你好！多长时间的车
多少公里了
怠速的时候抖动吗
![mechanic_avatar]()
13款，开了4万
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
挂一档抬离合器的时候抖，二挡和倒挡都正常
![mechanic_avatar]()
冷车的时候
怠速正常吗
![mechanic_avatar]()
转速都正常的
这个时候最好是清洗节气门 喷油嘴 检查更换火花塞
必要还是还需要更换离合压盘 离合压盘老化时候也会造成挂挡后松离合时候结合不平稳抖动
![mechanic_avatar]()
开几公里路就正常了
![mechanic_avatar]()
节气门也清理过
![mechanic_avatar]()
更换过火花塞点火线圈
检查离合压盘
![mechanic_avatar]()
还有，车子跑段路，开个几公里就正常了
不要盲目换件了 检查彻底再说吧
![mechanic_avatar]()
那个是以前有问题才一次性换的，之前换挡踩油门抖了才换的
![mechanic_avatar]()
但是冷车一档抖动一直存在
![mechanic_avatar]()
以前新车2w的时候开始的，现在严重了
什么车
可以拉高速试试
![mechanic_avatar]()
科鲁兹手动挡
检查气门间隙 气门积碳
最好有内窥镜检查积碳 然后清除燃烧室积碳
![mechanic_avatar]()
跑过高速，没有
积碳检查了吗
气门间隙多少
![mechanic_avatar]()
这个没做过
气门间隙小的时候会造成气门关闭不严
积炭多的时候也会造成气门关闭不严，间隙变小
可以做一下燃烧室积炭清洗
![mechanic_avatar]()
你说的就是节气门的问题吧？
气门 是发动机进排气门 不是节气门
![mechanic_avatar]()
噢，这个到时去做一下，基本就是这个原因吗？
是的
一般原因基本在这里了
![mechanic_avatar]()
变速箱油会不会引起这个问题的
不会 变速箱油粘度大只会引起挂挡费劲 踩住离合有往前走的现象 水温上来一会就好
![mechanic_avatar]()
挂离合都很顺的
![mechanic_avatar]()
希望就像你说的是气门原因
检查看看吧
![mechanic_avatar]()
好的，那如果这个检查过了如果是好的，其他原因会不会有？
![mechanic_avatar]()
冷车启动抖的都烦了，现在都是二挡起步的
![mechanic_avatar]()
对了，我倒挡抬离合也是好的，真的是气门的原因吗
这样说的话应该不是
检查发动机机脚 离合压盘 更换损坏部件
![mechanic_avatar]()
主要就是只有一挡会抖，其他几个档位都正常
![mechanic_avatar]()
机脚也好的
热车时候一档抖动吗
![mechanic_avatar]()
离合器的压片没检查过
![mechanic_avatar]()
原地热车好像没用
![mechanic_avatar]()
要开段路，大概开个5公里左右就好了
![mechanic_avatar]()
也有级少时候刚启动好的，开个1-2公里起步又抖的情况
![mechanic_avatar]()
这问题很烦心
离合压盘的几率比较大
![mechanic_avatar]()
倒挡和二挡三挡冷车起步次次都很好，丝毫没有抖动情况
![mechanic_avatar]()
这样还是压盘原因吗
是的
速度高时候根本体现不出来
![mechanic_avatar]()
那倒挡起步的时候不是也很慢的嘛
倒挡扭矩大 不明显
![mechanic_avatar]()
噢，二挡也一样吗
离合结合不平稳就是压盘压爪不平
![mechanic_avatar]()
噢，只要换过就能解决就好
这个最好是找老师傅试车 在这里问 只能大概分析
![mechanic_avatar]()
噢噢，好的，到时候我去问问
![mechanic_avatar]()
谢谢
不客气
