你好，我是汽车大师金牌技师-李强，很高兴为你解答。
你好，稍等一下，我找图发给你
你看一下
根据故障码，可以判定正时不对，而且重点检查一下涨紧器以及链条挡板，建议使用原厂的
？？？
图发给你了，你看一下
通过维修手册把图给你发过去了，你参考一下
凸轮轴齿轮换了，就差挡板没换
凸轮轴链轮换的是品牌还是原厂的
？
原厂的
跳了两次
一般这种情况的话是什么问题呢
涨紧器换了吗？
没有
我刚才发给你的故障码看到没有
？？？
一般造成原因是涨紧器涨紧度不够，链板，以及链条齿数不正确，前提是正时安装到位
故障码不就是曲轴与凸轮轴位置相关性，这个故障码反应的就是正时不对，也就是说跳齿
哦，就是说还是跳齿
正时不对有两种可能性，一种正时安装不正确，另一种就是正时链条出现跳齿现象
换个导板跟张紧器
如果说我换了张紧器跟导板还跳齿了
对，换掉，然后重新对正时
如果确定更换的配件没有问题，那就是安装出了问题
我就是怕换了还是会跳齿
他这种现象机油压力有没有关系
或者是电磁阀
？？？
不会，如果是机油压力或者电磁阀只会单独报凸轮轴位置性能，不会造成曲轴与凸轮轴相关性这个故障码
哦哦
