它是通过第二天早上邮箱里的负压来进行工作的，也就是在你开药时瞬间他工作一下
刚清除故障试车
亮了一个FTP故障
在吗？
在
图片里面的15是否有问题
换了全新的
清除没了
应该是线路故障
跑了2公里现在不报P2422
P2422又来了
😂
电脑板了
有没有办法解决不亮仪表灯就可以
这个故障应该是你更换的碳罐质量有问题。
因为开车不影响
要么就是有地方漏气。
现在只要灯不亮就行
东西换的太多了
车主开骂了
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怎么测量
？
在吗？
使用万用表测量
正常与不常范围值
他这个只有两根线
没有三根
目标正电有
这是EVAP线路图
简单直接点好吗？
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碳罐上面是否有这个传感器
有
如果有的话，你看看能不能测试一下它这个底下透不透气？还有就是看看他有没有堵塞？
那上面真的是骄傲还是什么？
小洞和上面大头相通
是的
这样的话，就看他有没有漏气？或者是泄压的地方就行了
没有发现
如果说所有的都没有发现的话，你就测量那两个，一个是传感器，一个是空气净化，那一个查他们的线路去往发动机电脑有没有短路就行了？
没有漏气
那么就是线路短路
新车
才开2万多公里
你不是说他那个碳罐碰住了一下吗？是不是把线碰断了？主要的是这
没有断
碳罐是新的
我们遇到的都是漏气，或者是去往前边的地方真空管堵塞
两个红圈不通
如果不通的话，它就是碳罐里边有问题。
有没压力标准值
购买应该
