08年车，怠速高。1100转
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陈涛

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2015-09-01 20:33:41

节气门故障

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08年本田思域1.8自动公里数16万车辆在行驶过程中发动机转数忽高忽低特别是1500转左右，车辆停止怠速正常，车速在30和80左右偶尔会抖动，更换过高压包火花塞，变速箱油，清洗过节气门，请问大师这车什么问题？

你好，根据你的描述，高速时发动机间歇抖动，分析如下，先分析数据流，捕捉到不正常数据流进而分析问题出在那个部位，常见问题点火喷油积碳废气阀导致发动机在一定的转速里出现顿挫，希望我的回答能帮到你，

王焱

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15万左右最高20万预算，是买中型车好呢还是紧凑级车，本人近三未婚大青年，紧凑级意向车型有本田思域，奥迪A3，，速腾，大众凌渡；中型车意向车型有起亚K5，现代索纳塔，本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特，迈腾，速派；不限上述，但不考虑国产车，有经验的大师们指点下哦，多谢多谢

高长振

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怠速冷车时；动一下方向盘转速从800提到一千多；挂下退档转速也会升高；1000多

你好，这个情况有可能是节气门出问题了造成的怠速不稳和转速高现象的了，也有可能是其它问题造成的这些情况的了比如氧传感器电压过高也会造成转速高现象的或者发动机进气歧管和各真空管有漏气现象也会造成的这些问题的和EGR阀有积炭或者卡滞现象也会造成这样的问题等等这些都需要检查一下随知道那里问题造成的。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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08年自动思域，车子间隔性偶尔性打着故障灯全亮(abs灯手刹灯，d档一直闪。不管他车子正常行驶后故障灯自己会灭剩下一个d档在闪，每次发作没有如何征兆预兆，停车时间短熄火后间隔不久打火发作率高，行驶时一切正常，（另外有时太久没跑高速时上高速时好像挂不上5档一样转速上去车速不上跟被锁档一样，慢慢收油重复几次几分钟就又好了，平时低速行驶2档换3档25-30速时好大的顿挫持续的，过了3档32速就好了，或者加大油门高转数换挡比较不明显。希望各位大师帮忙解决下。第一个问题去了几个汽修厂都不确定什么问题，第二三个问题好像都建议我换变速箱油可是我好像才换了不到一年时间.....

第一个问题可能会影响到第二三个问题，具体是否造成影响，看读取故障的结果。第二三个问题不会引起第一个问题。第一个问题，根据我的经验，通常为线路接触不良，常见的是车身打铁线和仪表台保险盒

李中国

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各位大师 09年八代思域1.8排量的老车最近感觉汽车发动机温度特别高引擎盖上面的漆面都开裂了今天把车仔细检查了一下发现冷却液副水箱都干了赶紧去汽修厂更换了冷却液回来怠速检查水温又发现水温是到了100度以上才开启大循环风扇才转动我记得好像以前都是90几度就会大循想请问一下各位大师八代思域水温到100以上才开启大循环是不是水温高了因为这辆车是去年才换的防冻液从来没有防冻液烧了一半的情况引擎盖油漆都烤裂了这种情况是不是要更换节温器了（很久以前曾经换过）谢谢大师指点一下啊

杨敏

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13年大众迈腾1.8T收音机后面有几个插头，装的时候发现少一个插头，也忘了之前有没有，停车辅助系统电脑检测进不去，前后雷达也没有，雷达开关按也没反应

收音机那个26针插头是固定电话和电视的线。至于倒车雷达不工作的原因，应该在于雷达控制单元损坏所引起。

李中国

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12年思域1.8豪华，前天跑高速时候，上高速大概一个多小时的时候车子在80-90左右油门缓踩急踩都没劲，最高在90多就不涨了，而且这个过程中前挡风还很容易上蒸汽看不清，但是开开又好了能加速了，可是昨天高速上又发生这个现象，而且很频繁，还很费油，今天下午开车出来发现根本油门就没劲，怠速时候自己减速减的很快，像是踩着刹车，请教各位老师们指导下什么情况。急!

官洲坚

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08年老思域怠速不稳500转。清洗的节气门还是没用。老是熄火。

车主反应08年老思域怠速不稳500转。清洗的节气门还是没用。老是熄火。，初步诊断可能EGR一直卡在打开位置，导致混合气过稀，以至于车子转速低，需要重点排查一下

邱俊一

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车辆行驶个10多公里后等红绿等或原地怠速发动机运行，尾气白烟味道刺鼻（不正常的味道）这时如果大油门排气烟会更大（环境温度30度左右），但是冷车启动原地怠速不会，必须要行驶或原地提高发动机转速一段时间，排气口白烟慢慢增多刺鼻味道明显。车辆才13000公里很多都说是加的汽油品质不好。

建议用电脑读取一下氧传感器数据，检查一下氧传感器

茅卫峰

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王专家您好，我的车是08年的老款思域，跑了91000公里，现在车一过40迈前面就会发出有节奏的嗡嗡声，声音挺大的，感觉方向盘下面也有震动，车速越高响声就越大，去过修理厂，换了右侧球轮，但是没起到作用，现在支起右前轮挂挡加速正常，支起左前轮挂挡加速，响声很大，也怀疑是车轮轴承，但是晃动车轮没有框量，求专家指点，

王保忠

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