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迈腾故障 发动机冷却液温度传感器2信号间歇式
迈腾故障 发动机冷却液温度传感器2信号间歇式
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杨晓东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-18 09:15:42
换传感器
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发动机冷却液温度传感器2信号过大
此车出现冷却液温度传感器信号2过大故障,建议检查水箱出水管附近的水温传感器以及相关的线路。
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8341
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p2185发动机冷却液温度传感器2过大信号
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任德智
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途观发动机冷却液温度传感器2信号太小
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刘三强
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冷却风扇不转。发动机报冷却液温度传感器故障。
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程琳
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11年大众高尔夫1.6报P2185发动机冷却液温度传感器2过大信号
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陈新安
5.0
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发动机故障冷却液温度电路范围/性能,这个问题要不就传感器问题,要不就是传感器的线路问题!看看是不是插头接触不良
黄卫标
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根据维修技师描述 建议维修技师检查水温是否到正常工作温度是否达到电子扇开启工作温度 检查风扇控制器
李春宇
4.8
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郑建华
4.8
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19924
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10年大众途观报p2185发动机冷却液温度传感器2信号过大,风扇长转
本车包的故障是散热器出水口这个温度传感器,数据流显示114度,根据温度传感器的特性,说明目前的温度传感器电阻太低,或者说线路对地短路。 建议方案: 1,断开散热器出口温度传感器插头,观察数据流是否改变,如果改变成负数,说明温度传感器问题。或者说实际温度太高。 2, 如果断开以后,数据没有变化,说明线路故障或者发动机控制单元故障。
李中国
4.9
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19827
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09年2.0t1.8t迈腾。复电子扇高速长转,报发动机冷却液温度传感器2信号过大!数据流发动机冷却液温度诊断-48℃。还有30号端子故障
那根小的12v是主继继电器供电,主继电器延迟关闭所以让你等5分钟再去测,如果等分钟左右测量细的那根电源线下电了,风扇还继续工作,更换大电子风扇总成就可以解决问题了
陈新安
5.0
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就车检测发动机冷却液温度传感器的信号的方法
文章长度:1太短了,请勿浪费资源
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