请问09锐志2.5，当车速慢慢的时候要加速时经常会出现转速呼的一声上到两三千转，而车速却没有跟上去，像打滑一样，车速快的时候正常，为什么？
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黎宇慧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-15 13:35:10

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你好，变取箱有问题引起的，

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新车时就这样了

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跳挡慢

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09年老威志手动1.5排量，故障是特定性故障，车子经过颠簸路面或减速带，就会点亮故障灯，故障码是加速踏板线路故障，故障的时候没有急加速，加速无力，但是有的时候故障123挡可以正常加速45挡不行，就好像油门的下半段没有了一样，还有的时候起步都要先把油门踩到底，不然都无法起步，123挡可以保持在2000转速，45挡的时候上2000以上就特别特别慢，踩到底慢慢等才能上来，而且车子只能跑到100多码，有时候跑起来了，我挂空挡，空踩油门，可以让转速提到3000多转，但是也会感到无急加速，有时候车子在颠簸一下就好了，还有的时候放一晚也会好，还有的时候清除故障码重新启动，猛踩油门可以让转速上2000不下来，在乱踩刹车，然后在踩油门，转速就会恢复正常，跟没事一样继续用，请问这是线路问题还是油门踏板的问题？

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查油门踏板线束及更换油门踏板。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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车子其他正常，有时候上陡坡或者上一个小台阶需要加大油门，这时候转速会升高，油门的响声有点刺耳，不像高速上的三千多转速的响声，松油门后转速回的慢，最主要有时候就开始怠速不稳定了，不去动他怠速就停在两千转左右，大部分的时候怠速还是会回到原位，节气门怠速马达没有故障，因为之前换过！

你好，控制车辆怠速的就是怠速马达。如果确定车辆进气管路的真空管路不存在渗漏的现象，废气阀没有问题的话，应该还是怠速马达的问题。

高长振

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有个故障问题麻烦问一下，我的车是10款力狮2.0自吸，手动挡，昨天开始发现正常缓慢踩油门到3千转的时候就会有脱拽感，拖拽感厉害动静不小，有点像快速点刹车的感觉，但是3千转以下，或者3千转以上没有，来着都正常，只要是缓慢踩油到3千转就有，重踩油门转速一下过去了也不会出现，一到3千有点像在憋气又像踩了一脚离合一样扯住转速，但是一过3千转就像涡轮车一样转速上来的快加速也快了，没有任何的故障码，

此车出现行驶中加油过程耸动的问题，原地加油门正常。建议先检查汽油压力，排除供油不足以后，检查点火系统和可变正时机构还有氧传感器信号这些地方。

程琳

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丰田rav4.两万多公里，冷车启动都是从500转慢升到1500转过程有点慢好像1一2秒吧，感觉汽油上油不顺的样子，熄火在开就没问题了，有高怠速，正常了，但一点也不影响行使，急提速也正常！天气热的时候这现象多，天气凉的时候很少出现，请懂行的说说，给个解决方案谢谢了！

苏骁

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有个故障问题麻烦问一下，我的车是10款力狮2.0自吸，手动挡，昨天开始发现正常缓慢踩油门到3千转的时候就会有脱拽感，拖拽感厉害动静不小，有点像快速点刹车的感觉，但是3千转以下，或者3千转以上没有，来着都正常，只要是缓慢踩油到3千转就有，重踩油门转速一下过去了也不会出现，一到3千有点像在憋气又像踩了一脚离合一样扯住转速，但是一过3千转就像涡轮车一样转速上来的快加速也快了，没有任何的故障码，【车型：力狮 2010款 2.0i运动导航版】

此车出现怠速抖动，加油门到3000转的时候发动机转速下降的问题，诊断仪读数据流没有发现问题，燃油修正都要正常范围之内，此故障建议先检查汽油压力，正常的话检查机械部分，机油压力是否过低，检查4个缸的缸压是否出现偏差，气门密封以及可变正时机构是否存在问题，

程琳

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14年丰田锐志，昨天早上着车感觉时间要比之前的要迟一点才着，就是打火时间久了一点。打着之后非常抖，像缺缸一样，但是过了一会重新着车一切正常，然后到今天早上我特意开关钥匙10次就是开了两秒又关，然后着车就还有一点点点抖。问一下大师怎么回事。故障码是p1605怠速不稳。但是没亮故障灯

这种情况建议您先清洗一下空气流量计，节气门和喷油嘴。如果改善不了的话，那就在清洗积碳。

徐文凯

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有个故障问题麻烦问一下，我的车是10款力狮2.0自吸，手动挡，昨天开始发现正常缓慢踩油门到3千转的时候就会有脱拽感，拖拽感厉害动静不小，有点像快速点刹车的感觉，但是3千转以下，或者3千转以上没有，来着都正常，只要是缓慢踩油到3千转就有，重踩油门转速一下过去了也不会出现，一到3千有点像在憋气又像踩了一脚离合一样扯住转速，但是一过3千转就像涡轮车一样转速上来的快加速也快了，没有任何的故障码，【车型：力狮 2010款 2.0i运动导航版】

根据用户描述！先清洗节气门，重新学习一下看看，如果还不行那就有可能是离合三件套问题

陆有寨

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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。

把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。

季晏臣

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我是丰田锐志车12年买的2.5排量的，跑了46000公里了，汽车从来没出现过大问题，今天早晨开车突然出现检查vsc系统，还有侧滑灯，发动机故障灯，3灯全亮，而且还不升档位，跑到80码的时候都快达到了4000转，跑到100码达到4000多转，熄火重新打开还是这样，去4s店里换了变速箱油，还有两个电磁阀在4s店师傅带我试车的时候问题解决了，但是等我出了4s店上高速的时候，80码之前都很顺利，换挡也正常，超过80码，三个灯又开始亮了，而且从80码之前换挡明显也不正常了，发动机转速也都很高。

曾友旭

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我的丰田锐志是2015年5月的车，现在出现的问题是汽车在低速匀速升档时候在一档升二档时候发动机有嗡的一声。然后进入二档没有嗡嗡声。二档进三档也没有嗡嗡声，但是进入三档后发动机就传来嗡嗡声。过一会就没有了。这种声音只有在低速升档时候有。我深踩油门升档就没有这些声音。请问下师傅这是什么问题。没有其他症状，就是嗡嗡响。（有一点要注意：下坡的时候变速没有这些声音，上坡和平路有这种声音。）嗡嗡响。还望师傅详细解答。4s店说正常我觉得很不正常。我开过很多锐志都没有这种声音。还望大师傅帮我解决。

杨武标

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