这个故障码是什么情况，车辆出过事故，但是只是左边悬挂，发动机变速箱一点事没有，半轴都没事！机电控制单元会坏吗？挂档不走车，挂倒档能往前推车，挂前进档能往后推车！
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曹守军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-19 14:17:37

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你好看不清图片

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能清掉吗

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情不掉

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让专业修变速箱的给你检查下

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，我的迈腾，14年2.0T，水泡过，开来时候正常，来了两三天就出现故障码，abs.防侧滑。第二天清码时车无法启动，挂挡杆那里的P灯闪烁，起动机没反应，电脑说是网关，换了后能着车，但挂档杆搬不动五分钟左右自己熄火，在打又不着车，放了几天没动它，又能打着车，开着什么毛病故障没有，来开了两三天灯等红灯时仪表全部指针上下动，就又搬不动挂档杆，手动熄火后不着车，拖回来放了两天没理他，又能开了，这次开了没多远就范病了，偶尔能着车偶尔能挂上档，但在D档车还是不走，只要P灯不闪烁就没事，而且仪表盘没有那个踩刹车的灯，发动机电脑进不去，变速箱可以，

林俊满

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你好老师，我是修理工，我的迈腾，14年2.0T，水泡过，开来时候正常，来了两三天就出现故障码，abs.防侧滑。第二天清码时车无法启动，挂挡杆那里的P灯闪烁，起动机没反应，电脑说是网关，换了后能着车，但挂档杆搬不动五分钟左右自己熄火，在打又不着车，放了几天没动它，又能打着车，开着什么毛病故障没有，来开了两三天灯等红灯时仪表全部指针上下动，就又搬不动挂档杆，手动熄火后不着车，拖回来放了两天没理他，又能开了，这次开了没多远就范病了，偶尔能着车偶尔能挂上档，但在D档车还是不走，只要P灯不闪烁就没事，而且仪表盘没有那个踩刹车的灯，发动机电脑进不去，变速箱可以，

张波

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您好，我买的16年12月的B8迈腾，车子行驶了8万公里，大前天车子在行驶过程中，突然仪表盘报警显示变速箱进入紧急状态，不能挂入倒档，去4s店维修，查看故障码是17360还是17306有点想不起来。说要换变速箱电脑。说让厂家发货，免费更换。然后就把变速箱重新恢复设置，让我先开着，可这几天我开感觉车子又好像没有毛病了，跟以前一样。就想咨询一下师傅这是什么情况？还要不要更换变速箱电脑，是不是原车的比较好

张全体

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李老师，您好。看到贴图这位车友和我现在的车辆存在一样的情况。我是18款迈腾在21年的时候变速箱机电单元出现故障，没有1357档，当时厂家索赔，应该也是更换了tcu，后来用车发现车子刹停瞬间，2档降一挡车辆有短暂的共振并伴随哗啦哗啦啦声，就跟自动启停没关，发动机要熄火一样，发动机有点喘气，接不上气的感觉，完全停稳就没有异响了。车辆稍微不平的路面起步，也是存在共振，车里能感觉到嗡嗡的声音。还有最近车辆停一晚上，早上用车，发动机转速下去后，挂D档有共振，此时共振还算轻微，车辆起步，走个几十米，停下车，同样在D档，车厢共振加剧，打开车门，整个车厢嗡嗡的，方向盘也有明显的震撼。车辆行驶一段时间后，共振这些就很轻微了，去了4s，和几家维修店，此现象不好复现，只是在早上用车的时候很明显，也没有故障码。这些现象是变速箱引起的吗。望老师给予回复。感谢

根据描述的故障提示是：换了TCU后，变速箱出现共振。我给您的诊断思路是：先排查护板，变速箱支撑胶，排气管这些部件有没有问题。如果没有问题，再考虑变速箱。建议:如果排查以后确定是变速箱引起的，可以先对变速箱的软件进行刷新匹配，包括做基础设定，升级变速箱软件版本。以上故障诊断是根据我 8年维修大众车型的经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李中国

