首页 汽车大师手机版 联系我们

各位大师,扎这样的刀片进轮胎,会不会扎断钢丝?暂时未发现漏气。尖头进去的,另一端磨平了,与胎面几乎平了,稍进去一点吧。米其林R14轮胎,刚换的新胎才行驶一个多月。谢谢
展开

王飞
5.0
/
已服务车主
2250
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
要是没扎在侧面的话就没事,
mechanic_avatar
接触地面的那一面。钢丝会不会有影响啊
mechanic_avatar
不会,轮胎正面很厚的,侧面的话就不行了,侧面非常薄
相似问题
相关推荐
我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。
你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
点击咨询他
凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
刘然
5.0
/
已服务车主
2304
擅长:
点击咨询他
凯越原车轮胎轮毂有黑色的垫圈吗
冯安武
5.0
/
已服务车主
17784
擅长:
点击咨询他
凯越轮胎没气,怎样换备胎
张继通
5.0
/
已服务车主
3786
擅长:
点击咨询他
新凯越换备胎后有报警声
吕光炎
5.0
/
已服务车主
5343
擅长:
点击咨询他
起动机没信号,你很烦,插了好久
你好,对于这种问题的话,是我们点火开关5号线没有电源导致的。需要进行检查,这根线在哪个地方断裂虚接,而对于您所说的这个别克报故障码的问题。首先的话,您这款车型。您给我发过来的名牌是10年10月份。发来的名牌上面写的是别克的英朗GT自动挡。你里面提问问到的是2014年的车。而下面选择的车型的话是别克君威2.0。这一块的话后期再进行提问的时候一定要提示准确点,因为你现在的话相当于三种车型。这样的话,有利于车型车辆的一些判断和维修思路,那么它的几种车型的一些控制各方面全部都不一样,电路原理图各方面全部都不一样。首先你那个车,因为当时让你给我发了铭牌,也就是说已经确认您这台车是别克的英朗,而且是10年10月份出厂 ,所以我进行核实以后的话然后进行梳理,我已经告诉你检查的方法,我不知道你操作的对不对。首先我们这款车型的话跟其他的车型不是很一样。也就是说它的控制方面的话是不一样的,跟我们传统车型的话是不一样的。您说您早来的修电脑版的过来,人家给你说的那个大道理是对的,也就是我开始跟你说的电源啥的,但是后来核实完车型以后这个不是你这款车型的,不能针对于你这一款车型,我不知道你理不理解。而且呢,还给了一个差评。我在那个小结里面实际上已经写的很详细了,但是你在实际测量的过程中,我估计着你测量的结果,你也看不出来它有没有问题,正不正常你也得不到确定。因为我把针脚甚至到哪一根线到哪都给你说了,你还不是很理解。甚至你测量出来的结果,你都不知道它是什么?也就是说你也不知道让你测的结果是为了验证什么。测量来测量去,你心里面根本也没底,你反馈过来的也不知道对不对,在此呢,我再给你说一下。你如果不理解的话,你下一次的话你可以再进行1对1咨询。还给今天这个是一样,让你怎么做你怎么做,做的时候做好。首先这个进气的电磁阀两条线。这两条线一个是电脑版提供的搭铁线。一个是有电脑版提供的正极。这个正极不是直接的12伏正极可以理解,是一个虚拟的。只有电脑板控制电磁阀工作的时候,才会真正的形成12伏的电压。而且这个电压是通过占空比的信号进行控制。可能这些你都不理解,但是不重要。您现在要做的是测量我们电磁阀的1号线。这个1号线的颜色是紫罗兰色棕色这根线就是到电脑板X2插头的15号针孔是由发动机内部提供直接搭铁。也就是说我们电脑板插头以及电脑板内部提供搭铁的地方没有问题以后线路也没有问题以后。那么我们直接去测量我们进气测电磁阀的插头的1号到我们蓄电池负极。他们之间的电阻值的话是要小于5欧姆以内。正常值是越小越好,也就是1欧姆。这个是有让你测排气测的,已经证实的,而你测的给我反馈过来的结果是47欧姆。那么我请问它电阻那么大,原因是什么?而原因不就是那根线到电脑端这根线虚接,或者是电脑版内部已经损坏内部的搭铁损坏虚接。你别说这根线你用万用表测的是通的通那不叫什么概念,更说明不了任何问题。您需要测量它的电阻值,不是测量它通不通。电阻值大的时候,它依然是通的,100欧姆它也是通的哪怕我们这根线里面的铜丝断的只剩下一股铜丝了,它依然是通的。但是那个时候是已经是无法工作了,是已经形不成电流流过了。所以那根线你要测量一下电脑端到电磁阀这一端那截线的电阻值是否小于1欧姆以内。以及插头处有没有存在接触不良虚接。这一块正常以后。就是线路确定没有问题以后。电脑板插头插上去再测一下,还是电磁阀的1号线到蓄电池负极使用万用表黑色表笔接上我们蓄电池的负极红色表笔接到我们电磁阀的1号线如果电阻依然是在47欧姆。这种情况谁来了都不好使,必须更换发动机电脑或者是拆开进行维修处理维修里面的搭铁线路。这根线是电脑板提供的接地端,一定要确认完好。