06款轩逸更换左前轮轴承，是和轴接头一起换的吗？维修厂说这款车不能单独换轴录

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右前和别车檫碰，换的配件，一个前保险杠，一个大灯，一个翼子板，一个一直把内衬。然后还有一个中观，还有一个加强件。然后还有一个杠支架，一个装饰板。做油漆就做个翼子板前杠头盖。然后 那个龙门架跟那个右前的一个大梁头要修复。大梁头修复后车是不是算大事故车，要贬值多少，后续卖二手减价很多，小问题会不会很多，车现在是几个月的新车而已 ，

如图一辆日产轩逸正面碰撞后安全气囊全部爆出，左前安全带没有抱死，右前安全带抱死。左前安全带没有修复，遂修复右前安全带及气囊修复好装车后问题来了，气囊电脑板换新的，碰撞传感器新的，出现了两个故障码显示左前预紧器和左前预紧器2，自己用电阻插在左前安全带插头上左前预紧器的故障代码没了，就剩下一个左前预紧器2，但是安全带只有一个插头啊，这个预紧器2到底是怎么一回事，，求大师告知

我车是轩逸经典，今年3月提的新车，今天开车跟车过红绿灯，前车是现代35，它过去了，我跟着，注意力不集中，看到石头了，没踩刹车，以为没多大事，加上忽视了石头，没及时刹车，被那块石头磕到护板和原宝梁，原宝梁左右不是有两个对称的坑？靠近驾驶座这一侧的那个被磕到了，开修理厂看去，他们说没事，没伤到油底壳和发动机，我看了直心疼，不幸中的万幸，大师，请问原宝梁稍微在原有的坑哪里磕出了漆，有事吗？心疼的都忘记拍照咯，修车的说没事放心开，今天磕的可大声了，给我吓完了，我以为完蛋了，漏油了，大师需要看图片吗？我就想知道会不会影响啥？

日产新轩逸…车子出了事故…零部件都修换好了后…安全气囊灯亮。4s店检查完后说 是 方向盘下面的。有根线断了…但是数据 显示 不是这次事故造成的…！保险公司不理赔。要修的话要自己掏钱。自己掏钱换这个线要多少钱呢

您好 17年新轩逸 主驾驶位进水后更车身电脑 机舱保险盒 仪表 电子转向电脑 转向柱锁 更换右前转向横拉杆 清洗插头 现在ABS系统报故障码U1000CAN通讯电路故障 其他系统没有故障码 着车测诊断接口CAN电压2.7V 2.3V 请问大师这跟转向角传感器有关吗 维修思路应该从哪下手

16款轩逸主驾疝气不光了 前四五天晚上发生了小事故 大灯罩破了 当时大灯功能全部正常 打算第二天去换灯罩就可以了 回来把车停好 第二天早上开车去修发现大灯里有水 昨晚下了一场大雨 开大灯疝气灯就不光了 远光 转向都正常使用 后来换了大灯总成 还是疝气大灯不光 新的大灯总成是没有问题 试了在买的 又检查车的保险盒的保险丝 全部正常 不知道什么原因了 仪表显示车灯有故障

大师，你好，发生两次事故，照片如下，前方变速箱壳损坏，后方整个后备箱报废，请问能不能达到报废标准？前方的变速箱保险公司不同意更换，只同意他们自己修，合理吗？后方ssss给出的维修方案是从两个轴断裂的地方切割，合理吗？整车车架我也照了，底盘有没有受损啊，谢谢

大师大师有事请求帮助，我车是今年3.16买的轩逸经典，我车左侧前减震器有声响，咯吱咯吱的，就是打火以后，原地右打死，然后向左回轮，就能听到声音，我原以为就我原地调头，右打轮没声响，只要右打轮后往左回轮才能听到那声音，今天一个修车朋友，坐我车内，我给他试了试，他也听到那个声音了。然后他让我原地打轮，他下车到左前轮那里听声，然后他也听到了，他让我打开前机盖，然后再让我右打轮然后左回轮，他说声响就从左前减震器上坐那里传来的，问题来了，大师，请问，我车左侧前减震器如果真有问题，不是如果肯定是它问题，我也听到，我下车，他让我手放在前减震器上坐上，我确实感觉到那里动，并且声响就从那里发出来的，大师，我这车新车，4s店管免费更换吗？

日产轩逸汽油泵不工作

车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。