车子在怠速时会出现高怠速，要么就是无怠速，有时候正常，有时候出现问题，在高怠速的情况下，车子起步运行，怠速下降恢复正常，车子熄火在打车，怠速有时候偏高有时候无怠速。请各位大神赐教。
展开

#发动机怠速# #怠速# #怠速不稳# #怠速抖动# #怠速控制阀# #怠速是什么意思# #怠速行驶# #怠速马达# #汽车怠速# #高速什么时候免费#

周玉青

5.0

已服务车主

2594

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-11-09 09:45:50

你好，这种情况，建议你先清洗一下，节气门体看看，有可能是节气门体积碳太多引起的，控制灵敏度不够。

节气门刚换了，出现了两次，但还是不行

检查一下线路

线路插头我都检查了，没有氧化的现象

这种情况是不是你换的配件太差了引起的。检查一下，是不是配件太差了。

好的！谢谢大神

我发现了一个问题

你知道荣光小卡1.2的电脑是什么系统吗

用电脑检查议，进入有几个系统，几个系统都能进，但读出来的数据线不对，相差很大，有一个系统还进不去

你看他这个电脑版上写的是什么？博士的，或者说是。电装的

这样的情况会不会是电脑有问题呀

如果说电脑里面的数据差别太多，不标准的话。有可能是电脑板的问题。

绝对不是博士的电脑

博士的电脑一般会表明的

你可以看一下电脑板上的标识，一般上面写的都有的。

好的

车子还是没有消除故障

客服开着感受两天到时再来维修

请大神帮我在分析一下，谢谢

你看看怠速电机控制插头，是不是接触不好，你把那个塑料卡条开看看。

在不

有事问你

大师，我想加一下你微信

也好可以方便联系你

现在我们没法在平台上联系你可以点击我头像然后关注我然后请可以电话和图片咨询了。

小贴士：该回复还有

15条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

我的五菱荣光小货车近一个月来出现故障，就是五档时有高压线漏电或供油不上似的，有瞬间的动力受阻的拉扯感，高速行驶中五档加不起油，严重时还会熄火，由于拉扯造成熄火，重新启动又只有怠速，油门踏板失去功能，连起步都起不来，根本没有正常时怠速的动力，检查说曲轴位置传感器故障，更换了还是没有排除故障，现在发现三档也有点被传染了的感觉，请老师傅支教这是什么问题所致，谢谢！

他这个高速行驶的话，如果油泵泄压的话就会出现供油不足，低速行驶的话，这个测不出来的，高速行驶的话，相对来说，油泵的负荷比较大

蔡波

4.7

已服务车主

193105

次

擅长：

点击咨询他

大家好，我开的是五菱荣光小卡，怠速马达转速很高，有的时候又正常，师傅给我清洗了进气道，现在又恢复正常了，这是由于积碳的原因吗？用喷雾剂清洗的，请问下次去保养的时候，还应该这样清洗一次吗？

路刚刚

5.0

已服务车主

6430

次

擅长：

点击咨询他

你好，大师，我想问一下我的五菱荣光小卡1.2排量的车洗了一次节气门和怠速马达，后来就有好多问题，比如有时候怠速高，最严重的是有时车就死活打不着了，打车的时候得把油门踩上才能打着，然后声音就不对劲了，一给油门嘘嘘的声音，还能闻到一股油烟的味道，一旦脚离开油门立马熄火，再次打车又得踩油门打车，要不然打不着，请大师指教！！！

节气门位置传感器和废气阀

陈传海

4.9

已服务车主

6488

次

擅长：

点击咨询他

五菱荣光小卡1.5加速无力，爬坡无力。本人2017年10月购买的荣光小卡1.5双排，刚买的时候就加速无力，爬坡无力。高速可以跑90多时速（提速很慢），但遇到斜坡（哪怕很小的坡度），车速就很明显降下来。当时以为车子要磨合才会有这种现象。但现在跑了6万公里了还是老样子，曾经多次去4S店检查，查不出问题所在（没有故障码）。空车都这样子哦，更不用说载货了。还比不上1.0排量的小长安。有遇到过这种情况的朋友吗？是怎么解决的呢？

根据你的描述，这个需要用电脑检测发动机的数据流看一下这个进气流量传感器，还有氧传感器的数据流。还有点火提前角，还有发动机的正时控制系统。在怠速的时候检测，还有跑起来之后也是需要检测。检查的时候需要跑起来之后也是需要检测这个数据流。主要把这几个方面的数据都检查一下，看一下有没有问题。这个你就说试着用电脑检测发动机的数据流，就是车辆跑起来之后检测这个数据流看一下这个是不是有没有问题，是不是在正常的范围之内。

郑晓辉

4.9

已服务车主

164368

次

擅长：

点击咨询他

请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。

你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙

王平

4.8

已服务车主

67264

次

擅长：

点击咨询他

荣光1.2怠速高，怠速电机换了好几个

你好，五菱荣光怠速过高，这个建议你把节气门清洗一下，另外就是把怠速马达也更换掉，这个车更换好，以后进行匹配就可以了，用诊断电脑把节气门匹配一下就可以了。

杨继坤

4.9

已服务车主

5028

次

擅长：

点击咨询他

五菱荣光小卡！怠速高！回速慢！

怠速异常波动多为怠速马达故障，已经换过一次了可以跑两个，然后它自适应一下，如果后面还出此故障，可以考虑更换节气门总成解决

曾旺

4.9

已服务车主

7332

次

擅长：

点击咨询他

五菱荣光，在行驶到2500到3000转的时候非常的明显像缺钢一样车子一顿一顿的，怠速正常，原地加油门没问题，现在节气门换了，火花塞也换了，发动机喷油嘴三元催化都做了还是没有解决问题，汽油也换95开了200多公里问题还在，求大神们帮我解决一下，或者谁遇到过帮我解决一下谢谢！

丁迪

5.0

已服务车主

2134

次

擅长：

点击咨询他

五菱荣光小卡怠速会自动加油

此车怠速高有三个可能:怠速马达坏了，节气门坏了和进气管漏气，用手堵节气门内通往怠速马达的洞，熄火可以确定是怠速马达损坏，不熄火把节气门完全堵死，熄火就是节气门坏了，不熄火就是歧管漏气，排除即可解决

曾旺

4.9

已服务车主

7332

次

擅长：

点击咨询他

五菱面包车怠速高不稳

你好，五菱面包车怠速不稳的话，忽高忽低，这个首先把节气门清洗一下，然后用电脑匹配一下，另外就是检查一下气门罩盖垫上面的单向阀有没有损坏长通，导致废气过大，进入进气支管，参与燃烧影响的抖动。这两个配件先检查一下。

杨继坤

4.9

已服务车主

5028

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：车子在怠速时会出现高怠速，要么就是无怠速，有时候正常，有时候出现问题，在高怠速的情况下，车子起步运行，怠速下降恢复正常，车子熄火在打车，怠速有时候偏高有时候无怠速。请各位大神赐教。

车子在怠速时会出现高怠速，要么就是无怠速，有时候正常，有时候出现问题，在高怠速的情况下，车子起步运行，怠速下降恢复正常，车子熄火在打车，怠速有时候偏高有时候无怠速。请各位大神赐教。 展开

车子在怠速时会出现高怠速，要么就是无怠速，有时候正常，有时候出现问题，在高怠速的情况下，车子起步运行，怠速下降恢复正常，车子熄火在打车，怠速有时候偏高有时候无怠速。请各位大神赐教。
展开