我们这个进气侧电磁阀插头端另外一根才是它的信号电源控制端。这根线的颜色是紫罗兰色深蓝色。这根线是经过我们电磁阀2号插头线路到达我们发动机电脑版x2插头的32号针脚。也就是说这是一根线。这根线就是它的信号电源控制线。是由电脑板进行控制它的正极。就是控制进气侧电磁阀正极有电还是没有电。以及这个电压的一个维持是通过发动机占空比信号控制。也就是说这个电源端它也是到电脑把内部提供跟外面没关系。和我们其他的车型。配备的这种系统的车型的话,它的控制方面不一样。线路走向根本都不一样。我们普通配备这种可变气门正时的车型。它的进气和排气侧的电磁阀是共用一根12伏的电源同时和喷油器点火线圈,空气流量传感器,氧传感器等他们是共用一根电源同时有保险。它的控制根本就不一样。我们这一款车型的话,它就更加智能了,直接全部是到电脑版内部控制。我们普通的是由发动机电脑提供搭铁控制信号。而针对于我们这款车型的话,它是提供正极信号控制。就大体那一块,只要你测量的没有问题,只要你按照我上面说的去做。那么测量的结果不是小于5欧姆以内的话,电脑版是已经能够100%确定已经损坏的。前提是你测量的结果一定要准确。因为发现你现
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
擅长:
点击咨询他
查看更多
轮胎扎了钉子要换胎吗
轮胎扎了钉子的问题。第一,看轮胎扎钉子扎在哪个部位。如果扎在胎侧了,那只能更换轮胎,如果说扎在胎面,可以进行一个修复。如果轮胎修复过了三四次,建议就是更换全新轮胎,不建议再去进行补胎 多次补胎是对轮胎一个有二次损失的。基本补胎超过4次。差不
2022-01-26
轮胎被钉子扎了补胎还是换胎
轮胎扎钉子是换胎还是补胎。这个要取决于你钉子扎在哪个部位。①扎在了胎侧,这个一般都是更换新轮胎。很少轮胎店去补胎侧,这个部位比较不好补,还是容易漏气。大部分修理厂、轮胎店都是直接更换新的轮胎。更换新的轮胎后一定要做个动平衡。并且新轮胎安装在
2022-01-25
轮胎扎钉子没漏气要补胎吗,轮胎被钉子扎了补胎还是换胎
轮胎扎钉子没漏气要补胎吗,轮胎被钉子扎了补胎还是换胎在汽车行驶过程中,我们时常会遇到一些状况,比如轮胎被钉子扎了,虽然没有漏气,但我们是否需要补胎呢?或者是直接换胎呢?这是一个相当常见的问题。本文将通过介绍轮胎补胎的原理和效果,以及根据不同
2023-08-08
扎过钉子的轮胎安全吗,轮胎被钉子扎了补胎还是换胎
扎过钉子的轮胎安全吗,轮胎被钉子扎了补胎还是换胎扎过钉子的轮胎安全吗?在汽车使用过程中,很多车主都可能会遇到轮胎被钉子扎的情况。这时候,很多人都会担心轮胎的安全性问题,不知道是继续补胎还是直接更换新的轮胎。那么,扎过钉子的轮胎到底安全吗?接
2023-08-11
轮胎扎钉子没漏气要补胎吗,轮胎扎钉子没漏气要补胎吗 百度贴吧
标题:轮胎扎钉子没漏气要补胎吗,轮胎扎钉子没漏气要补胎吗 百度贴吧为什么轮胎扎钉子没漏气可能也需要补胎?轮胎扎钉子,即使没漏气,也不能掉以轻心。在汽车领域,我们都知道轮胎是车辆的重要组成部分,承担着车辆行驶负荷和提供悬挂系统的功能。轮胎的状
2023-08-08
扎过钉子的轮胎安全吗,人为扎胎用哪种钉子
扎过钉子的轮胎安全吗?在汽车使用过程中,车辆的轮胎是至关重要的组成部分。然而,有时候不可避免地会遇到一些意外情况,比如轮胎被钉子扎破的情况。那么,扎过钉子的轮胎到底安全吗?这就是我们今天要解答的问题。人为扎胎用哪种钉子?在人为扎胎的情况下,
2023-08-11
汽车轮胎扎钉的3种补胎方法 看看那个最靠谱
俗话说“常在路上开,哪有不扎钉”,轮胎扎钉是一件非常常见的小故障。一般扎钉之后只需要补胎即可,今天就跟大家聊聊补胎这件小事。补胎事情虽小,但是其中的门道可不少,同样是一个地方扎钉,在不同的地方给出的价格不同,修补的手法和用材也不相同,小到几
2019-08-26
轮胎扎钉子没漏气要补胎吗,汽车车胎被扎了个钉子要换胎吗
轮胎扎钉子没漏气要补胎吗轮胎扎钉子没漏气要补胎吗?这是很多车主常常遇到的问题。在汽车领域,这个问题一直以来都备受争议。有些人认为,只要没有漏气,就不需要补胎或换胎。然而,这种观点并不完全准确。接下来,我们来探讨一下这个问题。汽车车胎被扎了个
2023-08-08
轮胎扎钉子没漏气要补胎吗,轮胎扎了个钉子补胎多少钱
轮胎扎钉子没漏气要补胎吗,轮胎扎了个钉子补胎多少钱如何判断轮胎是否需要补胎在日常使用中,我们常常会碰到轮胎扎钉子这样的情况。但是,当我们发现轮胎扎钉子后,是否一定需要补胎呢?首先,我们需要判断轮胎是否漏气。可以通过以下几个方法来判断:1.
2023-08-08
轮胎扎钉子不亚于“定时炸弹” 拔还是不拔?
开车在外最让人不爽的5件事情就是:抛锚,违章,没油,拥堵,扎钉子。其他的就不说了,今天说说轮胎扎钉子的事情。在一般的城市道路上行车,遇到扎钉子的情况不多,但是到了一些二线城市或者在建项目多的城市行车,偶尔会遇到扎钉子的情况。不管你是不走运还
2015-06-03
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