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15款迈腾1.8T目前17000公里，春节之现在这段时间偶发：猛起步，或者D2档位猛加速，车子从底盘下方一阵很大的金属声，像是手动挡未完全挂上挡的那种声音，刻意去试着加速又不容易试出来，是那种升档的正常声音，听了技师的话，去了4S店检查，轮胎没问题，底盘也没问题，变速箱无故障码版本最新的，4S店说试不出来就没法受理，怎么办呢，心里不踏实，然后就是迈腾低速行车堵车跟车的时候能感觉车底有嘎嘎的声音，这是怎么回事呢，1档升二档轻点油门也会有嘎嘎的声音

认证技师

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车辆停车的时候忘记摘挡了，挂着倒档拉上了电子手刹持续了五分钟后上车发现发动机噪音很大

根据描述的故障提示我给您诊断思路是；根据描述，你好！这种情况挂着手刹，挂在档位里面，发动机会负荷变大，时间只有5分钟左右，不会对发动机和变速箱有什么损伤的，发动机之所以噪音变大，是由于变速箱挂挡后发动机负荷增大，发动机噪音就会变大，正常车辆行驶或者原地踩住刹车，挂挡也同样会出现发动机明显噪音变大，这个是正常情况，所以不用担心建议：发动机这边因为你挂在档位里面，发动机负荷变大，发动机噪音自然也会大，你原地踩住刹车挂在档里面，发动机也会噪音变大，这个是负荷变大引起的，属于正常的发动机负荷增大出现的噪音变大的情况以上故障诊断是根据我10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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打瞌睡，左边蹭到防护栏上了，从前翼子板蹭到后翼子板，机盖和右边都没事，前后轮毂有多处蹭伤，车速大概60左右。前轮有点歪，就是轮胎上边歪进去了，上边趴进去了。有两个故障灯，一个是车身稳定系统，一个是胎压监测。车现在往右边跑偏，方向要往左拉45度左右，小半圈才能跑正。修理工看后说支臂没变形，需要换减震器，调整羊角，要是换减震器后不行的话需要换羊角。现在外观件都好说，钣金喷漆就是了。至于方向和故障，怎么处理，是不是:1.换左前左后轮毂，4个轮动平衡；2.换左前减震器，检查左前羊角视情况再看是否需要更换，轴承应该没问题吧；3.装上轮，做四轮定位，看数据。这样对不，我这情况该怎么办，注意啥，左前轮定损员初步检查没发现支臂变形。我这要怎么修呢，注意啥，谢谢。

首先你得看一下左前方向拉杆，左前减震器，和下臂。看是否发生形变。要是发生形变就得更换，然后做个四轮定位。

姚民强

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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢

车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修

李中国

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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。

柴志伟

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12款迈腾偶然性无法着车，仪表不亮，方向盘锁死，清完码，二次着车溜，只要着车，没故障显示，只有打不着车情况才会有图片故障码，打不着状态就是方向盘不解锁

根据你的故障码描述来看有燃油泵模块故障离合器k一间隙故障以及电子转向锁安装错误故障同时还有凸轮轴位置传感器故障。这些不同的故障导致的结果不相同首先出龙舟位置传感器故障是大众迈腾的通病会导致发动机延迟启动厂更换就可以解决其次就是离合器一间隙故障这个故障不影响发动机启动只是变速箱有问题挂挡抖动等系列故障需要匹配基本设置变速箱然后再去试第三个故障就是燃泵模块促动故障这个故障直接导致车辆无法启动那么需要更换此款车的燃油泵模块儿在后座椅下方靠近油箱口检查位置更换油泵模块儿就可以解决第四个故障就是车辆无法启动仪表黑屏的故障这个故障主要是因为电子转向锁没有解锁导致。电子转向锁没有几所会导致仪表无法正常上电仪表不能正常上电就无法启动发动机所以就是大众车的控制逻辑出现电子转向锁安装错误有两种情况第一种情况是电子转向锁损坏第二种情况是更换全新电子转向锁后未匹配。同时电子转向锁的线路出现故障已会导致电子转向锁无法工作所以需要检查电子转向柱锁的线路。

姚民强

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