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捷达王20气门大修完把曲轴换了,打不着车而且还放炮,曲轴位置传感器高压包也换了,火油都有,正时凸棱轴链条时间都对,曲轴位置齿也是14齿,凸棱轴传感器也换了,就是不着车,求大师
捷达王20气门大修完把曲轴换了,打不着车而且还放炮,曲轴位置传感器高压包也换了,火油都有,正时凸棱轴链条时间都对,曲轴位置齿也是14齿,凸棱轴传感器也换了,就是不着车,求大师
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于雷
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-03 16:59:25
还是记号不对
哪里的记号不对
和喷油雾化有关系吗?
曲轴后油封有没有没有信号轮
这个没太注意,后面记号不对也打不着车
还是放炮
发动不起来
后面偏的太大前面也会跳齿的
正时皮带会跳齿
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一开始打不着火,缸压也只有三个,。正时跳齿了,正时一套全换了,打着以后路试一下车,报大众途观poo16凸轮轴位置曲轴传感器分配不正确
检查下面的曲轴齿轮位置,一般都是这个移位导致的
林泽坤
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03年大众捷达 报凸轮轴位置传感器a电路输入电压低 故障码p0342 凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器 全换了 这个码就是清不掉 而且凉车时不好打车 热车有时候也不好打车 就是故障码清完了之后 还出现这个故障码??
捷达凸轮轴位置传感器故障,更换后故障码清不掉,因为题主一直测不到正常的供电电压,怀疑线路问题,后有发展凸轮轴信号盘和传感器碰撞,然后进行了处理。
孙雷
4.1
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一开始打不着火,缸压也只有三个,。正时跳齿了,正时一套全换了,打着以后路试一下车,报大众途观poo16凸轮轴位置曲轴传感器分配不正确
你先把传感器自身先排除了,不然的话传感器自身问题导致的说再多也没用,这个传感器也是通病之一。
赵旭华
4.9
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大众迈腾一加油门就亮EPC灯,热车了打不着火,冷车了就可以启动,然后用电脑检测报故障码00835凸轮轴位置传感器信号过大,00833凸轮轴位置传感器信号不可信,换了凸轮轴传感器,和凸轮轴磁铁,还有凸轮轴也换了,正时也换了,还是一样,请问这是什么原因
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王平
4.8
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15年大众朗逸ea211 1.6 来的时候打不着车,故障是凸轮轴更曲轴不匹配,我换了正时还是打不着车,我把凸轮轴位置传感器拔掉能打着车也不抖动,怠速很稳,一插凸轮轴位置传感器熄火在打车就打不着,这是什么问题
建议检查凸轮轴位置传感器线路及其传感器本身的好坏。
向磊
4.9
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1.5新捷达更换正时带没用专用工具卡住。再用工具卡住后安装完成。只用一个星期后。跑一次长途。没有怠速,大油门口着火。上电脑显示凸轮轴位置传感器信号不可用,重新用工具把凸轮轴锁住。用专用表确定一缸。曲轴传感器也重新更换。凸轮轴传感器也更换了。凸轮轴皮带轮也更换了。凸轮轴皮带轮两个螺丝也松开了。安装后车能着火。急加速几次车怠速不稳。电脑显示凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器不匹配。这是什么原因呢?
这个是正时不对,按照这个方法对,先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
曹守军
4.9
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1.5新捷达更换正时带。没用专用工具卡住。正时错乱。再用专用工具卡住安装完成,使用一个星期以后一次长途。小油门不着火。大油门可着。重新对几次正时。车能着住。解码仪显示凸轮轴与位置传感器不匹配。更换曲轴位置传感器。还是显示。之前我问过你一次。气门时盖松开过。能卸油压嘛,这个是以前的图片。在显示曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器不匹配。
两个凸轮轴齿的位置,这个是不用分记号的,也就是说随便在哪个位置安装它都是没有影响的,现在还是报那个故障,可以重新把那个水泵皮带齿拆开重新再对一下。
林泽坤
4.9
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您好 别克gl8更换完正时链条后打着车先是不稳 过一会熄火就打不着了, 正时链条曲轴记号对着链板中间位置!凸轮轴有一个大约一公分的小条也对着中间链版!您看我这问题可能出在哪?曲轴皮带轮和位置传感器都换了
建议检查电脑板输出电压是多少伏。
李培雄
4.9
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15年大众朗逸ea211 1.6 来的时候打不着车,故障是凸轮轴更曲轴不匹配,我换了正时还是打不着车,我把凸轮轴位置传感器拔掉能打着车也不抖动,怠速很稳,一插凸轮轴位置传感器熄火在打车就打不着,这是什么问题【车型:朗逸 2014款 1.6L 自动运动版】 现在115000Km公里
凸轮轴的信号和曲轴信号肯定是有一个有问题,所以导致电脑板不驱动点火和喷油也就无法启动
陈新安
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08年迈腾1.8T链条大修完发动机报凸轮轴传感器g40发动机转速传感器g28,本来以为正时跳齿了,抬下来把正时又对了一遍,继续装车,可还是不行,打着车抖的厉害,曲轴位置传感器换了还是不行,机油泵也换了还是不行,抬了3上3下了,求大神帮忙告知,
陈振振
5.0
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