用半联动加油3000转40秒能改善离合器抖动吗
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戴晨

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-03-29 10:17:47

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你好，不会的，离合器抖动是压盘的毛病。你这样做只会让离合器片烧毁。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！

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13年荣威350 更换正时链条套装，气门，缸垫，离合器片三件套车子容易启动，怠速加油无异响，怠速正常，车辆不抖动。问题是：转速2000时换挡，换到4挡和5挡时，提不起速，油门踩到底，转速低于2000，上升缓慢，速度提升缓慢。转速3000时换挡，一切正常。

您这个是大修过的，您在仔细检查一下，看是不是装的有问题，细节是不是没有把握好。感谢您的咨询！

王泽

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荣威360购车十个月，手动豪华，出现冷车起步抖动（故障现象，车放一夜或者一天，起步慢松离合既半联动状态车辆上下抖动，离合松的慢抖动时间长，松的快抖动时间短，发动机转速平稳。启动热车后起步无改善，还是抖。行驶一公里左右后停车再起步就一切正常。已经清洗过节气门，故障依旧。已经一个多月了，车跑了刚9000公里）什么原因？

黄光

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两年半的荣威350 自然吸气1.5手动档，原来用的机油是美孚速霸1000的矿物油，当天换了某进口品牌的半合成SN10W一40的机油(注：机油是正品，带清洁功能)，当晚就出现发动机声音大，车子无力，上一般的坡都用一档，第二天就把机油全放出来后又加入美孚速霸2000半合成机油，也带有清洁功能，车子有力，症状解决了，又过了两天又出现车子无力的症状。之前检查都没有故障码，今天查出发动机的一个故障码P0011，求解，急急急，望各位大师知道原因的都传授一下解决办法，在这跪谢了。

郑汉成

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你好老师，，，我是是荣威rx5手动互联网车主，，，前天去做了首保考虑到是自己第一辆爱车，，，，所以没有用原厂的半合成和全合成机油，而是直接加了200换的嘉实多极护a5. 5w30上汽专享机油说实话换上去动力的确来了，，，，但是速度一块油门就抖动并，并且早上热车时听到发动机声音变大了，，，，开的时候也感觉噪音大了，特别是低档位。是因为我这辆车不适合这机油还是没有形成油膜要行驶几百公里后机油才有效果。请老师解答

建议选用级别高的机油

徐小钢

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14款荣威350，现在已行驶两万六千公里。上一次保养是在五月中旬，一万八千公里的时候。用的是安索ASL长效机油，师傅说可以跑一万五千公里后再来保养换机油，上次保养到现在有八千公里了，某次下雪之后觉得发动机噪音变的很大，一直持续到现在有半个月时间了。猛加油门感觉声音不是很顺畅，就像是在踩油门的同时踩了一点点离合那样的声音。去检修也没查出有什么毛病。只是给我前轮胎充了点气。声音依旧。麻烦问下这噪音可以怎么整才会改善一些？保养的话用什么机油最好？比较静音。

刘汉坚

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13款荣威350，14年元月购买。正常行驶中，松油门减速后，再踩下油门时，车辆不加速，感觉不到动力，这时如果踩下离合器，油门踩到底，发动机转速也不上升，也不息火，呈现怠速运转，只有松一下或两下油门就又正常了！行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的，车辆三个月前就开始出现这个问题，一直没解决！亳州荣威4S店，给修了：全换了火花塞，各样油滤，该清洗的都清洗了，油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决！4S店的人员都说350上没见过这个毛病，让我先开走！请各位大师们，谁能告诉我该怎么办？

重点就是要检查一下燃油压力和三元催化，这一方面。

陈杰

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各位大师好！大约二十天以前刚保养的车子，以前一直在4S店保养，这次在一个朋友的店里换的机油。车子说明书上介绍要用5W-30的加油，朋友给加的嘉实多金嘉护10W-40。这两天这边的最低温度零下九度。发现车子加速无力。发动机舱里一直传出卡啦卡啦的声音（荣威350 11款离合器在怠速状态下一直有异响，好像是通病。不过感觉现在声音变大）。请问是什么原因造成的加速无力？谢谢！

你好，通过你说的，这种情况建议检查下火花塞间隙，还有看看三元催化堵了没！和换的机油关系不大！发动机故障灯亮，需要电脑检测下，很多因素会导致！

孙晓哲

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荣威350，热车停一会启动发动机抖动

荣威350这款车，出现热车停一会之后，启动发动机抖动的情况，是由于气门间隙异常，气门密封不严和混合气过浓引起的。这种情况建议先检查一下残余油压，熄火半小时之后，汽油压力不能低于1.8，否则说明喷油嘴出现滴油的情况。油压正常，检查水温信号，氧传感器信号和气门间隙这些地方。也可以先将前氧传感器插头拔掉之后，将车熄火等一小时以上再重新启动试一下，多试几次，故障不再出现，考虑氧传感器损坏引起的热车启动抖动。此车外围都检查过没有问题，考虑气门密封不良，或者发动机出现拉伤以及活塞环等机械方面导致的故障。

程琳

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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