烧气改油油耗很高，平均下来12个油。该怎么办，全车油液全换了，节气门三元也喷油嘴都洗了，火花塞也换了。
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翟超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-01 00:34:42

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你好，如果是捷达车，建议你检查此车的水温传感器，

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老师你好，我的车是08年捷达春天，费油！节气门，喷油嘴，进气支管，都洗了，火花塞换了四个新的！节温器也换了，温控开关也换了，自己平时开车也挺注意！十年的驾龄了，油耗还是高怎么办，电脑查什么都正常没有故障码！请问我还得检查什么地方啊！现在10个油！！

杨雪刚

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17款新捷达九万公里，近期早晨发现排气管白烟，已经热车了，原地大油门排气管浓烟滚滚！换火花塞时发现火花塞螺纹有机油，四个火花塞都有，仅仅垫片以下螺纹有，上面很干净！洗节气门看见进气支管里有油渍！油耗偏高一些！这箱油里有加一瓶400毫升芥末绿汽车排毒泽！怀疑烧机油，但是冒的白烟！会不会是油气分离器故障？

根据描述，建议把这个气缸积碳以及火花塞的螺纹以及火花塞安装位置清理干净，然后不要加这个芥末绿排毒液，然后观察一段时间

陈新安

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10年捷达超级费油，电脑检测没有故障，发动机积碳，火花塞，节气门，喷油嘴，三元催化，前氧传感器，该换的该洗的都洗了，百公里油耗将近12个，本人不是暴力驾驶，到底怎么回事儿啊，跪求各位大神

用电脑检查一下发动机数据流看看数值是否在正常范围之内。

李胜盈

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我的车是13年的新捷达跑了46万公里，前几天换了一个油泵总成以后，隔了四天就出现了爬坡没有力，汽油离芯器换了稍微好了点，后来又换了火花塞，氧传感器，节气门，清洗了喷油嘴，三元催化都不行，万能表测试出来的是燃油质量缺陷，请问这怎么办？

你以前没有问题，只是换泵以后出现，应该不会电脑问题。清完积碳换95的油跑一趟高速。拆了进气岐管彻底清理气门积碳，燃烧室积碳用泡沫清洗。

曹守军

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12年捷达伙伴，跑了10万公里，换完机油，车突然没劲了，没有急加速，一加油嗡嗡响，把机油又换了一遍也没好。后来又把三元催化，高压线，火花塞都换了。节气门，喷油嘴正时都整了，也没好。电脑一查系统正常。电路查也没查出毛病来。求高手指点，万分感谢！

程良建

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我的03款捷达，油耗很高，清洗过喷油嘴节气门，换了火花塞，还是不行，连上电脑显示氧传感器故障，更换传感器后稍微好点，现在油耗在11~12个还很高，请问该怎么办？

陈靖

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2012年老捷达教练车，启动后怠速正常，行走10分钟后怠速高（1000转），风扇启动次数明显比以前高（没开空调，天气也不热），油耗也比以前高，刚换机油，机油格，空气格也没改善。（今年初换火花塞和汽油格，节气门也简单擦了下。）这什么原因呢？

金叶

4.9

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你好大师我车是09款捷达热车怠速抖动节气门喷油嘴都洗了火花塞高压线圈高压线都换了还是抖动开起来就正常了这么回事？

韩勤国

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你好，我的捷达是07年的，现在我的车出现了问题早上零下20度冷车启动怠速只有600转和平时车热了以后的转速一样，行驶的时候加速有时候特别顺畅有劲，有时候加速无力，现在油耗达到10个油了，请问这是什么原因？三元催化刚换了2个月左右，节气门，喷油嘴也清洗了火花塞和缸线也更换了，还是费油

您好这种情况的话，首先检查下发动机的各项传感器的工作数据是否正常。比如说和喷油量有关系的，氧传感器以及水温传感器这类数据有没有问题的。因为这类数据出现信号的错误，那么电脑就会接受到错误的信号，从而导致发动机的混合汽浓度有问题，导致加油方面和油耗会有所提高的。建议您开到修理店进行检查下看看。

王俊

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一台2016款新捷达，故障如下：两万多公里的车，火花塞发黑没积炭，排气管冒黑色粉末，怠速抖动。检测如下：进气、节气门、喷油嘴、燃烧室免拆清洗，氧传感器清洗，三元催化器没有堵，燃油泵和汽缸压力都足，更换火花塞后不到几分钟火花塞又黑了。清洗火花塞后装上换免拆清洗吊瓶用燃油免拆清洗剂试时工作正常，火花塞没有黑了渐渐变橙。再加长汽油如此测试后火花塞又变成黑色的了。故障码很多，但就两个关联很大：P2177和P2187

根据描述，该故障属于发动机混合气过浓所致，需要检查氧传感器以及水温传感器，进气压力传感器。排除传感器故障，需要检查进气系统存在漏气所致。

陈新安

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