传感器检查测量,本身故障对正级短路,这个供电打铁重点检查测量啊,在对线路进行测量没有异常后才进一步对传感器选择更换
传感器检查测量,本身故障对正级短路,这个供电打铁重点检查测量啊,在对线路进行测量没有异常后才进一步对传感器选择更换
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节气门旁这个
您说只有美规车才有这个
线路呢?
给我个电路图
我找不到这个车的电路
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没有电路图,你只给了我一个二维码,加了一个群
看不懂啊,这个怎么检测
这边只提供检查方向和思路,具体实际线路测量可以在群内扣汽修圈小师姐,选择包解决服务指导线路检查测量
一个传感器,就三根线,一个电源一个打铁,一根信号
需要启动车子测量还是钥匙打开就可以测量
就一般的传感器检查测量,本身故障对正级短路,这个供电打铁重点检查测量啊,在对线路进行测量没有异常后才进一步对传感器选择更换
好的,谢谢您
嗯,先测量下
没有电压,电线无破损,用万用表测量到模块线路是导通的,模块针脚接触良好,也无腐蚀
三根线没有一个电压?
对
启动测量也没有电压
那不对
应该是模块出问题了,因为电线我从插头量到模块端子都导通,也没有破损
确定没有供电,那就先电脑进行维修
测都没测就把传感器买回来,😓
好的,
打铁这里没有问题吧
2号是打铁
2号也没有搭铁
1号跟3号有10V搭铁,2号没有
都是电脑输出的
可以短接搭铁吗
关键没有没有电源了
也是
直接用用表笔搭在插头上没有电源,表笔一头搭在搭铁上一头搭在1号3号上测量有5V电源
什么?
我直接2号线连接一根搭铁,故障码就清除后就没有了
搭铁一拿立马就出现故障码
不是有电源吗
5v就是电源
那就是找到问题了
传感器就是5v电压
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