你好朋友，你所指的是哪方面的原因呢？发动机有异响吗？还是说，故障代码的定义，按照第一个故障代码的定义来看。应该考虑，点火时间调整装置方面的问题，比如链条被拉长，张紧器不合适，以及进气凸轮轴调整装置损坏，或者是不正常工作都会造成的，这种情况，以及故障代码还有一种情况，就是，由于机油压力不足造成的，这种假性的故障代码也需要考虑的，因为，这种证实装置是靠机油压力，来控制的，希望我的解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
嗯，这种情况肯定是存在的。但是明天还是得先看了再说
你修过这车么？
因为这车主的原因，我必须一次给他搞好
不能走弯路
你好朋友，像你描述的这种故障代码的定义和发动机的故障状态来看，这种故障现象，确实很不好维修，要是像你描述的一次性修好，可能更换的配件比较多。就需要仔细考虑检查，订货时间，调整机构方面的影响，所以这种情况我觉得，一次性修好有点不太可能
要少换配件，哎。方正假性故障都不好弄吧
也很感谢你的提示
谢谢
你觉得最大的可能是什么
不客气的朋友，这种情况为了进一步确定问题的所在，建议您使用比较新的检测电脑，分析一下点火时间方便的数据流状态，通过和正常数值比较，看看是否不正常，如果确实不正常，然后再考虑，点火正时调整机构不正常的具体原因，比如机油压力正时调整轮，电磁阀！都需要考虑检查的朋友，在这里，只能向你讲解这么多了，因为这种故障现象确实很不好排除的。所以为了避免不必要的，维修费用，也不必要给自己找麻烦，一定要跟车主，解释好，这种情况理解，根据自己的维修经验，通过分析数据流的方式观察一下是哪方面的原因，以免造成判断失误，产生不必要的维修费用。
好的，感谢了。
不客气朋友
