标志508 2.0的如果正时差半齿会不会影响刹车？导致刹车变硬？
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隋自光

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2016-06-06 16:58:59

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与刹车无关！只要车辆不抖动！就不会出现刹车硬！会报故障码！凸轮轴的故障

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2013年2.0标致508，第一次启动正常，热车后熄火重新启动，启动不了，关掉钥匙重新启动又能正常，再重新启动又不能启动，打开空调刹车偶尔会变硬，更换了可变电磁阀，可变正时轮，正时皮带，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，拿正时工具对了好几次正时，故障依旧

2013年的标致508出现第1次启动正常，热车熄火后重新启动，这时候无法启动的情况更换过可变电磁阀，正时轮皮带，曲轴位置传感器，凸轮轴传感器这些。正时也使用专用工具对过，可以排除机械方面的问题，这种情况考虑是由于氧传感器信号不准或者喷油嘴出现滴油导致的故障。这种情况建议您观察一下燃油修正值和水温信号。看一下是否混合气出现严重的偏差。从而导致热车出现无法启动或者启动困难。经过数据流检测，发现此车存在混合气偏稀的情况。这种问题建议检查进气密封，燃油压力和氧传感器，以及正时和气门这几个地方。

程琳

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2013年2.0排量标致508，打开空调后刹车变硬，发动机有时会抖动，启动延迟，有时候第一次启动不了，关掉钥匙后就可以正常启动，更换过刹车真空助力泵跟真空管，正时可变轮，可变电磁阀，重新对过正时，

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是油泵压力及喷油嘴雾化老师都不好还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好点火线圈火花塞及内部积碳彻底清洗一下，还有氧传感器看是否有问题

卢二辉

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标致3072007改款自动2.0，开个半个小时停车的时候车会不走，加大油门的时候会顿挫后恢复正常，在半坡挂D档，刹车松掉车会后溜，

最好到实体店让他们检查一下线路，应该是线路有接触不良的现象引起的问题。

张万东

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大师好，请问是不是所有的盘式刹车片都是通用的，标致308可以换一汽大众的刹车片吗，换了后会不会有影响比如制动下降，刹车盘异常磨损之类，我们这没标致4s，还有车钥匙启动车的时候发涩转动费力是什么原因，钥匙孔加了液体黄油觉得效果不明显

李青

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2014年标致3008，刹车经常响，最早是刺耳的金属摩擦声，一般出现在时速10公里内的低速，偶尔60公里时速也会出现。现在刺耳摩擦声较少出现，但起步时松开刹车会有咯噔咯噔的摩擦声。最初4s店解释是有硬点，但两年了还是会响，后来接待我的人干脆躲着不见我了。我一直认为正常的刹车都不会有任何异响。求解惑，我这车到底有没有问题？

何昊

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我的手动挡标致车改了气。用气跑的的时候还是正常怠速也正常节气门也洗了空滤也换了。就是带挡滑行踩刹车到1000多一点转挂空档就会熄火。如果刚刚加一脚油门跑马上挂空档就一定不会熄火。不知道是什么原因

这种情况主要就是发动机转数有问题，进气量开度不正常，是不是空档滑行就容易熄火，加油门跑的话就没有问题的，节气门看了没有，建议做个节气门的清洗处理下看看。

王俊

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你好，我的标致508档杆在M挡，车子显示N挡，这是怎么回事啊！

根据你的故障描述标志508档杆儿在m档车子显示在n档这是因为档位传感器损坏导致的档位传感器安装在变速箱上方通过档杆拉线来检测档位的具体状态将档位信息反馈给变速箱电脑进行换挡来控制车子前或者倒退。当档位传感器出现故障时当为实际位置后一标显示位置会出现错误更换传感器就可以解决同时档位传感器损坏会导致党杆拉线发卡无法正常挂挡这种况就需要检查档杆拉线是否可制必要时更换档杆拉线就可以解决

姚民强

4.9

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标志307 10年的车，现在故障是:冷车时启动，怠速上不去，像快熄火一样，把发动机抖动，全车都会抖动感，油门传递反馈不及时，有顿挫感，热车后恢复正常。现已更换过节气门，进气压力传感器，刹车助力真空管，问题还是一样，冷车时抖动，热车时恢复，故障码是混合气调节不一致。

你好，这个你检查一下上氧传感器，可以给他换一个试下。

彭德刚

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东风标致408自动豪华版启停每次开车前必须手动关闭，非常麻烦，而且这个启停装置有问题，有时候会出现车子正常熄火但是刹车松开后却不能正常启动，有什么办法？急啊，好几次在路上卡在那里不动，后面车喇叭催命的按，另外我车停了没有来回换挡，毕竟是堵车，踩刹车就行了，如果堵车也要来回换挡那和手动挡有什么区别，如果等一分多钟的红灯，会推到空挡

李绍华

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2007年的标致307，2.0排量手动挡，最近一段时间车停放较长时间（约一周左右），启动打火时，发动机舱会传来一声金属齿轮摩擦声（大约一两秒钟时间），声音还挺大，在驾驶室都能听得清清楚楚，但如果车每天都开，就不响，正常行驶时也没有什么异常，请问这是怎么回事？怎样处理？谢谢回答！

潘成河

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